Actueel
Volgers emotioneel door bericht van Emma Heesters
Emma Heesters heeft fantastisch nieuws gedeeld met haar volgers: haar laatste k*nkerbehandeling is afgerond en, nog beter, het slaat aan. Dit markeert een belangrijke mijlpaal in haar strijd tegen de z!ekte.
Einde van een zware periode
Om dit bijzondere moment te vieren, poseert Emma met een taart waarop de tekst ‘fck cancer’* prijkt. Bij de foto schrijft ze: “Vandaag vier ik dat mijn behandelingen afgerond zijn en dat ik het goede nieuws heb gekregen dat de behandelingen aanslaan.”
Hoewel de bestraling nog steeds invloed heeft op haar lichaam, blijft ze hoopvol. “Over een paar maanden krijg ik pas te horen of ik in remissie ben.”
Ondertussen richt ze zich op herstel en het herwinnen van haar energie. “In de tussentijd ga ik maar eens even bijkomen van deze hel, dingen doen die ik leuk vind en ook heb gemist, dingen verwerken en langzaamaan kijken hoe ik weer een beetje kan gaan integreren,” aldus de zangeres.
Een zware medische weg
Emma deelt openhartig wat ze allemaal heeft moeten doorstaan tijdens haar z!ekteproces. Ze onderging een reeks intensieve behandelingen:
- Een eicelpunctie,
- Een operatie,
- Zes chemokuren,
- 25 bestralingen,
- Drie inwendige bestralingen.
Ondanks de uitputtende behandelingen blijft Emma veerkrachtig en vastberaden. Ze wil haar volgers bewust maken van het belang van preventieve gezondheidszorg.
Een dringende oproep aan vrouwen
Emma gebruikt haar platform om een belangrijke boodschap te verspreiden. Ze roept vrouwen op om regelmatig een uitstrijkje te laten maken. “Laat alsjeblieft je uitstrijkje maken,” drukt ze haar vrouwelijke volgers op het hart. Haar openheid en directe oproep worden breed gesteund door haar fans.
Het begin van een moeilijke strijd
Emma maakte in november vorig jaar bekend dat ze per direct haar werkzaamheden neerlegde vanwege haar diagnose. Op dat moment onthulde ze dat ze baarmoederhalsk*nker had.
Op 6 januari volgde nog heftiger nieuws: de k*nker bleek te zijn uitgezaaid. In plaats van zich in de eerste fase te bevinden, werd de z!ekte gediagnosticeerd in stadium drie. Dit betekende dat er extra en zwaardere behandelingen nodig waren om de z!ekte te bestrijden.
Ondanks alles blijft Emma positief en kijkt ze voorzichtig vooruit naar een toekomst waarin ze haar passie voor muziek en haar dagelijkse leven weer kan oppakken. Haar openheid en moed maken haar niet alleen een inspiratie voor haar fans, maar ook voor velen die met soortgelijke uitdagingen worden geconfronteerd.
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.