Actueel
Beste vriend van vader Klaas Bijl deelt heftig nieuws
De beste vriend van Klaas Bijl, de vader die afgelopen weekend zijn eigen leven en dat van zijn kinderen Emma (8) en Jeffrey (10) beëindigde, heeft in een interview met het radioprogramma Altijd Wat Anders van Radio Noord emotioneel verteld over de situatie en de nasleep ervan. Het dramatische familiedrama in Beerta heeft heel Nederland geschokt, en het verdriet is nog altijd voelbaar.
Zaterdagmiddag om 15.30 uur nam Klaas Bijl zijn kinderen mee voor wat aanvankelijk een gewoon uitje leek. Slechts een kwartier later reed hij zijn auto het water in bij Winschoten. Sindsdien heeft het hele land meegeleefd met de tragedie en de familie, maar de vriend van Bijl onthult nu dat de nabestaanden extra worden geraakt door bedreigingen en nare berichten.
Bedreigingen en oproep tot respect
Volgens de vriend, die anoniem wil blijven, worden de familieleden van Klaas Bijl sinds het drama voortdurend lastiggevallen. “Mensen bedreigen ze niet alleen via social media en WhatsApp,” zegt hij, “maar ze krijgen ook dreigende telefoontjes. Het is onvoorstelbaar hoe ver dat gaat.”
Hij roept iedereen op om daar onmiddellijk mee te stoppen. “Laat de familie met rust. Ze hebben al genoeg verdriet om te verwerken. Ze verdienen dit niet,” zegt hij nadrukkelijk.
Klaas was geen slechte vader
In het interview benadrukt de vriend dat Klaas Bijl in zijn ogen altijd een liefdevolle vader was. “Hij was echt gek op zijn kinderen,” vertelt hij met gebroken stem. “Wat er gebeurd is, kan ik niet goedpraten of begrijpen, maar ik wil wel dat mensen weten dat Klaas niet de monsterlijke vader was zoals sommigen hem nu afschilderen.”
Volgens hem zijn de pijnlijke reacties op social media en in de buurt extra zwaar voor de nabestaanden. “Mensen oordelen zo hard zonder iets van de situatie te weten. Ze schelden hem uit en vergeten hoeveel pijn dat doet aan de familie die achterblijft.”
De laatste ontmoeting
De vriend blikt ook terug op de laatste keer dat hij Klaas zag. Dat was vorige week zaterdag, in een speelhal net over de grens in het Duitse Bunde. Hij zag dat Klaas emotioneel was, maar dacht toen niet dat het zo zou escaleren. “Hij huilde en was duidelijk overstuur, maar later leek hij weer kalm. Ik had nooit kunnen bedenken dat hij zoiets zou doen,” vertelt hij.
De vriend zegt dat hij zichzelf verwijten maakt. “Ik had misschien de p0litie moeten bellen of iemand anders moeten waarschuwen. Maar hij was op dat moment weer wat rustiger, en ik dacht: ‘Hij komt er wel weer bovenop.’” Zijn stem breekt als hij eraan toevoegt: “Dat ik niks gedaan heb, dat neem ik mezelf verschrikkelijk kwalijk. Dat draag ik de rest van mijn leven met me mee.”
Reactie van de p0litie
De p0litie is op de hoogte van de uitspraken van de vriend, maar zegt dat er op dit moment geen meldingen bekend zijn over bedreigingen. “We hebben geen aangiften of andere signalen ontvangen die wijzen op bedreigingen richting de familie,” laat een woordvoerder van de p0litie weten aan RTV Noord. “Mocht iemand zich bedreigd voelen, dan roepen wij diegene op om contact met ons op te nemen en aangifte te doen. Dat is belangrijk, zodat we kunnen handelen.”
Een onbegrijpelijke tragedie
De dramatische gebeurtenis blijft een groot mysterie voor velen. Hoe kon een vader die zó veel van zijn kinderen hield, tot zo’n gruwelijke daad komen? De vriend zegt dat hij zelf ook geen antwoord heeft. “Klaas zat de laatste tijd niet goed in zijn vel. Hij had zorgen en problemen waar hij moeilijk over kon praten,” vertelt hij. “Maar hoe dat heeft kunnen leiden tot dit… ik weet het niet.”
De vriend hoopt dat mensen zich realiseren hoe complex de situatie was en dat er achter dit drama geen simpele verklaring zit. “Het was niet zwart-wit. Klaas was geen slecht mens, maar hij was wanhopig en zag geen uitweg meer. Dat neemt niet weg dat het verschrikkelijk is wat hij heeft gedaan.”
Woede en verdriet
Het interview van de vriend roept veel emoties op. Aan de ene kant is er begrip voor de wanhoop van Klaas, aan de andere kant blijft de woede groot. Hoe kon hij zijn eigen kinderen, die nog een heel leven voor zich hadden, zoiets aandoen?
De familie van Emma en Jeffrey is kapot van verdriet. In een eerdere verklaring lieten ze weten “aangeslagen, boos en intens verdrietig” te zijn. “Geen enkel woord komt in de buurt bij wat wij nu voelen,” schreven ze. De gemeenschap van Beerta leeft intens mee en overal zijn bloemen, knuffels en kaarsjes neergelegd om de kinderen te herdenken.
Vragen blijven
Toch blijven er veel vragen onbeantwoord. Bijvoorbeeld hoe het kan dat Klaas Bijl op vrijdag al zorgwekkende berichten stuurde naar zijn ex-partner, maar dat er na het p0litiebezoek geen verdere actie is ondernomen. En hoe het kan dat sommige buurtbewoners, zoals Joël en zijn vriendin, op zondag nog beweerden dat ze contact hadden met Klaas – terwijl hij en zijn kinderen toen al twee dagen in het water lagen.
De p0litie onderzoekt deze tegenstrijdige verhalen nog altijd. Ze benadrukken dat het belangrijk is dat mensen die informatie hebben over de laatste uren van Klaas en zijn kinderen zich melden. “Alles wat kan bijdragen aan een duidelijk beeld van wat er gebeurd is, helpt ons in dit onderzoek,” zegt de woordvoerder.
Een pleidooi voor medeleven
De vriend van Klaas hoopt dat zijn verhaal duidelijk maakt hoe kwetsbaar iedereen in dit drama is – niet alleen de familie van de kinderen, maar ook de mensen die Klaas kenden. “Het is voor niemand makkelijk. Maar ik vraag echt aan iedereen: hou je oordeel voor je en laat de familie in vrede rouwen. Dat is het minste wat we nu kunnen doen.”
Het drama in Beerta zal nog lang in het geheugen gegrift staan. Maar tussen alle woede, vragen en verdriet door klinkt ook een pleidooi voor medeleven. Want hoe onbegrijpelijk het ook is, het zijn uiteindelijk vooral de families die met het ondraaglijke verlies verder moeten zien te leven.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.