Actueel
Zo laag is de erfenis die Rob de Nijs nalaat aan vrouw en zoons: ‘Huis nog niet afbetaald’
Rob de Nijs, een van de meest geliefde en invloedrijke zangers die Nederland heeft gekend, is op 82-jarige leeftijd 0verleden. Zijn dood kwam niet onverwacht, aangezien hij al jaren kampte met gezondheidsproblemen, waaronder de z!ekte van Parkinson. Met een carrière die ruim zes decennia omspande, laat hij een onuitwisbare muzikale erfenis achter. Maar terwijl zijn muziek voor altijd voortleeft, blijkt er financieel gezien weinig te verdelen.
Waar bij andere grootheden, zoals André Hazes, juridische strijd losbarstte over enorme erfenissen, lijkt dat bij De Nijs niet aan de orde. Hoewel hij tientallen jaren aan de top stond en talloze hits scoorde, stond hij ook bekend om zijn liefde voor het uitgeven van geld. Hij was een man die van het leven genoot, met een passie voor motoren, mode en een luxueuze levensstijl. Daardoor bleef een groot vermogen uit, en tot aan zijn laatste jaren moest hij blijven werken om zijn hypotheek te kunnen betalen.
Geen miljonair, ondanks enorme carrière
Het beeld dat succesvolle artiesten automatisch steenrijk zijn, blijkt in de praktijk niet altijd te kloppen. Story-hoofdredacteur Guido den Aantrekker gaf in het programma Shownieuws uitleg over de financiële situatie van Rob de Nijs. “Iedereen denkt dat zulke grote sterren multimiljonair zijn, dat het geld binnenstroomt en dat ze er nooit omkijken naar hebben. Maar dat is bij Rob nooit het geval geweest,” vertelde Den Aantrekker.
Volgens hem was Rob iemand die het geld dat hij verdiende vooral weer uitgaf. “Hij hield van prachtige motoren, dure kleding en een luxueuze levensstijl. Dat geld moest ergens vandaan komen, en dat betekende dat hij eigenlijk altijd moest blijven optreden.”
Rob zelf was daar altijd open over. In interviews vertelde hij eerlijk dat hij geen enorm fortuin had opgebouwd en dat hij ook na tientallen jaren in de muziekwereld nog steeds afhankelijk was van zijn optredens om zijn levensonderhoud te financieren. “Mensen beseffen niet dat ik nog steeds moet werken voor mijn hypotheek,” zei hij eens.
Zijn huis in Bennekom was prachtig, maar bracht ook hoge kosten met zich mee. “Het is niet zo dat ik lekker achterover kan leunen,” gaf hij toe. “Ik moet blijven werken, want die hypotheek betaalt zichzelf niet.”
Hypotheek als drijfveer voor optredens
In 2019, vlak voor zijn 77ste verjaardag, gaf Rob de Nijs een interview aan Het Laatste Nieuws. Hierin sprak hij openhartig over zijn financiële situatie. Hij gaf aan dat hij op zijn leeftijd minder optredens deed, maar dat hij ze nog steeds nodig had om rond te komen.
“Twee optredens vlak na elkaar? Dat is niet meer te doen voor mij,” vertelde hij destijds. “Ik neem het rustiger aan, maar ik moet nog steeds mijn hypotheek betalen. Die loopt gewoon door, hoor. We zijn allemaal gewone mensen.”
Zijn fans bleven hem echter trouw. Sterker nog, zijn concerten verkochten vaak uit. Veel mensen realiseerden zich dat zijn live-optredens steeds zeldzamer werden en wilden hem graag nog een laatste keer zien. “We zijn overal uitverkocht,” zei hij. “Waarschijnlijk speelt het idee mee: we moeten hem nu zien, zolang het nog kan.”
Zijn allerlaatste concert vond plaats in juni 2022 in de Ziggo Dome. Het werd een emotionele avond, vol nostalgie en liefde van het publiek. Voor velen was het een waardig afscheid van een zanger die zoveel betekend heeft voor de Nederlandse muziek.
Een artiest met een liefde voor luxe
Naast zijn muzikale carrière stond Rob de Nijs ook bekend om zijn oog voor stijl en luxe. Hij was altijd goed gekleed en reed op de mooiste motoren. Guido den Aantrekker vertelde in Shownieuws over de ijdelheid van de zanger en zijn drang om herkend te worden.
“Maarten Spanjer, de zoon van een rijschoolhouder in Amsterdam-Oost, woonde vroeger in dezelfde buurt als Rob. Hij vertelde eens dat Rob in het begin van zijn carrière graag herkend wilde worden,” aldus Den Aantrekker.
Volgens Spanjer reed Rob vaak door de Linnaeusstraat en over de Middenweg in een opvallende auto, waarvan de koplampen altijd aan waren, zelfs als het niet nodig was. “Zo viel hij meer op in het donker,” zei hij. “Hij wilde in die begintijd gewoon graag herkend worden.”
Hoewel het misschien wat ijdel lijkt, ziet Den Aantrekker het als een onschuldige en charmante eigenschap. “Ik breng het nog netjes, want over de doden niets dan goeds. Maar eigenlijk is dat juist iets heel liefs.”
Een muzikale erfenis zonder financiële nalatenschap
Met zijn 0verlijden verliest Nederland een van zijn grootste muziekiconen. Zijn liedjes, zoals Ritme van de Regen, Banger Hart en Malle Babbe, zullen nog generaties lang worden gedraaid. Zijn invloed op de Nederlandse muziekwereld is enorm en zijn stem blijft voortleven op radio en streamingdiensten.
Toch zal er financieel gezien weinig te verdelen zijn. Waar bij andere sterren, zoals André Hazes en Herman Brood, juridische gevechten uitbraken over erfenissen en nalatenschappen, lijkt dat bij Rob de Nijs niet het geval te zijn.
Dat is niet per se een verdrietige conclusie. Het laat zien dat Rob tot het einde van zijn leven trouw bleef aan zichzelf: een man die van muziek hield, die graag in de schijnwerpers stond en die genoot van het leven. Hij werkte hard, verdiende goed, maar gaf het ook weer uit aan de dingen die hij belangrijk vond.
Zijn laatste rustplaats
Op dit moment is nog niet duidelijk waar en wanneer de uitvaart van Rob de Nijs zal plaatsvinden. Volgens journalist Evert Santegoeds zal het een openbaar afscheid worden.
“Het past niet bij Rob de Nijs om dat in beslotenheid te doen,” zei hij in een interview. “Hij heeft zijn leven nogal publiekelijk geleid. Grote drama’s uit zijn leven, daar zong hij ook over. Daar mocht iedereen getuige van zijn, hij vertelde erover. Hij was geen gesloten boek.”
Volgens Santegoeds zou het afscheid een grootschalig evenement kunnen worden. “Ik begrijp dat Joop van den Ende zich er nu mee bemoeit. Ik neem aan dat het in elk geval in Amsterdam gaat plaatsvinden. Ik denk dan aan het DeLaMar Theater of Carré.”
Wat de exacte plannen ook mogen zijn, één ding is zeker: Nederland zal afscheid nemen van een man die niet alleen prachtige muziek heeft achtergelaten, maar ook een blijvende indruk op de harten van velen.
Een legende die voortleeft
Hoewel Rob de Nijs geen groot fortuin achterlaat, laat hij iets veel waardevollers na: zijn muziek, zijn herinneringen en de emoties die hij in zijn liedjes wist te leggen. Voor zijn fans en dierbaren is dat misschien wel de mooiste erfenis die er is.
Zijn stem, zijn optredens en zijn persoonlijkheid zullen altijd blijven voortleven. En misschien is dat uiteindelijk wel waardevoller dan een bankrekening vol geld.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.