Actueel
Syrische asielzoekers in hongerstaking: ‘We eten pas als alles voor ons perfect is geregeld!’
Een hongerstaking van tientallen asielzoekers in een Haags hotel zorgde voor flinke ophef. Ongeveer tachtig bewoners van het Teleport Hotel waren ontevreden over de maaltijden die zij dagelijks kregen en besloten uit protest niet meer te eten. Vanuit de Haagse en landelijke politiek werd daar bijzonder fel op gereageerd.
Volgens de bewoners was het eten onder meer te vet, te sterk gekruid en te eenzijdig. De organisatie achter de opvang en het restaurant herkenden zich niet in alle kritiek. Ook verschillende politici begrepen weinig van de actie.
„Dat is potverdikkie vele malen beter dan wat er op tafel staat bij onze ouderen in verzorgingshuizen”, reageerde Richard de Mos destijds.
Tachtig asielzoekers in hongerstaking
De ongeveer tachtig asielzoekers werden destijds al enkele maanden opgevangen in het Teleport Hotel in Den Haag.
De gemeente had de locatie beschikbaar gesteld vanwege de grote druk op de asielopvang in Ter Apel.
Het ging voornamelijk om Syrische asielzoekers. Zij verbleven in kamers in het hotel en konden gebruikmaken van het restaurant.
Daar werden volgens de berichtgeving dagelijks drie warme maaltijden aangeboden.
Toch waren verschillende bewoners daar niet tevreden over.
Volgens hen was het eten vaak hetzelfde en was de kwaliteit onvoldoende. Het restaurant en de organisatie die verantwoordelijk was voor de opvang spraken dat beeld tegen.
Richard de Mos ‘sprakeloos’
De actie leidde tot stevige reacties vanuit de Haagse politiek.
Richard de Mos, fractievoorzitter van Hart voor Den Haag, zei destijds weinig begrip te hebben voor de klachten.
Volgens hem was het menu juist gevarieerd en werd zelfs rekening gehouden met de achtergrond van de bewoners.
„Er staan zelfs Syrische gerechten op, die met recepten van de mensen in het hotel zelf zijn bereid”, zei De Mos.
Volgens hem kregen de bewoners onder meer rijst, patat en brood. Daarnaast zou vijf keer per week vlees en twee keer per week vis worden geserveerd.
Ook het ontbijt was volgens De Mos uitgebreid.
„’s Morgens zijn er vers gemaakte pannenkoeken en croissants. Ze krijgen elke dag drie keer warm eten. Dat is potverdikkie vele malen beter dan wat er op tafel staat bij onze ouderen in verzorgingshuizen.”
De vergelijking met verzorgingshuizen was een uitspraak van De Mos; uit de aangeleverde informatie blijkt niet dat de kwaliteit van beide soorten maaltijden daadwerkelijk met elkaar is onderzocht.
CDA wijst op Nederlanders bij voedselbank
Ook het Haagse CDA reageerde kritisch.
Raadslid Kavish Partiman wees erop dat tegelijkertijd veel Nederlanders afhankelijk waren van voedselbanken.
„Dankbaarheid voor een dak, warm bed en drie maaltijden zou op z’n plaats zijn. Het is niet vanzelfsprekend”, zei hij.
Volgens Partiman waren voorzieningen zoals een warme slaapplaats en meerdere maaltijden per dag voor sommige Nederlanders eveneens niet vanzelfsprekend.
Ook landelijke politici reageren fel
De discussie bereikte vervolgens ook de landelijke politiek.
Toenmalig Kamerlid Wybren van Haga van BVNL haalde hard uit naar de actie.
Hij noemde het „ronduit een gotspe” dat er over het aangeboden eten werd geklaagd en omschreef dat als „spugen op onze gastvrijheid”.
Zijn boodschap aan de actievoerders was bijzonder duidelijk: „Inpakken en wegwezen!”
Ook PVV-leider Geert Wilders reageerde destijds via sociale media.
Hij wees op de maaltijden met onder meer rijst, kip, pannenkoeken en croissants en schreef vervolgens: „Wegwezen met jullie geklaag. Ga terug naar je eigen land.”
Forum voor Democratie mengde zich eveneens in de discussie en stelde dat de asielzoekers volgens de partij al verschillende voorzieningen kregen en desondanks niet tevreden waren.
Asielzoekers: ‘Het is niet te eten’
De bewoners zelf schetsten een heel ander beeld.
Een woordvoerster van de actievoerders zei begrip te hebben voor het feit dat mensen een mening over de hongerstaking hadden, maar bleef bij haar kritiek op het eten.
„Ik vertel gewoon de waarheid. Het verdwijnt niet voor niets in de afvalcontainers.”
Volgens haar zat er te veel olie in de maaltijden en werd er te sterk gekruid.
Vooral voor de kinderen zou dat volgens haar een probleem zijn.
„Het is niet geschikt voor onze kinderen. Die laten het eten staan omdat ze het niet lekker vinden. ’s Nachts hebben ze honger.”
Volgens de woordvoerster was het lastig om zelf alternatieven te kopen, omdat de bewoners naar haar zeggen slechts twaalf euro per week kregen.
Organisatie past maaltijden aan
De organisatie die de nood- en crisisopvang voor de gemeente verzorgde, ging vervolgens met de bewoners in gesprek.
Daaruit kwamen verschillende afspraken voort.
Zo zouden bewoners meer inspraak krijgen in de menu’s die gedurende de week werden aangeboden.
Ook zou er meer fruit beschikbaar komen en zou minder pittig worden gekookt.
Verder werd bekeken of de bereiding van de kip aangepast kon worden. Kruiden voor salades zouden voortaan apart worden aangeboden, zodat bewoners zelf konden bepalen hoeveel ze wilden gebruiken.
Niet iedereen stopte direct met hongerstaking
Ondanks de gemaakte afspraken was het protest daarmee niet onmiddellijk voorbij.
Een deel van de actievoerders bleef nog enige tijd in hongerstaking.
„Wij stoppen onze actie morgen pas”, liet de woordvoerster destijds weten.
Het protest leidde daarmee tot een felle maatschappelijke en politieke discussie. Waar de bewoners stelden dat de maaltijden voor hen en hun kinderen niet goed genoeg waren, vonden verschillende politici juist dat de aangeboden voorzieningen ruim voldoende waren en dat de hongerstaking ongepast was. Uiteindelijk werden afspraken gemaakt om de maaltijden aan te passen en bewoners meer inspraak te geven.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.