Actueel
5 supermarkten roepen veel verkochte pasta met spoed terug
Wie regelmatig pasta of gnocchi in de supermarkt koopt, doet er verstandig aan even in de voorraadkast te kijken. Voor bepaalde verpakkingen Grand’Italia Gnocchi di Patate van 500 gram is een veiligheidswaarschuwing afgegeven.
In het product kunnen namelijk brokken blauw hard plastic zitten.
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) waarschuwt consumenten daarom om de betreffende gnocchi niet te eten.
Het product is verkocht bij verschillende grote supermarktketens in Nederland. Onder meer Albert Heijn, Jumbo, Dirk, DekaMarkt en Vomar waarschuwen hun klanten.
Heb je een verpakking in huis? Controleer dan vooral de productiecode en houdbaarheidsdatum.
Het gaat om Grand’Italia Gnocchi di Patate
De waarschuwing heeft betrekking op Grand’Italia Gnocchi di Patate in verpakkingen van 500 gram.
Niet iedere verpakking van het product valt onder de waarschuwing.
Het gaat specifiek om bepaalde productiepartijen.
Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de naam van het product te kijken, maar ook de productiecode en houdbaarheidsdatum op de verpakking te controleren.
Controleer deze productiecodes
De eerste betrokken partij heeft productiecode 6218.
Daarbij worden verpakkingen genoemd met een houdbaarheidsdatum van 6 en 7 augustus.
Daarnaast valt ook een andere partij onder de waarschuwing.
Daarbij gaat het om productiecode 6264, met een houdbaarheidsdatum van 31 augustus van het volgende jaar.
Heb je een verpakking met een van deze gegevens in huis, eet de gnocchi dan niet.
Mogelijk harde stukken blauw plastic
De reden voor de waarschuwing is dat er mogelijk brokken blauw hard plastic in de gnocchi terecht zijn gekomen.
Hoe dat precies heeft kunnen gebeuren, wordt in de waarschuwing niet uitgelegd.
Wel is duidelijk dat het product hierdoor als onveilig wordt beschouwd.
Harde vreemde voorwerpen horen vanzelfsprekend niet in voedsel thuis en kunnen bij het eten letsel veroorzaken.
Daarom wordt consumenten uit voorzorg gevraagd de betreffende verpakkingen niet te gebruiken.
NVWA deelt veiligheidswaarschuwing
Ook de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit heeft aandacht gevraagd voor de terugroepactie.
De toezichthouder meldt dat verschillende supermarkten waarschuwen voor de Grand’Italia Gnocchi di Patate van 500 gram.
De boodschap van de NVWA is duidelijk: eet het product niet wanneer het onder de veiligheidswaarschuwing valt.
Consumenten worden geadviseerd de verpakking te controleren aan de hand van de genoemde productiegegevens.
Verkocht bij meerdere grote supermarkten
De terugroepactie is extra relevant omdat het product bij meerdere bekende supermarktketens is verkocht.
De waarschuwing wordt onder meer gedeeld door Albert Heijn, Jumbo, Dirk, DekaMarkt en Vomar.
Daardoor kunnen veel huishoudens de betreffende gnocchi in huis hebben.
Wie recent een verpakking heeft gekocht, kan daarom beter even controleren voordat de maaltijd wordt bereid.
Niet alle Grand’Italia-producten getroffen
Belangrijk om te benadrukken is dat de waarschuwing niet automatisch voor alle producten van Grand’Italia geldt.
Ook hoeft niet iedere verpakking Gnocchi di Patate te worden weggegooid of teruggebracht.
De productiecode en houdbaarheidsdatum zijn bepalend.
Komt jouw verpakking niet overeen met de betrokken partijen, dan valt deze niet onder deze specifieke waarschuwing.
Wat moet je doen als je de gnocchi in huis hebt?
Heb je een verpakking die wél overeenkomt met de teruggeroepen productiepartij, dan is het advies eenvoudig: niet eten.
Breng het product terug naar de winkel waar je het hebt gekocht.
De betrokken supermarkten informeren hun klanten over de manier waarop het product kan worden geretourneerd en vergoed.
Controleer voor de zekerheid de informatie van de supermarkt waar je de verpakking hebt gekocht als je wilt weten of bijvoorbeeld een aankoopbewijs nodig is.
Ook niet eerst controleren door het te eten
Het is niet verstandig om zelf te proberen vast te stellen of jouw verpakking daadwerkelijk plastic bevat door de gnocchi toch te bereiden en te eten.
Een veiligheidswaarschuwing geldt voor de volledige betrokken productiepartij omdat vooraf niet duidelijk is in welke afzonderlijke verpakkingen het vreemde materiaal terecht kan zijn gekomen.
Dat betekent dus niet dat iedere verpakking daadwerkelijk plastic bevat.
Maar juist omdat je dat vooraf niet weet, luidt het advies om het product helemaal niet te consumeren.
Waarom productiecodes zo belangrijk zijn
Bij terugroepacties wordt bijna altijd gewerkt met productie- of batchcodes.
Fabrikanten produceren grote hoeveelheden voedingsmiddelen in afzonderlijke partijen.
Wanneer tijdens of na de productie een probleem wordt ontdekt, kan daardoor worden achterhaald welke producten mogelijk getroffen zijn.
Zo hoeft niet automatisch de volledige productlijn uit de winkels te worden gehaald.
Voor consumenten betekent dit wel dat ze nauwkeurig naar de verpakking moeten kijken.
Alleen de merknaam controleren is niet voldoende.
Controleer ook verpakkingen die al langer in huis liggen
Omdat gnocchi enige tijd houdbaar kan zijn, is het verstandig ook verpakkingen te controleren die al wat langer in de voorraadkast liggen.
Misschien heb je het product enkele weken geleden gekocht en inmiddels niet meer aan een mogelijke waarschuwing gedacht.
Juist daarom worden terugroepacties via supermarkten en de NVWA breed gedeeld.
Zo kunnen ook consumenten die het product al eerder hebben gekocht nog worden bereikt.
Product terug naar de winkel
Wie een getroffen verpakking aantreft, hoeft deze dus niet zelf te consumeren of te bewaren.
Breng het product terug naar het verkooppunt.
De precieze retourvoorwaarden kunnen per supermarkt verschillen.
Controleer daarom bij de betreffende winkel wat je moet meenemen en hoe de vergoeding wordt afgehandeld.
Het belangrijkste blijft in ieder geval dat de gnocchi met de betrokken productiecodes niet wordt gegeten.
Deel de waarschuwing met anderen
Heb je familieleden of vrienden van wie je weet dat ze regelmatig producten van Grand’Italia kopen? Dan kan het geen kwaad om hen op de waarschuwing te wijzen.
Vooral bij producten die langere tijd houdbaar zijn, kan een teruggeroepen verpakking nog weken of maanden in een keukenkastje blijven liggen.
Een korte controle van de verpakking is voldoende om te zien of het product onder de waarschuwing valt.
Het gaat om Grand’Italia Gnocchi di Patate van 500 gram uit specifieke productiepartijen. In de betrokken verpakkingen kunnen mogelijk brokken blauw hard plastic aanwezig zijn. De NVWA en verschillende supermarkten adviseren daarom nadrukkelijk om de getroffen gnocchi niet te eten. Controleer de productiecode en houdbaarheidsdatum op de verpakking en breng het product terug naar de winkel wanneer het onder de veiligheidswaarschuwing valt.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.