Actueel
Moeder Mike wordt snoeihard afgefikt door Shownieuws panel: “Dit zegt alles!” 🫣🔥
Het televisieprogramma Winter Vol Liefde heeft voor veel kijkers spektakel opgeleverd, maar één deelnemer wist zich op een bijzondere manier in de kijker te spelen: Mike. Opvallend genoeg kwam dit niet zozeer door zijn eigen optreden, maar door de overheersende aanwezigheid van zijn moeder Monique. Wie had gehoopt dat Mike na afloop van het programma eindelijk zelf de regie in handen zou nemen, kwam bedrogen uit. In een recent interview bij Shownieuws trok Monique opnieuw alle aandacht naar zich toe, tot grote frustratie van het publiek.
Moeder Monique blijft de boventoon voeren
Vanaf het begin van zijn deelname aan Winter Vol Liefde was duidelijk dat Mike weinig ruimte kreeg om zijn eigen liefdesleven vorm te geven. Monique bemoeide zich openlijk met zijn keuzes, wat niet alleen leidde tot irritatie bij de kijkers, maar ook bij de vrouwen die interesse in hem hadden. Het interview bij Shownieuws onderstreepte dit beeld nogmaals. Mike zat er als een stille bijstander bij, terwijl Monique het gesprek domineerde alsof zij de hoofdrolspeler was.
Op vrijwel elke vraag van de interviewers gaf Monique uitgebreid antwoord, zonder haar zoon de kans te geven om zelf iets te zeggen. Dit viel de presentatoren direct op. Bart Ettekoven merkte scherp op: “O, gelukkig heeft hij ook nog wat gezegd!” toen Mike eindelijk een kort moment kreeg om zijn stem te laten horen. Anouk Smulders kon haar verbazing nauwelijks onderdrukken: “Ik wou net zeggen: is dit wel een dubbelinterview?”
‘Dit is zo exemplarisch’
De dynamiek tussen Monique en Mike blijft voer voor discussie. Voormalig strafpleiter en showbizz-analist Bram Moszkowicz zag direct wat er aan de hand was. “Dit is zó exemplarisch voor dat stel, dat zij dertig seconden praat en hij twee.” Leontien van Moorsel was het daar niet mee eens en reageerde met een scherpere inschatting: “Dertig? Zij praat anderhalve minuut!”
Moszkowicz gaf daarnaast aan medelijden te hebben met Mike. “Ik heb met hem te doen als ik het zie. Hoe oud is hij? 33 of zo? Op mijn 33ste was ik toch echt zelfstandiger. Laat ik het zo zeggen.” Bart Ettekoven vulde hem aan: “Ik denk dat de meeste mannen dat wel zijn. Dit kwam ook in de reünie-aflevering naar voren, waaruit bleek dat Monique voor een groot deel de oorzaak was van de problemen tussen Mike en Antine. Daarom is het niet gelukt tussen hen.”
Gebrek aan zelfreflectie
Wat veel kijkers en analisten onbegrijpelijk vinden, is dat Monique haar eigen invloed op de situatie niet lijkt te erkennen. Anouk Smulders probeerde het nog voorzichtig te formuleren: “Moeder Monique heeft er best pittig op gereageerd, en ze voelt zich soms aangevallen. Maar als ze dit terugkijkt, dan ziet ze toch ook dat ze wel heel veel praat?”
Bram Moszkowicz had daar weinig vertrouwen in. “Dat zou zelfreflectie vereisen, en hoewel ze het waarschijnlijk goed bedoelt voor haar zoon, vraag ik me af of ze zich bewust is van haar rol. Ze lijkt geen slecht mens, maar het patroon blijft zich herhalen.”
Leontien sloot de discussie treffend af met een uitspraak waar velen zich in konden vinden: “Het zou je schoonmoeder maar zijn!”
Wat nu voor Mike?
Na de tumultueuze periode bij Winter Vol Liefde en de spraakmakende interviews blijft de vraag of Mike erin zal slagen om los te komen van zijn moeder’s invloed. Velen hopen dat hij de kans grijpt om zelfstandiger te worden en zijn eigen liefdesleven vorm te geven. Of dat gaat lukken, blijft echter onzeker. De dynamiek tussen moeder en zoon blijft voorlopig een onderwerp van gesprek.
Actueel
Code ROOD afgegeven: ”Blijf binnen”
Code rood in het noorden: Nederland op slot door extreme gladheid
Het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut heeft een zeldzame en zeer ingrijpende maatregel genomen: code rood voor de provincies Groningen, Friesland en Drenthe. De situatie is daar volledig uit de hand gelopen. Door grootschalige ijzel is het levensgevaarlijk om de weg op te gaan. Wegen, fietspaden, bruggen en zelfs voetpaden zijn veranderd in spiegelgladde ijsbanen, met grote gevolgen voor verkeer, openbaar vervoer en het dagelijks leven.
Hulpdiensten draaien overuren, ambulances rijden af en aan en grote delen van het noorden zijn feitelijk lamgelegd.
Gladde chaos: “Dit is extreem”
Wat begon als een weerswaarschuwing, is inmiddels uitgegroeid tot een maatschappij-ontwrichtende situatie. In de drie noordelijke provincies zijn sinds de nacht tientallen tot honderden ongelukken gemeld. Auto’s glijden ongecontroleerd van de weg, fietsers komen massaal ten val en ook voetgangers lopen groot risico.
Volgens Rijkswaterstaat is het aantal ongevallen uitzonderlijk hoog. Een woordvoerder spreekt van “extreem veel ongelukken” op de wegen richting het noorden. De omstandigheden zijn zo slecht dat zelfs strooiwagens moeite hebben om hun werk te doen.
NL-Alert: blijf binnen, bel 112 alleen bij levensgevaar
Vanwege de ernst van de situatie is in Groningen, Friesland en Drenthe een NL-Alert verstuurd. Dat gebeurt alleen bij zeer uitzonderlijke omstandigheden.
In het bericht worden inwoners dringend opgeroepen:
-
Binnen te blijven
-
Niet de weg op te gaan
-
112 alleen te bellen bij levensgevaar
Het doel is tweeledig: burgers beschermen én hulpdiensten de ruimte geven om hun werk te doen zonder extra risico’s.
Code oranje en geel elders
De problemen beperken zich niet volledig tot de code-roodgebieden. In Overijssel en Flevoland gold tot 06.00 uur vanochtend code oranje, terwijl op de Waddeneilanden code oranje nog tot 10.00 uur van kracht blijft. Ook daar zorgt ijzel voor ongekende gladheid.
In Noord-Holland werd code geel afgegeven, maar ook daar zijn meldingen van gladde wegen en valpartijen. Het weerbeeld verschilt lokaal sterk, maar overal waar de temperatuur rond het vriespunt ligt, blijft de situatie verraderlijk.
“Ongelukken regent het”
Ook de ANWB slaat alarm. Een woordvoerder bevestigt dat het aantal ongevallen explosief is toegenomen. “Het regent ongelukken,” klinkt het. Vooral op provinciale wegen, op- en afritten en bruggen is de situatie ronduit gevaarlijk.
Normaal gesproken worden dit soort wegen snel behandeld door strooidiensten, maar door de combinatie van aanhoudende ijzel en bevriezing heeft zout soms nauwelijks effect. Bovendien kunnen strooiwagens zelf ook niet overal veilig rijden.
Openbaar vervoer volledig stilgelegd
Niet alleen het wegverkeer is getroffen. Ook het spoor ligt grotendeels stil. ProRail heeft besloten het treinverkeer ten noorden van Zwolle volledig stil te leggen. Tot zeker 11.00 uur rijden er geen treinen in Groningen, Friesland en Drenthe.
Volgens ProRail is de beslissing onvermijdelijk. “Machinisten, hulpdiensten en aannemers kunnen de weg niet op. Daardoor is het onmogelijk om treinen veilig te laten rijden,” aldus de spoorbeheerder. Reizigers wordt geadviseerd hun reis uit te stellen en de actuele informatie goed in de gaten te houden.
Gemeenten en scholen nemen maatregelen
De impact van het extreme weer reikt verder dan verkeer en vervoer. In het Drentse Tynaarlo blijven het gemeentehuis en de milieustraat tot minstens 11.00 uur gesloten. Ook elders in het noorden worden publieke voorzieningen tijdelijk dichtgehouden.
Onderwijsinstellingen nemen eveneens maatregelen. Diverse scholen en hogescholen hebben:
-
Colleges en lessen geschrapt
-
Tentamens uitgesteld
-
Excursies afgelast
Zo is een geplande schoolreis vanuit Drenthe naar Amsterdam volledig geannuleerd vanwege de onveilige omstandigheden.
Wat betekent code rood eigenlijk?
Code rood is de hoogste weerswaarschuwing die het KNMI kan afgeven en komt zelden voor. Het wordt alleen gebruikt bij extreem weer met een zeer grote impact op de samenleving.
Volgens het KNMI:
“De weersituatie kan voor zoveel schade, letsel en overlast zorgen dat het maatschappij-ontwrichtend kan zijn.”
Belangrijk daarbij is dat code rood plaatselijk kan zijn. Terwijl het ene gebied volledig ontregeld is, kan het elders relatief meevallen. Juist dat maakt dit soort situaties zo verraderlijk.
Waarom deze gladheid zo gevaarlijk is
De huidige situatie wordt veroorzaakt door ijzel: regen die bevriest zodra deze het koude oppervlak raakt. Dat leidt tot een flinterdunne, bijna onzichtbare ijslaag. In tegenstelling tot sneeuw zie je het gevaar niet aankomen.
Zelfs ervaren automobilisten en fietsers hebben hier nauwelijks grip. Remmen, sturen of zelfs lopen wordt onvoorspelbaar. Vooral bruggen, viaducten en schaduwrijke wegen zijn extra risicovol.
Verwachting: wanneer wordt het beter?
Volgens meteorologen kan de situatie in de loop van de dag langzaam verbeteren, maar dat gaat regionaal en ongelijkmatig. In sommige delen van het noorden blijft de temperatuur rond het vriespunt hangen, waardoor gladheid hardnekkig kan aanhouden.
Zodra de temperatuur structureel boven nul komt en de neerslag afneemt, kan het zout beter zijn werk doen. Tot die tijd blijft voorzichtigheid geboden.
Wat kun je nu het beste doen?
De belangrijkste adviezen op een rij:
-
Blijf binnen in gebieden met code rood
-
Ga alleen de weg op bij absolute noodzaak
-
Werk thuis als dat kan
-
Houd kinderen en ouderen extra in de gaten
-
Volg updates van KNMI, Rijkswaterstaat en lokale overheden
Conclusie: uitzonderlijke situatie vraagt om discipline
De code rood in Groningen, Friesland en Drenthe onderstreept hoe serieus de situatie is. Dit is geen gewone winterdag, maar een uitzonderlijke weersituatie die vraagt om discipline, geduld en solidariteit.
Door thuis te blijven en waarschuwingen op te volgen, verklein je niet alleen je eigen risico, maar help je ook hulpdiensten en wegbeheerders om de situatie beheersbaar te houden. Het noorden van Nederland zit tijdelijk op slot — veiligheid gaat nu boven alles.