Actueel
Veiligheidswaarschuwing voor populair product: ”Eet dit niet, er zitten stukjes glas in”
Waarschuwing voor consumenten: kruidenpasta en paaseitjes teruggeroepen vanwege mogelijke gevaren
Een onverwacht bericht uit de supermarktwereld zorgt momenteel voor onrust onder consumenten. Twee populaire producten zijn deze week teruggeroepen vanwege serieuze risico’s voor de gezondheid. Allereerst gaat het om de Indonesische Sajoer Kruidenpasta van het merk Fairtrade Original, en daarnaast zijn ook paaseitjes van het merk Time2Choco uit de schappen gehaald. In beide gevallen is voorzichtigheid geboden, zo benadrukken de fabrikanten.
Kruidenpasta mogelijk besmet met glas
Fairtrade Original laat weten dat een specifieke partij van hun Indonesische Sajoer Kruidenpasta mogelijk stukjes glas bevat. Het gaat om verpakkingen van 75 gram met de streepjescode 8711741359709, die een houdbaarheidsdatum hebben tot februari 2026.
Volgens het bedrijf is tijdens de productie iets misgegaan, waardoor er – ondanks alle voorzorgsmaatregelen – minuscule stukjes glas in het product terechtgekomen kunnen zijn. En hoewel de kans klein is, wil het merk geen enkel risico nemen. “We nemen dit uiterst serieus en roepen de desbetreffende partij per direct terug,” aldus het officiële bericht.
Wat moet je doen als je het product in huis hebt?
Heb je de Sajoer Kruidenpasta met het genoemde nummer en houdbaarheidsdatum thuis liggen? Dan is het belangrijk om het product niet te consumeren. Fairtrade Original vraagt klanten om de volgende stappen te volgen:
-
Maak een foto van de zijkant van de kruidenpasta.
-
Zorg dat ook de streepjescode en houdbaarheidsdatum goed zichtbaar zijn.
-
Stuur deze foto’s, samen met je naam, adres, telefoonnummer en IBAN-rekeningnummer, naar [email protected].
Je hoeft de pasta zelf niet terug te sturen. Gooi het gewoon weg in de prullenbak. Na het versturen van je gegevens zorgt het bedrijf voor een terugbetaling.
Fairtrade Original benadrukt dat alle andere kruidenpasta’s van het merk veilig zijn, inclusief die met een andere houdbaarheidsdatum en de varianten uit Thailand, India en andere delen van Indonesië.
Ook paaseitjes teruggeroepen: risico voor mensen met allergie
Naast de kruidenpasta is er nóg een terugroepactie waar consumenten rekening mee moeten houden. Het gaat om paaseitjes van Time2Choco, verpakt in een assortiment van melk, puur en witte chocolade, in zakken van 1 kilogram.
Deze specifieke partij blijkt mogelijk sporen van hazelnoot te bevatten, zonder dat dit op de verpakking staat vermeld. Voor mensen met een hazelnootallergie kan dit levensgevaarlijk zijn, omdat het kan leiden tot ernstige allergische reacties.
Gegevens van het product
De terugroepactie heeft betrekking op zakken met de volgende gegevens:
-
EAN-code: 8715661023382
-
LOT-nummers: 02912:00 tot en met 03209:45
-
THT-datum: 01-07-2025
Heb je een zak met deze gegevens in huis? Dan is het belangrijk om deze niet te eten als je een hazelnootallergie hebt.
Wat kun je doen?
Klanten die het product gekocht hebben bij Jumbo, kunnen het terugbrengen naar de winkel. Daar krijgen zij uitleg over de mogelijke compensatie of teruggave.
Voor mensen zonder hazelnootallergie is het risico overigens nihil. Als je géén allergieën hebt, kun je de paaseitjes gewoon eten zonder zorgen.
Waarom terugroepacties belangrijk zijn
Terugroepacties klinken soms overdreven, vooral als de kans op schade klein is. Toch zijn ze van groot belang. Producenten zijn wettelijk verplicht om klanten te informeren zodra er een risico is voor de volksgezondheid. Of het nu gaat om een kleine kans op glasdeeltjes of een ontbrekende allergiewaarschuwing, consumenten moeten altijd volledig geïnformeerd zijn over wat ze in huis halen – en wat ze in hun mond stoppen.
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) houdt streng toezicht op de naleving van deze regels. Wanneer bedrijven fouten ontdekken, worden ze geacht direct actie te ondernemen. En dat is precies wat Fairtrade Original en Time2Choco nu hebben gedaan.
Reputatie en consumentenvertrouwen
Hoewel een terugroepactie op het eerste gezicht schadelijk lijkt voor het imago van een merk, is het tegenovergestelde vaak het geval. Door transparant en snel te handelen, behouden bedrijven het vertrouwen van de consument. Het is beter om eerlijk toe te geven dat er iets mis is gegaan en duidelijk te communiceren over de oplossing, dan om het te verzwijgen en klanten onbewust risico’s te laten nemen.
In het geval van Fairtrade Original is de toon duidelijk: “We nemen geen risico’s”. Een krachtige en geruststellende boodschap, die consumenten het gevoel geeft dat hun veiligheid écht voorop staat.
Hoe weet je of je product veilig is?
Controleer altijd de verpakkingsinformatie. Let op de EAN-code, houdbaarheidsdatum en het LOT-nummer. Deze gegevens staan vrijwel altijd op de achterzijde of onderzijde van de verpakking.
Bij twijfel kun je:
-
De website van de NVWA bezoeken (www.nvwa.nl).
-
Kijken op de officiële website van de fabrikant.
-
Contact opnemen met de klantenservice van de supermarkt waar je het product hebt gekocht.
Consumententips: wat te doen bij een terugroepactie?
Als consument kun je zelf een aantal dingen doen wanneer je wordt geconfronteerd met een terugroepactie:
-
Lees het bericht goed door: Let op de details, zoals producttype, gewicht, barcode en houdbaarheidsdatum.
-
Controleer je voorraad: Kijk of het product in je voorraadkast of koelkast ligt.
-
Volg de instructies: Volg het retour- of compensatieproces zoals uitgelegd door de fabrikant.
-
Deel de informatie: Laat ook vrienden en familie weten dat er een terugroepactie is, vooral als zij ook het product kopen.
-
Bewaar je bonnetje of een foto: Dit maakt het proces vaak makkelijker, hoewel het in veel gevallen niet verplicht is.
Een veilige keuken begint bij informatie
Of je nu een beginnende thuiskok bent of een ervaren keukenprins(es), veilig eten begint met bewustzijn. Let op wat je koopt, lees etiketten goed door, en blijf op de hoogte van belangrijke waarschuwingen zoals deze.
Terugroepacties kunnen iedereen overkomen, maar met de juiste informatie en snelle actie voorkom je nare verrassingen aan tafel. Fairtrade Original en Time2Choco hebben nu hun verantwoordelijkheid genomen — aan jou als consument om hetzelfde te doen.
Samenvattend:
-
Fairtrade Original roept de Indonesische Sajoer Kruidenpasta (75 gram, THT februari 2026, EAN: 8711741359709) terug vanwege mogelijke glasdeeltjes.
-
Time2Choco roept een partij chocolade paaseitjes (1 kg, THT 01-07-2025, EAN: 8715661023382) terug vanwege mogelijke aanwezigheid van hazelnoot die niet op de verpakking staat.
-
Consumenten worden gevraagd om contact op te nemen, hun gegevens te sturen, of het product terug te brengen naar de winkel voor compensatie.
Blijf waakzaam, deel dit artikel met anderen en zorg dat je nooit iets eet dat mogelijk onveilig is.
Heb jij een van deze producten thuis liggen? Controleer de verpakking en volg de instructies op. Veiligheid gaat voor alles.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.