Connect with us

Actueel

Volgers in tranen door laatste wens van Martijn Krabbé 💔

Avatar foto

Published

on

Martijn Krabbé heeft bekendgemaakt dat hij ongeneeslijke longk*nker heeft. De geliefde presentator heeft laten weten dat hij niet meer beter zal worden, een onthulling die diepe indruk maakt op zowel zijn naasten als zijn publiek. Zijn laatste wens, die hij heeft uitgesproken, raakt velen en laat zijn volgers in tranen achter.

Een Schokkend Bericht

Het nieuws kwam gisteren als een donderslag bij heldere hemel. Niemand, buiten het gezin van Martijn, had deze onthulling zien aankomen. De presentator, bekend om zijn warmte en charisma, liet weten dat hij ongeneeslijk z!ek is.

Slechts een week geleden deelde Martijn nog een selfie op Instagram vanuit een z!ekenhuisbed. In de post schreef hij optimistisch: “Laat het nieuwe jaar maar komen.” Dat optimisme sloeg een paar dagen later om toen hij onthulde dat zijn z!ekte 0ngeneeslijk is. Het nieuws kwam hard aan bij zijn volgers, die massaal steunbetuigingen stuurden.

De Impact op Zijn Familie

Martijn’s dochter Michelle sprak openhartig over de situatie in een interview met LINDA. Ze beschreef de impact die het nieuws op haar heeft gehad en hoe haar toekomstbeeld volledig is veranderd.

“Ik krijg er stress van om te ver in de toekomst te kijken,” zegt Michelle. “Welke momenten gaat hij nog meemaken? Dat diner? Mijn bruiloft? Mijn eerste kind?! Het lijkt me verschrikkelijk wanneer mijn kinderen hem niet zullen leren kennen.” Haar woorden weerspiegelen niet alleen haar verdriet, maar ook de onzekerheid waarmee de familie wordt geconfronteerd.

Schuldgevoel en Hoop

Martijn zelf worstelt met een diep schuldgevoel over zijn z!ekte. Tegen zijn dochter zei hij: “Er is een onuitsprekelijk verdriet dat op jou wacht. Ik voel me er heel schuldig over dat ik jullie dit aandoe.” Deze emotionele uitspraak toont de liefde die hij voelt voor zijn gezin en de pijn die gepaard gaat met zijn situatie.

Hoewel de exacte levensverwachting van Martijn niet bekend is, wordt hij nog behandeld om het z!ekteproces te vertragen. Hij benadrukt dat zijn grootste wens is dat zijn naasten in vrede afscheid van hem kunnen nemen.

“Waar ik het meest op hoop als het zover is, is dat mijn naasten me in vrede kunnen laten gaan. Zodat ik het vertrouwen voel dat zij zich ook zonder mij kunnen redden,” zegt hij. Deze uitspraak raakt velen, vooral degenen die vergelijkbare ervaringen hebben meegemaakt.

Een Uitdaging voor Iedereen die Liefheeft

Martijn’s verhaal roept herkenning op bij families die geconfronteerd zijn met k*nker. Zijn woorden over afscheid nemen en het belang van innerlijke rust resoneren met velen. Het verdriet dat gepaard gaat met het verlies van een dierbare wordt vaak vermengd met de wens om hen een vredig einde te gunnen.

Zijn openheid over zijn schuldgevoel en hoop op vrede laat zien hoe complex en emotioneel een situatie als deze kan zijn. Het is een uitdaging voor iedereen die liefheeft en geconfronteerd wordt met een onvermijdelijk afscheid.

De Kracht van Openheid

Door open te zijn over zijn z!ekte en gevoelens, heeft Martijn Krabbé niet alleen steun gekregen, maar ook een belangrijk gesprek geopend over 0ngeneeslijke z!ekten. Zijn verhaal biedt troost aan anderen die met vergelijkbare situaties te maken hebben en benadrukt het belang van het koesteren van de tijd die nog rest.

Zijn boodschap benadrukt ook de kracht van verbinding en begrip. De steun die hij ontvangt van zijn volgers en vrienden laat zien hoe belangrijk het is om elkaar te steunen in moeilijke tijden. Zijn verhaal inspireert velen om bewust om te gaan met hun eigen relaties en het leven.

Steun en Hoop

Het nieuws over Martijn’s z!ekte heeft geleid tot een golf van steunbetuigingen. Vrienden, collega’s en volgers delen hun herinneringen aan de presentator en spreken hun bewondering uit voor zijn kracht en moed. Zijn positiviteit en doorzettingsvermogen, zelfs in deze moeilijke tijd, blijven een bron van inspiratie.

Conclusie

Martijn Krabbé heeft met zijn openheid over zijn z!ekte niet alleen zichzelf kwetsbaar opgesteld, maar ook een licht geworpen op de uitdagingen van het omgaan met een ongeneeslijke diagnose. Zijn woorden over schuldgevoel, hoop en afscheid nemen hebben velen geraakt en laten zien hoe waardevol het is om eerlijk en open te zijn in moeilijke tijden.

Laten we hopen dat Martijn en zijn gezin nog veel kostbare momenten samen mogen beleven. Zijn verhaal is een herinnering aan de waarde van liefde, verbinding en hoop, zelfs in de meest uitdagende omstandigheden. ❤️

Actueel

Fatbike-verbod komt eraan: eerste stad maakt de gevaarlijke fietsen illegaal

Avatar foto

Published

on

Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”

Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.


Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk

Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.

In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.


Waarom Enschede ingrijpt

De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”

Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.


Een scooter vermomd als fiets

“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”

Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”


Wanneer gaat het fatbikeverbod in?

Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.

De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.


Wethouder: “Geen makkelijke opgave”

Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”

Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”


Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd

Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.

“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”


Enschede als voorbeeld voor andere steden?

Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.

Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.


Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?

Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.

Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.


Wat zegt de landelijke politiek?

Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?

Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.

Bekijk de video hieronder:


Conclusie: een duidelijke koerswijziging

Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.

Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.

Continue Reading