Actueel
Topbasketbalster Milou Dekker (33) plotseling heengegaan
Oud-topspeelster Milou Dekker (33) plots 0verleden: clubicoon van Jolly Jumpers laat diepe indruk na
Met grote verslagenheid heeft de Nederlandse basketbalwereld afscheid moeten nemen van Milou Dekker. De oud-speelster van eredivisieclub Jolly Jumpers 0verleed donderdag plotseling, op slechts 33-jarige leeftijd. Haar 0verlijden laat een grote leegte achter, niet alleen in haar geboortedorp Tubbergen, maar ook bij haar oud-ploeggenoten, coaches en de fans die haar jaren volgden in de sport.
Een kind van de club
Milou Dekker werd geboren en groeide op in Tubbergen, een plaats waar basketbal diep geworteld zit in de gemeenschap. Al op jonge leeftijd sloot zij zich aan bij de lokale basketbalclub Jolly Jumpers. Vanaf haar eerste stappen op het veld was duidelijk dat zij over uitzonderlijk talent beschikte. Haar technische vaardigheden, spelinzicht en inzet vielen al snel op.
Op haar zestiende maakte Milou haar debuut in het eerste damesteam van de club, dat uitkomt in de eredivisie. Daarmee werd zij een van de jongste speelsters ooit in het hoogste Nederlandse basketbalniveau. In de jaren die volgden groeide ze uit tot een vertrouwd gezicht op het veld en een leidende kracht binnen het team.
Spelverdeelster met karakter
Als spelverdeelster had Milou een belangrijke rol binnen Jolly Jumpers. Ze was het type speelster dat het spel kon lezen, kansen kon creëren en op de juiste momenten beslissingen durfde te nemen. Maar haar kwaliteiten beperkten zich niet tot het verdelen van het spel. Ze was allround inzetbaar: ze kon schieten, rebounds pakken en met krachtige drives richting de basket trekken.
Wie haar kende, weet dat Milou niet alleen fysiek sterk was, maar ook mentaal weerbaar en uitgesproken. Ze was eigenwijs, durfde haar mening te geven en ging discussies met coaches niet uit de weg – al vanaf haar tienerjaren. Die houding maakte haar tot een speelster met karakter, iemand die niet zomaar meeging met de stroom, maar haar eigen pad uitstippelde.
Pijn die altijd bleef
Helaas werd haar veelbelovende sportcarrière belemmerd door hardnekkige knieproblemen. Al op jonge leeftijd kreeg ze te maken met pijnlijke knieschijven – een chronisch ongemak dat haar prestaties beïnvloedde en haar veel pijn bezorgde. Om die reden droeg ze tijdens wedstrijden altijd kniebeschermers, die als een soort handelsmerk bij haar verschijning hoorden.
Op haar 23e, na zeven seizoenen op het hoogste niveau, moest Milou de moeilijke beslissing nemen om te stoppen met topsport. De fysieke belasting was te groot geworden. Ze had dan wel geen interlands gespeeld voor het nationale damesteam, maar kwam in haar jeugdjaren wél uit voor diverse vertegenwoordigende nationale jeugdploegen. Voor velen bleef het jammer dat haar fysieke beperkingen een grotere sportieve carrière in de weg stonden.
Van het veld naar de salon
Na haar afscheid van het basketbal koos Milou voor een nieuwe richting in haar leven. Ze verhuisde naar Amsterdam en vond daar haar plek in de kappersbranche. Ook buiten het sportveld bleek ze een energieke en bevlogen persoonlijkheid, iemand die haar klanten met flair en professionaliteit benaderde. Haar creativiteit kwam daar volledig tot uiting en ze bouwde een nieuw bestaan op, ver weg van het topsportleven.
Toch bleef ze in de kern altijd verbonden met haar roots. Milou keerde regelmatig terug naar Tubbergen om familie te bezoeken en had nauw contact met haar ouders. Enkele weken geleden keerde ze definitief terug naar haar geboortedorp. Wat haar reden daarvoor was, is niet publiekelijk bekendgemaakt. Op donderdag 9 mei is ze daar onverwacht 0verleden. Het verdriet in de gemeenschap is groot.
Een geliefd gezicht, een blijvende herinnering
De club waar Milou jarenlang voor speelde, Jolly Jumpers, heeft met diepe droefheid gereageerd op haar 0verlijden. Op sociale media deelden zij een eerbetoon aan hun voormalige speelster. “Milou was een kind van de club. Een geboren teamspeler, een inspiratie voor velen, en bovenal een prachtig mens. We gaan haar enorm missen.”
Ook oud-teamgenoten reageren aangedaan. Ze herinneren zich Milou als een energiebundel vol passie en vuur. Iemand die haar team op sleeptouw kon nemen, maar ook altijd klaarstond voor een grapje, een luisterend oor of een bemoedigende opmerking tijdens zware momenten. “Ze was altijd oprecht, soms streng, maar recht uit het hart,” aldus een van haar voormalige medespeelsters.
Een verlies dat verder reikt
Hoewel Milou Dekker nooit de stap naar internationale roem zette, is haar invloed op de Nederlandse basketbalwereld onmiskenbaar. Ze symboliseerde alles wat lokale sport groot maakt: inzet, betrokkenheid, vriendschap en veerkracht. Haar 0verlijden op zo’n jonge leeftijd raakt veel mensen. Ze was een rolmodel voor jonge meiden in de sport, een voorbeeld van hoe je met passie en karakter je stempel kunt drukken, ook zonder de grote podia.
Voor haar familie, vrienden en iedereen die haar kende, is het verlies nauwelijks te bevatten. Er blijven veel vragen achter, maar bovenal heerst het gevoel van gemis. In haar 33 levensjaren wist Milou sporen na te laten die nog lang zullen blijven nazinderen.
In herinnering
De komende dagen zal de basketbalwereld stil blijven staan bij Milou Dekker. Haar club bereidt een moment van herdenking voor tijdens een thuiswedstrijd. Oud-coaches en teamgenoten zijn uitgenodigd om samen stil te staan bij haar leven en betekenis voor de sport. In Tubbergen zullen de komende weken verhalen worden gedeeld — over wedstrijden, over haar bijzondere karakter en over wie ze was als mens.
Milou Dekker laat een erfenis van kracht, lef en liefde voor het spel na. Ze werd slechts 33 jaar, maar de indruk die ze achterlaat is die van een leven dat telde. Ze zal gemist worden — op het basketbalveld, in de kappersstoel en vooral in de harten van de mensen die haar liefhadden.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.