Actueel
Wesley Sonck voelt onrecht bij zoon Ryan
Wesley Sonck over zoon Ryan: “De kritiek van vandaag kan later juist een kracht worden”
Voormalig Rode Duivel Wesley Sonck heeft openhartig verteld over de voetbalcarrière van zijn zeventienjarige zoon Ryan. In de podcast Peter Van de Veire & De Zandloper sprak de oud-spits niet alleen over zijn eigen weg naar de top, maar ook over de uitdagingen waar zijn zoon momenteel mee te maken heeft bij de jeugdopleiding van AA Gent.
Volgens Sonck herkent hij veel van zijn eigen ervaringen in de situatie van Ryan. De voormalig international ziet de kritiek die zijn zoon krijgt dan ook niet als een eindpunt, maar juist als extra motivatie voor de toekomst.
Eigen doorbraak kwam later
Sonck blikte tijdens de podcast terug op zijn beginjaren bij RWDM. Toen hij op negentienjarige leeftijd doorbrak in de A-kern, had hij naar eigen zeggen veel vertrouwen in zijn eigen kwaliteiten.
Hij vertelde dat hij destijds het gevoel had al klaar te zijn voor het hoogste niveau, al kon hij dat als jonge speler niet openlijk uitspreken.
Volgens de oud-aanvaller had hij een jaar eerder nog te horen gekregen dat twee leeftijdsgenoten meer potentie zouden hebben en daarom wel een stap hoger mochten zetten. Die ervaring heeft hem altijd bijgebleven.
Herkenning bij zijn zoon
Juist daarom ziet Sonck veel overeenkomsten met de situatie waarin zijn zoon Ryan zich momenteel bevindt.
De middenvelder speelt in de jeugdopleiding van AA Gent en krijgt volgens zijn vader regelmatig te horen dat hij nog niet goed genoeg zou zijn.
Sonck vermoedt bovendien dat zijn bekende achternaam daarbij soms eerder een nadeel dan een voordeel kan zijn.
Volgens hem worden kinderen van voormalige topsporters regelmatig extra kritisch beoordeeld, omdat de verwachtingen automatisch hoger liggen.
Kritiek als motivatie
Ondanks die opmerkingen maakt Sonck zich weinig zorgen over de ontwikkeling van zijn zoon.
Hij vertelde dat hij de feedback juist ziet als iets waar Ryan later sterker van kan worden.
Volgens de voormalig international kunnen afwijzingen en teleurstellingen jonge spelers juist helpen om zich verder te ontwikkelen, mits zij gemotiveerd blijven en plezier houden in het spel.
Daarom probeert hij zijn zoon vooral aan te moedigen om zich niet te laten ontmoedigen door negatieve beoordelingen.
Laatbloeiers kunnen verrassen
Sonck beschouwt zichzelf als een voorbeeld van een laatbloeier.
Volgens hem zijn spelers die op jonge leeftijd fysiek al verder ontwikkeld zijn, vaak eerder opvallend dan leeftijdsgenoten. Dat betekent volgens hem echter niet automatisch dat zij uiteindelijk ook de grootste carrière zullen maken.
Hij benadrukt dat talent zich bij iedere speler op een ander moment ontwikkelt en dat geduld daarom een belangrijke factor is binnen jeugdvoetbal.
Onvoorwaardelijke steun
Hoewel Ryan ambitie heeft om als voetballer door te breken, benadrukt Sonck dat hij zijn zoon vooral gelukkig wil zien.
Mocht hij op een dag besluiten te stoppen met voetbal en een heel andere richting op willen, dan zal hij die keuze volledig respecteren.
Volgens de oud-spits is het belangrijker dat zijn zoon doet waar hij plezier uit haalt dan dat hij koste wat kost een profcarrière nastreeft.
Geloof van anderen blijft belangrijk
Tot slot stond Sonck stil bij wat volgens hem uiteindelijk het verschil maakt tussen talentvolle jeugdspelers en profvoetballers.
Naast hard werken en talent is vertrouwen volgens hem een doorslaggevende factor.
Hij benadrukte dat iedere speler mensen nodig heeft die in hem geloven en kansen durven te geven. Pas wanneer trainers, clubs of begeleiders dat vertrouwen uitspreken, ontstaat volgens Sonck de mogelijkheid om de volgende stap in een voetbalcarrière te zetten.
Met zijn eigen loopbaan als voorbeeld wil de voormalig Rode Duivel laten zien dat een moeizame start niet hoeft te betekenen dat de droom onbereikbaar is. Juist tegenslagen en kritiek kunnen, zo is zijn overtuiging, uiteindelijk de basis vormen voor een succesvolle carrière.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.