Actueel
Zwaarste onweer in jaren komt eraan: pas op in deze provincies
Na een periode van uitzonderlijke hitte lijkt Nederland zich op te maken voor een spectaculaire weersomslag. Waar delen van het zuiden vrijdagavond al kans maken op stevige onweersbuien, waarschuwen meteorologen dat zaterdagavond mogelijk het zwaarste noodweer van dit jaar kan ontstaan. Volgens weerexperts zijn alle ingrediënten aanwezig voor zeer zware onweersbuien, die gepaard kunnen gaan met grote hagelstenen, zware windstoten en plaatselijk enorme hoeveelheden regen.
Vrijdagavond eerste onweersbuien
Voor het zuiden van Gelderland, het oosten van Noord-Brabant en Limburg geldt dat vrijdagavond laat de eerste onweersbuien kunnen ontstaan. Rond 22.00 tot 23.00 uur neemt daar de kans op onweer snel toe.
Volgens weerexpert Wouter van Bernebeek van Weerplaza kunnen deze buien lokaal al stevig uitpakken, al blijft het lastig om exact aan te geven waar de zwaarste exemplaren zullen ontstaan.
“De verschillende weermodellen laten nog behoorlijke verschillen zien. Daardoor is het moeilijk om nu al precies te voorspellen waar de zwaarste buien terechtkomen,” aldus Van Bernebeek.
Voor de rest van Nederland blijft het vrijdagavond waarschijnlijk grotendeels droog.
Alles draait om de warmte van zaterdag
De grootste zorgen richten zich echter op zaterdag. Dan wordt opnieuw een zeer warme dag verwacht, waarbij de temperatuur op veel plaatsen opnieuw ruim boven de 30 graden kan uitkomen.
Juist die combinatie van extreme warmte en vochtige lucht vormt de ideale voedingsbodem voor zwaar onweer.
Volgens Van Bernebeek hangt veel af van de hoeveelheid bewolking die vrijdagavond en zaterdagochtend achterblijft.
Wanneer de zon zaterdag voldoende ruimte krijgt om de atmosfeer verder op te warmen, neemt de kans op explosieve onweersontwikkeling aanzienlijk toe.
“Als de temperatuur opnieuw ruim boven de dertig graden uitkomt, kan het zomaar de grootste onweerssituatie van dit jaar worden,” zegt hij.
Kans op gevaarlijke supercellen
Meteorologen houden zelfs rekening met het ontstaan van zogenaamde supercellen. Dat zijn de zwaarste onweersbuien die op aarde voorkomen.
Een supercel onderscheidt zich doordat de volledige onweersbui om een roterende luchtkolom draait. Daardoor kan zo’n bui veel langer actief blijven dan een gewone onweersbui en aanzienlijk meer schade veroorzaken.
Supercellen kunnen gepaard gaan met zeer zware regenval, hagelstenen van enkele centimeters groot, zware windstoten en in uitzonderlijke gevallen zelfs een tornado.
Volgens Van Bernebeek zijn de atmosferische omstandigheden zaterdag bijzonder gunstig voor het ontstaan van dergelijke buien.
“Er is sprake van extreme windschering. Dat betekent dat de windsnelheid en windrichting tussen de grond en hogere luchtlagen sterk verschillen. Dat is precies één van de belangrijkste ingrediënten voor het ontstaan van supercellen.”
Windstoten boven de 100 kilometer per uur
Mocht zich inderdaad een supercel ontwikkelen, dan kunnen de gevolgen groot zijn.
Meteorologen sluiten windstoten van ruim 100 kilometer per uur niet uit. Zulke windsnelheden kunnen bomen ontwortelen, takken afbreken en schade veroorzaken aan woningen, auto’s en andere objecten.
Daarnaast bestaat kans op grote hagelstenen die ruiten kunnen beschadigen en gewassen of voertuigen flinke schade kunnen toebrengen.
Ook wateroverlast vormt een serieus risico. Wanneer in korte tijd tientallen millimeters regen vallen, kunnen straten, tunnels en kelders snel onder water lopen.
Avonduren lijken het spannendst
Op dit moment verwachten meteorologen dat de zwaarste onweersbuien zich zaterdagavond ontwikkelen.
De grootste kans ligt volgens de huidige berekeningen tussen ongeveer 20.00 uur en middernacht.
Toch benadrukken weerexperts dat de exacte timing nog kan veranderen.
“Pas zaterdagmiddag zal duidelijk worden hoe de atmosfeer zich daadwerkelijk ontwikkelt en waar de zwaarste buien ontstaan,” aldus Van Bernebeek.
Midden van het land grootste risicogebied
Hoewel de exacte locatie nog onzeker is, lijken het midden van Nederland en delen van Gelderland op dit moment de grootste kans te maken op het zwaarste noodweer.
Ook Noord-Brabant, Utrecht, Overijssel en mogelijk Flevoland kunnen later op de avond met stevige onweersbuien te maken krijgen.
De precieze koers van de buien zal de komende 24 uur nauwlettend worden gevolgd.
Wees voorbereid
Na dagen van extreme hitte kan het weer dus plotseling volledig omslaan. Wie zaterdagavond de weg op gaat, een evenement bezoekt of buitenactiviteiten heeft gepland, doet er verstandig aan de actuele weersverwachtingen goed in de gaten te houden.
Bij zwaar onweer is het verstandig om beschutting te zoeken, losse voorwerpen vast te zetten en niet onder bomen te schuilen. Ook automobilisten moeten rekening houden met plotseling slecht zicht, hagel en water op de weg.
Als de huidige verwachtingen uitkomen, kan Nederland zich opmaken voor een van de meest indrukwekkende onweerssituaties van het jaar. De komende uren zullen uitwijzen of alle ingrediënten daadwerkelijk samenkomen voor een avond met extreem weer.
Bron: AD.nl
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.