Actueel
Vrouw van Kürt Rogiers denkt het hare van zijn job bij ‘Familie’: “Heeft ze het moeilijk mee”
Kürt Rogiers als Lars in Familie: geliefd personage met opvallend contrast met zijn echte leven
Al tien jaar lang is Kürt Rogiers een vast gezicht in de populaire Vlaamse soap Familie. In de rol van Lars groeide hij uit tot een van de meest besproken personages in de reeks.
Zijn personage staat bekend om een opvallend imago: dat van een charmeur die regelmatig nieuwe relaties aangaat. Toch staat dat beeld in schril contrast met hoe Kürt Rogiers in het echte leven is.
Lars: een personage dat blijft boeien
Binnen Familie is Lars een karakter dat continu in beweging is. Zijn liefdesleven speelt daarin een grote rol.
Door de jaren heen heeft het personage verschillende relaties gehad, wat hem bij kijkers een reputatie heeft gegeven als iemand die moeilijk tot rust komt op romantisch vlak.
Dat zorgt voor drama, spanning en verhaallijnen die kijkers blijven volgen.
Groot verschil met de werkelijkheid
Wie naar het privéleven van Kürt Rogiers kijkt, ziet een heel ander beeld. De acteur leeft al decennialang in een stabiele relatie.
Hij is al ongeveer 25 jaar getrouwd met zijn vrouw Els Rogiers, met wie hij al sinds zijn jeugd een band heeft.
Samen hebben ze twee dochters: Lola en Merlijn, die inmiddels volwassen worden en hun eigen kijk op het leven ontwikkelen.
Dochters kijken anders naar zijn rol
Voor zijn dochters is het soms wennen om hun vader in zo’n uitgesproken rol te zien.
Wanneer nieuwe verhaallijnen worden aangekondigd waarin Lars opnieuw een romantische ontwikkeling doormaakt, reageren zij daar soms met een knipoog op.
Kürt vertelde in een interview dat zijn dochters hem er speels op wijzen dat hij inmiddels een andere levensfase heeft bereikt.
Die reacties laten zien hoe de grens tussen fictie en realiteit binnen een gezin soms door elkaar kan lopen.
Begrip voor hun gevoel
De acteur geeft aan dat hij zijn dochters goed begrijpt. Voor hen blijft hij in de eerste plaats gewoon hun vader, en niet het televisiekarakter dat miljoenen kijkers zien.
Dat maakt het logisch dat bepaalde scènes of verhaallijnen voor hen anders aanvoelen dan voor het publiek.
Het is een bijzondere dynamiek die veel acteurs met een gezin zullen herkennen.
Ook thuis soms ongemakkelijk
Niet alleen zijn dochters hebben hun gedachten over zijn rol, ook zijn vrouw kijkt met een bepaalde blik naar zijn werk.
Hoewel ze inmiddels gewend is aan het feit dat haar man romantische scènes speelt, blijven sommige momenten gevoelig.
Vooral de manier waarop Kürt bepaalde emoties uitbeeldt, kan voor haar intiem aanvoelen.
Grenzen binnen een relatie
Kürt gaf aan dat zijn vrouw vooral moeite heeft met de manier waarop hij in sommige scènes kijkt: de blik die liefde of verleiding moet overbrengen.
Voor haar voelt dat als iets persoonlijks, iets wat normaal gesproken binnen hun eigen relatie hoort.
Dat laat zien hoe acteerwerk soms raakt aan echte gevoelens, zelfs wanneer iedereen weet dat het fictie is.
Het vak van acteur
Acteren vraagt om inleving. Voor rollen als die van Lars betekent dat ook het overtuigend neerzetten van emoties en relaties.
Dat is precies wat het personage zo geloofwaardig maakt, maar tegelijkertijd kan het thuis voor bijzondere situaties zorgen.
Het is een balans tussen professionaliteit en persoonlijke grenzen.
Publiek en perceptie
Voor kijkers is Lars vaak het beeld dat blijft hangen. Niet iedereen maakt automatisch het onderscheid tussen acteur en personage.
Daardoor kan het voorkomen dat mensen Kürt aanspreken alsof hij dezelfde eigenschappen heeft als zijn rol.
Dat is iets waar veel acteurs mee te maken krijgen, zeker wanneer ze jarenlang dezelfde rol spelen.
Liefde voor het vak
Ondanks die uitdagingen blijft Kürt Rogiers met veel plezier actief in Familie.
De rol van Lars biedt hem de kans om verschillende kanten van zichzelf als acteur te laten zien.
Van emotionele scènes tot luchtige momenten: het personage blijft zich ontwikkelen.
Familie als stabiele basis
Wat opvalt, is dat zijn privéleven juist een stabiele basis vormt. Zijn lange huwelijk en gezin zorgen voor balans naast het drukke leven in de media.
Die stabiliteit maakt het mogelijk om professioneel risico’s te nemen in rollen die soms ver van zijn eigen persoonlijkheid afstaan.
Waarom kijkers blijven volgen
Het succes van Familie ligt voor een groot deel in herkenbare emoties en menselijke verhalen.
Personages zoals Lars zorgen voor spanning en gesprekstof, maar ook voor momenten waarin kijkers zich kunnen herkennen.
Die combinatie maakt de serie al jarenlang populair.
De kracht van contrast
Het contrast tussen het personage Lars en de echte Kürt Rogiers maakt het verhaal extra interessant.
Het laat zien hoe groot het verschil kan zijn tussen fictie en werkelijkheid, en hoe acteurs daarin hun weg vinden.
Voor veel mensen maakt dat het kijken naar de serie juist nog boeiender.
Conclusie
Na tien jaar blijft Kürt Rogiers een belangrijke pijler binnen Familie. Zijn rol als Lars zorgt voor discussie, herkenning en soms ook verrassende reacties, zowel bij kijkers als binnen zijn eigen gezin.
Tegelijkertijd laat zijn persoonlijke leven zien dat achter het televisiescherm een heel andere werkelijkheid schuilgaat: die van een stabiele relatie en een hecht gezin.
Het maakt duidelijk dat acteren niet alleen draait om wat je laat zien, maar ook om hoe je dat combineert met wie je echt bent.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.