Actueel
Ipsos komt met een nieuwe peiling en die zorgt voor landelijke discussie
Nieuwe Ipsos-peiling zorgt voor verrassende wending vlak voor de verkiezingen
Met nog geen dag te gaan tot de Tweede Kamerverkiezingen heeft onderzoeksbureau Ipsos I&O een laatste peiling gepubliceerd, en die zorgt voor flink wat opschudding in politiek Den Haag. Waar de ene peiling liet zien dat Geert Wilders’ PVV een duidelijke voorsprong had, lijkt het speelveld nu weer volledig open te liggen.
Volgens de nieuwste cijfers delen PVV, GroenLinks-PvdA en D66 de koppositie, elk met 23 zetels. Dat betekent dat drie partijen binnen één dag tijd naar elkaar zijn toegegroeid — een opvallende ontwikkeling die de slotfase van de verkiezingsstrijd nog spannender maakt dan verwacht.
De laatste cijfers van Ipsos I&O
De Ipsos-peiling, die dinsdagavond werd gepresenteerd in het programma Pauw & De Wit, laat een ander beeld zien dan de Regiopeiling van een dag eerder. Waar Wilders daar nog overtuigend aan kop ging, toont Ipsos een veel gelijkmatiger verdeling van de zetels.
Volgens Ipsos I&O is de stand als volgt:
-
PVV (Geert Wilders) – 23 zetels
-
GroenLinks-PvdA (Frans Timmermans) – 23 zetels
-
D66 (Rob Jetten) – 23 zetels
-
CDA (Henri Bontenbal) – 19 zetels
-
VVD (Dilan Yeşilgöz) – 18 zetels
-
JA21 (Annabel Nanninga) – 11 zetels
-
Forum voor Democratie (Thierry Baudet) – 6 zetels
-
BBB (Caroline van der Plas) – 5 zetels
Daarmee lijkt er een drieledige kopgroep te zijn ontstaan, waarbij elke partij kans maakt om woensdag als grootste uit de bus te komen.
Een stijgende lijn voor Rob Jetten
De opvallendste verschuiving komt op naam van Rob Jetten, de lijsttrekker van D66. Zijn partij stijgt in de peiling opnieuw met één zetel, waarmee hij zich weet te positioneren naast de PVV en GroenLinks-PvdA.
Volgens politiek analisten heeft Jetten in de laatste week van de campagne geprofiteerd van zijn zichtbaarheid in de media. Ondanks een aantal controversiële uitspraken — waaronder een ongelukkige opmerking tijdens het EenVandaag-verkiezingsdebat — lijkt zijn boodschap over duurzaamheid, gelijkheid en onderwijs bij een groeiend aantal kiezers aan te slaan.
De persoonlijke presentatie van Jetten, die in recente interviews vaker zijn idealisme en energie benadrukte, lijkt hem bovendien dichter bij jonge en progressieve kiezers te hebben gebracht.
CDA verliest terrein
Waar D66 winst boekt, moet het CDA opnieuw een zetel inleveren. De partij van Henri Bontenbal zakt van twintig naar negentien zetels. Volgens Ipsos zou de daling deels te maken hebben met de ophef rond eerdere uitspraken van Bontenbal over religie en maatschappelijke thema’s. Hoewel hij zijn woorden later nuanceerde, lijkt de schade in het publieke debat niet helemaal hersteld.
Toch blijft het CDA met negentien zetels een middenmoter van betekenis, zeker gezien de stabiele achterban in de landelijke regio’s.
Kleine verschuivingen bij overige partijen
Voor de overige partijen zijn de verschuivingen minimaal. JA21 blijft stabiel met elf zetels, terwijl Forum voor Democratie nog zes zetels noteert. De BoerBurgerBeweging (BBB), die eerder dit jaar nog hoge verwachtingen had na de Provinciale Statenverkiezingen, zakt verder weg en staat nu op vijf zetels.
De VVD, die jarenlang de grootste partij van Nederland was, blijft hangen rond achttien zetels. Dat is een historisch laag aantal voor de partij, die in 2021 nog 34 zetels behaalde. Volgens analisten heeft de partij moeite om zich te onderscheiden nu veel kiezers overwegen strategisch te stemmen.
Grote onzekerheid onder kiezers
Wat de verkiezingen van dit jaar vooral kenmerkt, is het grote aantal zwevende kiezers. Ipsos meldt dat bij de vorige meting maar liefst 82 procent van de ondervraagden aangaf nog niet zeker te weten op wie ze gaan stemmen.
Volgens de onderzoekers maakt dat de uitslag onvoorspelbaar. Een enkel tv-debat, een opvallende uitspraak of een emotioneel moment in de media kan in de laatste 24 uur nog het verschil maken.
“Het is zeldzaam dat drie partijen zo dicht bij elkaar staan aan de vooravond van de verkiezingen,” zegt een Ipsos-woordvoerder. “Het laat zien dat kiezers nog volop twijfelen en dat de definitieve stem pas in het stemhokje wordt bepaald.”
Grote verschillen tussen peilingen
De nieuwe Ipsos-peiling staat in schril contrast met de Regiopeiling die een dag eerder werd gepubliceerd. In die regionale meting ging de PVV nog aan kop met maar liefst 44 zetels — bijna het dubbele van het aantal dat Ipsos nu voorspelt.
In dezelfde peiling stond Forum voor Democratie (FvD) op 19 zetels, terwijl D66 slechts 10 zetels zou halen. De VVD kwam daar uit op 13 zetels, het CDA op 18, en JA21 op 12.
Dat de verschillen tussen beide onderzoeken zo groot zijn, roept vragen op over de meetmethodes en de timing van de peilingen. Ipsos baseert zijn cijfers op een landelijk representatief panel, terwijl de Regiopeiling meer nadruk legt op regionale spreiding en demografische trends.
Peilingen als momentopname
Politicologen benadrukken dat peilingen vooral moeten worden gezien als momentopnames. In de laatste dagen van een campagne kunnen de verhoudingen razendsnel verschuiven, zeker in een periode waarin sociale media en televisiedebatten een enorme invloed hebben.
“Kiezers laten zich steeds vaker leiden door het gevoel van het moment,” legt een politiek analist uit. “Een emotionele speech, een opvallend interview of een sterk optreden tijdens een debat kan in één dag duizenden stemmen verplaatsen.”
Daarom verwachten experts dat de verkiezingsdag zelf nog verrassingen in petto heeft.
Pauw & De Wit bespreekt de cijfers
De nieuwe peiling werd gepresenteerd in het programma Pauw & De Wit, dat dinsdagavond live uitzond vanuit Den Haag. Presentatoren Jeroen Pauw en Rick de Wit blikten samen met voormalig minister Wouter Bos en politicus Alexander Pechtold terug op de slotfase van de campagne.
Tijdens de uitzending werd duidelijk dat er geen enkele partij is die zich al winnaar kan noemen. Het debat van dinsdagavond, waarin lijsttrekkers elkaar voor het laatst troffen, zou volgens de analisten doorslaggevend kunnen zijn voor de laatste stemverschuivingen.
“De inzet is enorm,” aldus een politiek verslaggever in de uitzending. “Met drie partijen die gelijk staan, kan elke fout of briljante zet het verschil maken tussen de eerste en tweede plaats.”
De kracht van de laatste indruk
In de politiek draait het vaak om timing — en juist in deze laatste 24 uur telt de indruk die kandidaten achterlaten. Zowel Rob Jetten als Frans Timmermans en Geert Wilders zullen woensdag alles op alles zetten om hun aanhang te mobiliseren.
Sociale media spelen daarbij een steeds grotere rol. Campagneteams gebruiken de laatste uren voor korte video’s, persoonlijke boodschappen en oproepen aan twijfelende kiezers. Ook jongeren, die in eerdere verkiezingen vaak minder opkomst lieten zien, lijken dit jaar actiever betrokken.
Volgens Ipsos kan een verschil van één procent in de opkomst al leiden tot twee tot drie zetels verschil in de einduitslag.
Alles ligt nog open
De verkiezingen van 2025 lijken daarmee uit te monden in één van de spannendste races van de afgelopen decennia. Drie partijen staan schouder aan schouder, terwijl de rest van het politieke veld nauw volgt.
Of de peiling van Ipsos I&O de uiteindelijke richting aangeeft of slechts een momentopname is, zal pas blijken zodra de stembussen sluiten. Eén ding is zeker: het politieke landschap van Nederland staat aan de vooravond van een mogelijke hertekening.
Samenvatting
-
PVV, GroenLinks-PvdA en D66 staan in de laatste Ipsos-peiling elk op 23 zetels.
-
Rob Jetten stijgt licht, Henri Bontenbal zakt één zetel.
-
VVD blijft rond 18 zetels hangen, BBB daalt verder naar 5.
-
Grote verschillen tussen de Ipsos-peiling en de Regiopeiling van gisteren.
-
Meer dan 80% van de kiezers zegt nog te twijfelen over hun stem.
-
Politieke analisten verwachten dat het laatste debat en de opkomst de doorslag zullen geven.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.