Actueel
Verschrikkelijk drama voor Froukje de Both (53): “Raakt abrupt alles kwijt”
Afscheid van een vertrouwde tv-klassieker: Froukje de Both stopt met Eigen Huis & Tuin: Lekker Leven
Na vijf seizoenen komt er een einde aan Eigen Huis & Tuin: Lekker Leven, het lifestyleprogramma dat jarenlang een vaste plek had op RTL 4. Daarmee verdwijnt niet alleen een populair format van de buis, maar ook presentatrice Froukje de Both (53) verliest haar vaste tv-werk. Voor velen is zij een vertrouwd gezicht in het televisieaanbod – opgewekt, professioneel en met een warme uitstraling die goed past bij het programma. Toch blijft ze positief, ondanks het onverwachte afscheid.
Hoewel het altijd pijnlijk is om afscheid te nemen van iets wat vertrouwd voelt, kijkt De Both met een open blik naar wat er voor haar ligt. In een interview met het ANP vertelt ze over de emoties, haar toekomstplannen en het besef dat dit wel eens het einde van een tijdperk kan zijn – maar misschien ook het begin van iets nieuws.
Vijf jaar lifestyle, gezelligheid en verbinding
Toen Froukje de Both vijf jaar geleden begon met Eigen Huis & Tuin: Lekker Leven, was het meteen een schot in de roos. Het programma bracht een mix van wooninspiratie, tuinadvies, koken en persoonlijke verhalen – precies wat kijkers zochten in een tijd waarin thuis zijn steeds belangrijker werd.
Samen met tv-kok Hugo Kennis en tuinexpert Tom Groot wist ze een warme, toegankelijke sfeer neer te zetten. Geen grote drama’s of ophef, maar gewoon fijne televisie voor de dagelijkse inspiratie. Of het nu ging om het stylen van een woonkamer, het aanleggen van een moestuin of een lekker recept voor doordeweeks: het programma voelde als thuiskomen.
Toch heeft RTL 4 nu besloten om na vijf jaar de stekker uit het programma te trekken. Officieel stopt de uitzending medio mei, met de allerlaatste aflevering gepland op vrijdag 16 mei. Dat nieuws kwam niet alleen als een klap voor de vaste kijkers, maar ook voor het team dat jarenlang met liefde aan het programma werkte.
Een stap terug uit de schijnwerpers
Voor De Both betekent het stopzetten van het programma dat er voorlopig een eind komt aan haar werk op televisie. “Ik heb nog steeds werk,” benadrukt ze, doelend op haar werk als zelfvertrouwencoach, een rol die ze vijf jaar geleden met veel passie is gaan vervullen. “Maar ik vond het heerlijk om dat te combineren met presenteren.”
De afwisseling tussen coaching – waarin ze één-op-één werkt met mensen – en het bruisende, creatieve werk met een televisieteam, gaf haar energie. “Bij coaching zit je met z’n tweeën in een kamer, dat is intens en persoonlijk. Eigen Huis & Tuin maakten we met een groot, vrolijk team. Dat is zó’n andere dynamiek. Ik ga dat echt missen.”
De beslissing van RTL komt voor De Both op een moment dat ze zich juist goed voelde in de balans tussen haar verschillende werkzaamheden. “Het is even schakelen,” geeft ze eerlijk toe. “Want hoewel ik het coachwerk met veel liefde doe, is presenteren toch ook een deel van wie ik ben.”
Een moment van reflectie én vooruitkijken
Dat de camera’s binnenkort worden uitgezet, voelt als het einde van een hoofdstuk. Maar De Both laat zich er niet door ontmoedigen. Integendeel: ze gebruikt het moment als een kans om te reflecteren en nieuwe mogelijkheden te verkennen.
“Ik geloof er echt in dat als een deur sluit, er ergens anders een raam opengaat,” zegt ze hoopvol. “Het is spannend, maar ook leuk om te zien wat er nog op mijn pad gaat komen. Misschien iets nieuws in de media, misschien iets heel anders. De toekomst ligt open.”
Het is een houding die bij haar past: positief, veerkrachtig en met vertrouwen in wat komt. En dat is inspirerend voor veel mensen, zeker in een tijd waarin loopbanen zelden nog een rechte lijn volgen. Of je nu op televisie werkt of niet: flexibiliteit en vertrouwen zijn sleutelwoorden geworden.
Geen nieuwe tv-projecten – voorlopig
Hoewel ze openstaat voor nieuwe kansen, liggen er op dit moment nog geen nieuwe televisieklussen voor haar klaar. RTL heeft geen vervolgproject aangekondigd, en ook andere zenders lijken vooralsnog geen concrete plannen met haar te hebben.
Dat maakt de komende periode spannend. Voor iemand die jarenlang wekelijks op tv te zien was, is het wennen om geen cameraploegen meer om zich heen te hebben. Toch relativeert De Both die verandering. “Het is natuurlijk jammer, maar het is ook de realiteit van het vak. Programma’s komen en gaan, en je weet dat niets voor altijd is.”
Ze sluit niet uit dat er weer iets op haar pad komt. “Je weet het nooit in medialand,” zegt ze met een glimlach. “Soms bellen ze ineens en zit je een maand later ergens middenin een nieuw project. Tot die tijd geniet ik van wat er wél is.”
Coaching als tweede carrière
Gelukkig hoeft Froukje de Both niet stil te zitten. Al jaren is ze actief als zelfvertrouwencoach, waarbij ze mensen helpt om sterker in hun schoenen te staan. “Dat werk geeft me veel voldoening,” vertelt ze. “Ik zie hoe mensen groeien, hoe ze keuzes durven maken die bij hen passen. Dat raakt me.”
In haar coachpraktijk begeleidt ze mensen met allerlei achtergronden – van jonge vrouwen die hun weg zoeken in het leven tot volwassenen die worstelen met balans of zelfbeeld. Haar eigen ervaring in de mediawereld komt goed van pas, vooral als het gaat om onderwerpen als onzekerheid, grenzen aangeven en persoonlijke ontwikkeling.
Ze hoopt de komende tijd meer ruimte te kunnen geven aan dit werk. Misschien zelfs in combinatie met een boek, een podcast of een online platform, al zijn dat plannen die nog in de kinderschoenen staan. “Ik laat het een beetje op me afkomen. Eerst even ademhalen na zo’n intensieve periode met het programma.”
Dankbaar voor de afgelopen jaren
Ondanks het onverwachte afscheid kijkt De Both met warme gevoelens terug op haar tijd bij RTL. “Ik ben dankbaar voor de kans die ik heb gekregen om dit programma te maken,” zegt ze. “Het was zó’n fijn team, en ik heb er zoveel van geleerd. Het was werk, maar het voelde ook als familie.”
Ook het contact met kijkers zal ze missen. “Mensen spraken me aan in de supermarkt, op straat of online. Ze deelden hun eigen woonprojecten, of zeiden dat ze dankzij een item iets hadden aangepakt thuis. Dat is het mooiste compliment dat je kunt krijgen als presentator.”
Een nieuw begin
Met het einde van Eigen Huis & Tuin: Lekker Leven breekt er een nieuwe fase aan voor Froukje de Both. Wat die precies gaat brengen, weet niemand. Maar als iemand klaar is om opnieuw te beginnen, dan is zij het wel. Met haar ervaring, enthousiasme en positieve instelling is de kans groot dat we haar snel weer ergens terugzien – op televisie, online of in een hele andere rol.
Voor nu rest nog één ding: samen met Hugo en Tom de laatste afleveringen maken. “We gaan het afsluiten zoals we het begonnen zijn: met plezier, gezelligheid en liefde voor het vak.”
Wil je op de hoogte blijven van de carrières van bekende Nederlanders en nieuwe ontwikkelingen in de mediawereld? Volg dan onze updates voor het laatste nieuws, interviews en achtergrondverhalen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.