Actueel
Fokker die Maxime Meiland puppy liet adopteren zwaar onder vuur: ´Dit kan echt niet´
De fokker van de puppy die Maxime Meiland en haar man Leroy Molkenboer onlangs adopteerden, is flink boos. Op social media krijgt de fokker veel negatieve reacties over de beslissing om het hondje aan het stel toe te vertrouwen. Ook Maxime zelf ligt onder vuur vanwege de adoptie.
Een nieuw gezinslid
Maxime en Leroy deelden vorige week trots hun nieuwe gezinslid, een puppy genaamd Cooper. Op Instagram plaatste Maxime een filmpje van de hond met de boodschap: “Wij hebben een nieuw gezinslid, Cooper.” Hoewel het bericht bedoeld was als vreugdevol nieuws, zorgde het voor een stortvloed aan kritiek.
Negatieve reacties
Veel volgers uitten hun zorgen over de geschiktheid van Maxime en Leroy als hondenbezitters. “Hopelijk wandel je hier wel mee,” schreef een volger. Een ander reageerde: “Deze mensen hebben nooit ergens tijd voor en dan neem je er toch nog een pup bij.”
Fokker onder vuur
Niet alleen Maxime, maar ook de fokker van de puppy kreeg het zwaar te verduren. Op Instagram deelde de fokker een foto van het gezin met hun nieuwe hond, waarop veel negatieve reacties volgden. Sommige volgers vroegen zich openlijk af waarom de fokker het stel als adoptanten had gekozen.
Woedende reactie van de fokker
De kritiek schoot de fokker duidelijk in het verkeerde keelgat. In een Instagram-bericht richtte de fokker zich direct tot de critici: “Lieve toetsenbord maffia, jullie moedige, dappere, negatieve berichten vanachter je veilige toetsenbord worden verwijderd.”
Cooper heeft een goed thuis
De fokker benadrukte dat de puppy een goed thuis heeft gekregen bij Maxime en Leroy. “Ik verkoop puppy’s aan stuk voor stuk lieve mensen,” liet de fokker weten. Verder deed de fokker een oproep aan volgers om niet langer privélevens van kopers te beoordelen: “Get a life, zeg!”
Privéleven respecteren
De situatie roept vragen op over hoe ver mensen mogen gaan in het beoordelen van persoonlijke keuzes die op social media worden gedeeld. De fokker blijft achter de keuze staan en roept critici op om respect te tonen.
Reactie van Maxime
Maxime zelf heeft nog niet publiekelijk gereageerd op de kritiek, maar blijft haar nieuwe hondje trots tonen op Instagram. Ondanks de controverse lijkt het gezin blij met hun nieuwste aanwinst.
Actueel
Kabinet komt belofte niet na: Enorme klap voor werkende mensen
Teleurstelling over hogere reiskostenvergoeding: meeste werknemers merken niets van kabinetsmaatregel
Voor veel werknemers die dagelijks met de auto naar hun werk reizen, blijkt de aangekondigde verruiming van de reiskostenvergoeding voorlopig weinig verschil te maken. Hoewel het kabinet eerder liet weten dat werkgevers een hogere onbelaste kilometervergoeding mogen uitkeren, blijkt uit nieuw onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk iets van terugziet.
Belofte van extra ondersteuning
De afgelopen maanden zijn de kosten voor autorijden opnieuw flink opgelopen. Vooral de stijgende brandstofprijzen zorgen ervoor dat veel Nederlanders maandelijks meer kwijt zijn aan woon-werkverkeer.
Om werknemers tegemoet te komen, werd eerder aangekondigd dat werkgevers maximaal 25 cent per kilometer onbelast mogen vergoeden. Deze regeling zou bovendien met terugwerkende kracht gelden vanaf 1 januari van dit jaar.
Voor veel mensen leek dat een welkome steun in een periode waarin de kosten van levensonderhoud blijven stijgen.
Weinig werknemers merken verschil
Uit onderzoek van vakbond CNV onder ongeveer 1.800 leden blijkt echter dat de praktijk anders uitpakt dan velen hadden gehoopt.
Slechts vijf procent van de ondervraagde werknemers geeft aan daadwerkelijk een hogere reiskostenvergoeding te hebben ontvangen sinds de aangekondigde verruiming van de regeling.
Voor de overgrote meerderheid is er volgens het onderzoek niets veranderd aan de vergoeding die zij ontvangen voor hun woon-werkverkeer.
Zorgelijke ontwikkeling
Volgens CNV-bestuurder Jolanda van Zwieten is dat een zorgwekkende uitkomst.
Zij wijst erop dat veel werknemers steeds meer geld kwijt zijn aan brandstof en vervoer, terwijl hun vergoeding vaak achterblijft bij de werkelijke kosten.
Daarom pleit de vakbond voor aanvullende maatregelen om de stijgende lasten voor werkenden te beperken.
Een van de voorstellen is het verlagen van de accijns op brandstof, zodat automobilisten direct profiteren van lagere kosten aan de pomp.
Brandstofprijzen blijven stijgen
De zorgen zijn niet ongegrond. Verschillende economen en marktkenners verwachten dat de brandstofprijzen de komende periode verder kunnen oplopen.
Eerdere prognoses wezen erop dat benzineprijzen deze zomer mogelijk fors hoger uitvallen dan veel automobilisten gewend zijn.
Ook internationale energie-experts waarschuwen dat ontwikkelingen op de energiemarkt kunnen leiden tot extra prijsdruk.
Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto kan dat een flinke impact hebben op het maandbudget.
Auto blijft onmisbaar voor veel werknemers
Volgens cijfers van CNV is de auto voor een groot deel van de Nederlandse beroepsbevolking nog altijd onmisbaar.
Vooral mensen buiten de grote steden hebben vaak beperkte alternatieven. Niet iedere werkplek is eenvoudig bereikbaar met het openbaar vervoer, terwijl thuiswerken lang niet in alle sectoren mogelijk is.
Daardoor zijn veel werknemers aangewezen op hun eigen vervoer om dagelijks op hun bestemming te komen.
Toenemende druk op huishoudbudget
De combinatie van hogere brandstofprijzen, stijgende vaste lasten en beperkte compensatie zorgt volgens belangenorganisaties voor toenemende druk op huishoudens.
Voor werknemers die dagelijks tientallen kilometers afleggen, kunnen de extra kosten op jaarbasis aanzienlijk oplopen.
Juist daarom werd de aangekondigde verruiming van de kilometervergoeding door velen gezien als een belangrijke stap om werkenden financieel te ondersteunen.
Onduidelijkheid bij werkgevers
Een mogelijke verklaring voor het beperkte effect is dat werkgevers weliswaar méér mogen vergoeden, maar daar niet toe verplicht zijn.
De regeling biedt ruimte voor een hogere vergoeding, maar legt geen verplichting op om die daadwerkelijk uit te keren.
Daardoor verschilt de situatie sterk per werkgever, sector of cao-afspraak.
Veel werknemers zijn daardoor afhankelijk van de keuzes die hun werkgever maakt.
Discussie over verdere maatregelen
Nu blijkt dat de hogere kilometervergoeding in de praktijk maar beperkt wordt toegepast, laait de discussie over aanvullende steunmaatregelen opnieuw op.
Vakbonden en belangenorganisaties vinden dat werkenden beter beschermd moeten worden tegen de gevolgen van stijgende vervoerskosten.
Vooral werknemers die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto voelen volgens hen de financiële gevolgen direct in hun portemonnee.
Of het kabinet met nieuwe maatregelen komt, is op dit moment nog niet duidelijk.
Onzekerheid blijft bestaan
Voorlopig lijkt het erop dat veel werknemers zelf de stijgende kosten moeten blijven opvangen.
Hoewel de mogelijkheid voor een hogere reiskostenvergoeding officieel bestaat, blijkt uit het onderzoek dat slechts een klein deel van de werkenden daar daadwerkelijk voordeel van heeft.
Voor automobilisten die dagelijks naar hun werk rijden, blijft het daarom afwachten of er in de toekomst extra ondersteuning komt om de oplopende kosten te compenseren.