Actueel
Opnieuw zwaar onweer op komst, volg hier waar de buien nu actief zijn
KMI waarschuwt voor nieuwe onweersbuien: code geel van kracht in grote delen van België
Wie hoopte dat het onstuimige weer van de afgelopen dagen voorlopig achter de rug was, krijgt opnieuw te maken met wisselvallige omstandigheden. Het Koninklijk Meteorologisch Instituut (KMI) heeft voor meerdere regio’s in België een code gele waarschuwing uitgegeven vanwege de kans op stevige onweersbuien, intense regenval en krachtige windstoten.
Vooral tijdens de namiddag en avond kunnen de weersomstandigheden lokaal snel verslechteren. Meteorologen verwachten dat verschillende actieve buienzones over het land trekken, waarbij sommige gebieden te maken kunnen krijgen met aanzienlijke hoeveelheden neerslag in korte tijd.
Code geel voor meerdere provincies
De waarschuwing geldt voor Brussel, Vlaams-Brabant, Limburg en het volledige Waalse gewest. Volgens het KMI blijft de waarschuwing van kracht tot laat in de avond.
Hoewel niet iedere regio even zwaar getroffen zal worden, bestaat de mogelijkheid dat bepaalde plaatsen te maken krijgen met felle onweersbuien die gepaard gaan met stevige windstoten en plaatselijke wateroverlast.
Weerdeskundigen benadrukken dat onweersbuien zich lokaal kunnen ontwikkelen. Daardoor kunnen de omstandigheden sterk verschillen tussen verschillende gemeenten en provincies.
Grote hoeveelheden regen mogelijk
Een van de belangrijkste aandachtspunten is de hoeveelheid neerslag die in korte tijd kan vallen.
Volgens de weersverwachtingen kan op sommige plaatsen binnen 24 uur tot ongeveer 40 millimeter regen worden gemeten. Dat is aanzienlijk meer dan normaal voor deze periode van het jaar.
Wanneer dergelijke hoeveelheden neerslag in korte tijd vallen, kunnen rioleringen en afwateringssystemen tijdelijk moeite hebben om het water af te voeren.
Daardoor kunnen straten, tunnels en lager gelegen gebieden plaatselijk onder water komen te staan.
Windstoten en onweer
Naast regen wordt ook rekening gehouden met onweersactiviteit. Tijdens actieve onweersbuien kunnen plotselinge windstoten ontstaan die lokaal voor hinder zorgen.
Losse voorwerpen in tuinen, op balkons of terrassen kunnen daardoor verplaatst worden. Ook takken van bomen kunnen afbreken wanneer een stevige windvlaag passeert.
Meteorologen adviseren daarom om losse materialen tijdig vast te zetten en voorzichtig te zijn wanneer een onweersbui nadert.
Noodnummer 1722 geactiveerd
Om de reguliere noodcentrales te ontlasten, heeft de Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken opnieuw het nummer 1722 geactiveerd.
Dit nummer is bedoeld voor situaties waarbij de brandweer nodig is, maar er geen sprake is van direct levensgevaar.
Denk bijvoorbeeld aan:
- Wateroverlast in woningen of gebouwen
- Schade door stormweer
- Omgevallen bomen zonder direct gevaar voor personen
- Technische hulp na hevige regenval
Door gebruik te maken van 1722 kunnen de hulpdiensten de noodlijn 112 vrijhouden voor urgente situaties waarbij onmiddellijk ingrijpen noodzakelijk is.
Wanneer moet je 112 bellen?
De overheid benadrukt dat 112 uitsluitend bedoeld blijft voor noodsituaties waarbij mensenlevens in gevaar zijn.
Voorbeelden hiervan zijn:
- Ernstige medische noodgevallen
- Brand met direct gevaar
- Verkeersongevallen met gewonden
- Situaties waarbij personen vastzitten of onmiddellijke hulp nodig hebben
In alle andere gevallen wordt gevraagd gebruik te maken van het alternatieve noodnummer.
Wisselvallige start van de zomer
De waarschuwing past in een patroon van wisselvallig weer dat de afgelopen weken zichtbaar is geweest in België en andere delen van West-Europa.
Na enkele warme dagen ontstaan regelmatig omstandigheden waarin vochtige en warme lucht samenkomen. Dat vergroot de kans op stevige onweersbuien.
Meteorologen wijzen erop dat dergelijke situaties vooral tijdens de zomermaanden vaker voorkomen. De combinatie van hogere temperaturen en vochtige luchtmassa’s kan leiden tot snel ontwikkelende onweerscellen.
Lokale verschillen mogelijk
Een belangrijk kenmerk van onweersbuien is dat ze zeer lokaal kunnen zijn.
Terwijl het in de ene gemeente droog blijft met afwisselend zon en wolken, kan enkele kilometers verderop een zware bui losbarsten.
Daardoor blijft het lastig om exact te voorspellen welke locaties het zwaarst getroffen zullen worden.
Weerdiensten raden inwoners daarom aan om de actuele radarbeelden en weersverwachtingen gedurende de dag goed in de gaten te houden.
Voorzichtigheid onderweg
Voor weggebruikers kan het weer extra uitdagingen opleveren.
Tijdens hevige regenval neemt het zicht soms sterk af, terwijl wegen glad kunnen worden door grote hoeveelheden water op het wegdek.
Verkeersdeskundigen adviseren automobilisten daarom om:
- De snelheid aan te passen aan de omstandigheden
- Voldoende afstand te houden
- Extra alert te zijn bij aquaplaning
- Verlichting tijdig in te schakelen
Ook fietsers en voetgangers doen er verstandig aan rekening te houden met plotselinge weersveranderingen.
Blijf de weersituatie volgen
Hoewel niet elke regio even zwaar getroffen zal worden, is het duidelijk dat het weer vandaag opnieuw voor verrassingen kan zorgen.
Het KMI blijft de situatie nauwlettend volgen en kan indien nodig aanvullende waarschuwingen uitgeven wanneer onweersbuien zich sterker ontwikkelen dan verwacht.
Voor inwoners van Brussel, Vlaams-Brabant, Limburg en Wallonië geldt daarom het advies om alert te blijven, de weersverwachtingen te volgen en voorbereid te zijn op mogelijk tijdelijk noodweer.
Met de code gele waarschuwing willen de autoriteiten vooral voorkomen dat mensen onverwacht worden verrast door hevige regenval, onweer of krachtige windstoten. Voorlopig lijkt het erop dat de paraplu nog even binnen handbereik moet blijven.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.