Actueel
Bekende waarzegger komt met een angstaanjagende voorspelling en noemt zelfs een datum
John Hogue, die in sommige media de ‘Amerikaanse Nostradamus’ wordt genoemd, komt opnieuw met een bijzonder sombere voorspelling over de toekomst van de mensheid. Volgens hem zou de wereld vanaf 2028 een gevaarlijke periode tegemoet kunnen gaan waarin de dreiging van een nucleair conflict sterk toeneemt.
Daar blijft het niet bij. Hogue koppelt zijn voorspelling aan zijn interpretatie van eeuwenoude teksten van Nostradamus en spreekt zelfs over een periode van oorl0g en geweld die maar liefst 27 jaar zou kunnen duren.
Het gaat nadrukkelijk om voorspellingen en persoonlijke interpretaties van Hogue. Er bestaat geen wetenschappelijke basis waarmee kan worden vastgesteld dat dergelijke gebeurtenissen daadwerkelijk zullen plaatsvinden.
Wie is de ‘Amerikaanse Nostradamus’?
Hogue houdt zich al tientallen jaren bezig met toekomstvoorspellingen en het interpreteren van teksten die worden toegeschreven aan de beroemde Franse astroloog Michel de Nostredame, beter bekend als Nostradamus.
Nostradamus schreef in de zestiende eeuw honderden cryptische kwatrijnen die door aanhangers regelmatig worden gekoppeld aan gebeurtenissen die eeuwen later plaatsvonden.
Hogue probeert dergelijke teksten eveneens te vertalen naar gebeurtenissen in de moderne wereld.
Daarmee heeft hij de bijnaam ‘Amerikaanse Nostradamus’ gekregen.
Zijn nieuwste waarschuwing is behoorlijk donker.
Hogue vreest nucleaire escalatie
Een van zijn grootste zorgen is het risico op het gebruik van kernwapens.
Hogue kijkt daarbij onder meer naar internationale spanningen en probeert die te verbinden aan de voorspellingen die hij bestudeert.
Volgens hem kan een gevaarlijk moment ontstaan wanneer landen door langdurige conflicten steeds verder door hun voorraden conventionele wapens heen raken.
Hij voorspelt dat kernmachten in zo’n situatie mogelijk meer naar tactische en uiteindelijk zelfs strategische kernwapens zouden kunnen kijken.
Dat is zijn eigen toekomstscenario en geen vastgestelde ontwikkeling.
Opvallende uitspraak over Trump
Hogue betrekt ook Donald Trump bij zijn voorspelling.
Hij beweert dat Trump „voor vijftig procent” zou twijfelen over het daadwerkelijk uitvoeren van een nucleaire aanval op Iran.
Waar dat specifieke percentage op gebaseerd is, wordt in de aangeleverde informatie niet onderbouwd. Het moet daarom niet worden opgevat als een vastgesteld inzicht in Trumps besluitvorming.
Hogue gebruikt de huidige internationale spanningen vooral als ondersteuning voor zijn bredere voorspelling dat de wereld volgens hem richting een steeds gevaarlijkere periode beweegt.
Vanaf 2028 zou het echt gevaarlijk worden
Daarbij noemt Hogue opvallend genoeg ook een concreet moment.
Volgens zijn voorspelling zou de nucleaire dreiging begin 2028 een bijzonder gevaarlijk niveau kunnen bereiken.
Hij omschrijft de situatie als een soort ‘zwaard van Damocles’ dat boven de mensheid hangt.
Dat betekent niet dat er daadwerkelijk bewijs is dat in 2028 een kernoorl0g uitbreekt. Hogue presenteert een voorspelling op basis van zijn eigen interpretaties en verwachtingen.
Toch is zijn waarschuwing daarmee nog niet afgelopen.
Voorspelling over 27 jaar oorl0g
Hogue verwijst namelijk ook naar een bekende en veelbesproken passage die wordt toegeschreven aan Nostradamus.
Daarin wordt gesproken over een mysterieuze figuur die vaak wordt aangeduid als ‘Mabus’.
Binnen sommige interpretaties van Nostradamus wordt deze persoon in verband gebracht met een zogenoemde ‘Derde Antichrist’.
Hogue koppelt de d00d van deze mysterieuze figuur aan het begin van een langdurige periode van oorl0g en vernietiging.
Die periode zou volgens zijn interpretatie maar liefst 27 jaar kunnen duren.
Wie ‘Mabus’ precies zou moeten voorstellen, is niet vastgesteld. Door de jaren heen zijn allerlei personen met de naam in verband gebracht, zonder dat daar overtuigend bewijs voor bestaat.
Voorspellingen van Nostradamus blijven omstreden
Voorspellingen van Nostradamus duiken regelmatig op wanneer er oorl0gen, natuurrampen of andere grote gebeurtenissen plaatsvinden.
Een belangrijk probleem is dat zijn teksten bijzonder cryptisch zijn.
Daardoor kunnen ze achteraf op uiteenlopende manieren worden geïnterpreteerd en aan verschillende gebeurtenissen worden gekoppeld.
Ook de voorspellingen van Hogue moeten daarom worden gezien als zijn eigen interpretatie en niet als wetenschappelijke prognoses van toekomstige gebeurtenissen.
Hogue wil mensen naar eigen zeggen niet bang maken
Opvallend genoeg benadrukt Hogue ondanks zijn zeer sombere scenario dat hij mensen niet moedeloos wil maken.
Volgens hem is het doel van zijn waarschuwingen vooral om aandacht te vragen voor de gevaren waarmee de wereld volgens hem wordt geconfronteerd.
Zijn boodschap blijft desondanks onheilspellend.
Als zijn interpretatie klopt, zou vanaf 2028 een veel gevaarlijkere periode kunnen aanbreken en zou een groot conflict volgens zijn lezing zelfs 27 jaar kunnen voortduren. Vooralsnog is daar echter geen bewijs voor: het blijft een voorspelling van Hogue en geen vaststaand toekomstscenario.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.