Actueel
💔 Jan Smit opnieuw getroffen door verdriet: ‘Dit is gewoon niet te bevatten…’ 😢
De afgelopen periode is buitengewoon zwaar geweest voor Jan Smit. Vorig jaar moest hij afscheid nemen van zijn geliefde oma, een verlies dat hem diep raakte. Alsof dat nog niet genoeg was, kreeg hij recent opnieuw slecht nieuws te verwerken: een goede kennis van hem is op slechts 45-jarige leeftijd overleden, en laat daarbij twee jonge kinderen achter. Dit plotselinge 0verlijden heeft hem niet alleen verdrietig gemaakt, maar ook aan het denken gezet over de vergankelijkheid van het leven.
Reflectie op het Nieuwe Jaar: “Waarom Juist Nu?”
Jan sprak onlangs met weekblad Story, waarin hij zijn gedachten deelde over deze moeilijke tijd. Oorspronkelijk zou het gesprek draaien om het opmaken van de balans in het nieuwe jaar, maar daar had Jan niet veel mee.
“Waarom zou het begin van een nieuw jaar hét moment moeten zijn om terug te blikken?” vraagt hij zich hardop af.
Toch moet hij toegeven dat hij er onbewust wel mee bezig is.
“Ik ben sowieso een denker. Ik maak het hele jaar door de balans op.”
Het overlijden van een vrouw van slechts 45 jaar heeft hem extra hard geraakt.
“Dat stemt toch wel tot nadenken. Naarmate je ouder wordt, gebeurt dat steeds meer.”
Het verlies laat hem stilstaan bij de kwetsbaarheid van het leven en hoe onverwacht het lot kan toeslaan.
Diep Verdriet om Zijn Oma: “Het Blijft Een Wake-upcall”
Naast het recente verlies worstelt Jan nog steeds met het gemis van zijn oma, die in april 2024 op 91-jarige leeftijd overleed.
Zijn oma had een bijzondere rol in zijn leven en stond zelfs centraal in zijn emotionele hit ‘Ik zing dit lied voor jou alleen’.
“Mijn oma is 91 jaar geworden, en ik besef dat zo’n leeftijd een unicum is, maar het blijft toch weer een wake-upcall.”
Voor het eerst moest hij de feestdagen zonder haar doorbrengen, en dat voelde pijnlijk en leeg.
“Sinterklaas, Kerst, Oud & Nieuw… Het voelde vreemd zonder haar. Je merkt pas echt hoe groot het gemis is wanneer je die speciale momenten beleeft zonder haar aanwezigheid.”
Het Belang van Familie: “Je Gaat Alles Meer Waarderen”
De afgelopen maanden waren emotioneel zwaar voor Jan, maar ondanks de pijn blijft hij sterk en probeert hij positief te blijven.
“Het maakt me nog bewuster van hoe belangrijk familie en dierbaren zijn.”
Het verlies van zijn oma én zijn kennis confronteert hem met het verstrijken van de tijd.
“Je leert alles nog meer te waarderen. Het zijn vaak de kleine momenten die je het meeste mist.”
Hoewel hij deze periode met veel verdriet doormaakt, gebruikt hij de tijd ook om zijn prioriteiten helder te krijgen.
“Dit soort gebeurtenissen zetten je aan het denken over wat écht belangrijk is in het leven.”
Levenslessen en Toekomstplannen: “Blik Op De Toekomst”
Ondanks de moeilijke periode blijft Jan ambitieus en gericht op de toekomst. Hij heeft altijd de kracht gevonden in muziek en zijn dierbaren om door te gaan.
Hij weet dat het verdriet nog lang bij hem zal blijven, maar hij wil zich blijven richten op de mooie momenten die het leven te bieden heeft.
“Het enige wat je kunt doen, is doorgaan. Koesteren wat je hebt en genieten van de tijd die je met je dierbaren kunt doorbrengen.”
Met deze levenslessen op zak, probeert hij het nieuwe jaar te omarmen en zich te focussen op wat écht telt.
Zijn boodschap aan anderen? Blijf je dierbaren koesteren, want het leven kan zo onverwacht veranderen. 💙
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.