Actueel
Twee landen melden nu veel besmettingen met hantavirus
De internationale aandacht voor het hantavirus neemt verder toe na nieuwe ontwikkelingen rond recente besmettingen. Volgens berichtgeving van onder meer het Algemeen Dagblad wordt onderzocht of een Nederlands koppel tijdens een reis in Zuid-Amerika besmet is geraakt. Tegelijkertijd melden meerdere landen een toename van gevallen, wat vragen oproept over de verspreiding van het virus en mogelijke oorzaken.
Mogelijke besmetting in Argentinië
Volgens de laatste informatie is het niet uitgesloten dat het Nederlandse koppel het virus heeft opgelopen in Argentinië. Dat land is al langer bekend als een regio waar het hantavirus voorkomt.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) geeft aan dat Argentinië tot de landen behoort met relatief veel geregistreerde infecties. De besmettingen ontstaan in de meeste gevallen door contact met knaagdieren, bijvoorbeeld via:
- uitwerpselen
- urine
- speeksel
- ingeademde stofdeeltjes
Hoewel dit soort besmettingen al langer bekend zijn, lijkt het aantal gevallen recent te zijn toegenomen.
Verdubbeling van het aantal infecties
Nieuwe cijfers laten zien dat het aantal besmettingen in Argentinië flink is gestegen. Sinds juni 2025 zijn er meer dan 100 gevallen geregistreerd, ongeveer een verdubbeling ten opzichte van het jaar daarvoor.
Wat vooral opvalt, is dat een aanzienlijk deel van deze gevallen ernstig verloopt. Deskundigen wijzen erop dat een groot percentage van de patiënten te maken krijgt met complicaties.
Deze ontwikkeling wordt nauwlettend gevolgd door gezondheidsautoriteiten, omdat het inzicht geeft in hoe het virus zich ontwikkelt en verspreidt.
Invloed van klimaat en natuur
Wetenschappers zien een mogelijke link tussen de stijging van het aantal besmettingen en veranderingen in het klimaat. In delen van Argentinië is het weer de afgelopen jaren merkbaar veranderd.
Het weerfenomeen El Niño heeft bijvoorbeeld geleid tot periodes van extreme regenval. Dit heeft gevolgen voor de natuur:
- meer vegetatiegroei
- grotere beschikbaarheid van voedsel voor knaagdieren
- groei van knaagdierpopulaties
Wanneer het aantal knaagdieren toeneemt, stijgt ook de kans op contact tussen mens en dier — en daarmee het risico op besmetting.
Onzekerheid over exacte besmettingsbron
Hoewel Argentijnse autoriteiten eerder aangaven dat het Nederlandse koppel mogelijk besmet raakte bij een vogelgebied in het zuiden van het land, bestaat daar onder experts geen volledige overeenstemming over.
Sommige onderzoekers betwijfelen of dat specifieke gebied daadwerkelijk een bron kan zijn. Zij wijzen erop dat daar eerder geen gevallen van hantavirus zijn vastgesteld.
Een alternatieve verklaring is dat de besmetting op een ander moment tijdens hun reis heeft plaatsgevonden. Het koppel reisde namelijk meerdere maanden door verschillende landen in Zuid-Amerika, waaronder:
- Chili
- Uruguay
Daardoor blijft het lastig om exact vast te stellen waar en wanneer de besmetting heeft plaatsgevonden.
Onderzoek naar verspreiding
Ondertussen blijft het onderzoek naar de herkomst van de besmettingen doorgaan. Wetenschappers proberen beter te begrijpen hoe het virus zich verspreidt en welke factoren daarbij een rol spelen.
Volgens experts is het duidelijk dat het hantavirus zich in de loop der tijd over een groter gebied heeft verspreid. Dat betekent niet dat er sprake is van een acute wereldwijde dreiging, maar wel dat waakzaamheid belangrijk blijft.
Mogelijk geval in Spanje
Naast de ontwikkelingen in Zuid-Amerika is er ook aandacht voor een mogelijke besmetting in Spanje.
In de regio Alicante wordt een vrouw onderzocht die symptomen vertoont die passen bij het hantavirus. Zij bevond zich eerder aan boord van een vliegtuig waar ook een besmette passagier aanwezig was.
De klachten die zij ervaart — zoals hoesten en algehele malaise — worden momenteel onderzocht. Het is nog niet bevestigd of het daadwerkelijk om het hantavirus gaat.
Internationale samenwerking
De situatie laat zien hoe belangrijk internationale samenwerking is bij het volgen van infectiez!ekten. Landen wisselen informatie uit en werken samen om mogelijke besmettingen snel op te sporen.
Organisaties zoals de Wereldgezondheidsorganisatie spelen hierbij een coördinerende rol. Door gegevens te verzamelen en te delen, ontstaat een beter beeld van de situatie.
Hoe groot is het risico?
Ondanks de stijging van het aantal gevallen benadrukken deskundigen dat het risico voor de meeste mensen beperkt blijft.
Belangrijke punten zijn:
- besmetting gebeurt meestal via dieren, niet via mensen
- het virus komt vooral voor in specifieke regio’s
- voorzorgsmaatregelen kunnen het risico verkleinen
Voor reizigers naar gebieden waar het virus voorkomt, is het vooral belangrijk om contact met knaagdieren te vermijden.
Wat kun je zelf doen?
Voor wie naar gebieden reist waar het hantavirus voorkomt, gelden enkele eenvoudige adviezen:
- vermijd contact met knaagdieren en hun leefomgeving
- zorg voor goede ventilatie in afgesloten ruimtes
- draag bescherming bij het schoonmaken van stoffige plekken
Deze maatregelen helpen om het risico op besmetting te verkleinen.
Toenemende aandacht, maar geen paniek
De recente ontwikkelingen zorgen begrijpelijk voor meer aandacht voor het hantavirus. Toch benadrukken experts dat er geen reden is voor paniek.
De meeste besmettingen blijven beperkt tot specifieke situaties en regio’s. Daarnaast wordt het virus actief gemonitord door gezondheidsinstanties.
Conclusie
De mogelijke besmetting van een Nederlands koppel in Argentinië en de stijging van het aantal gevallen in dat land laten zien dat het hantavirus aandacht verdient.
Tegelijkertijd blijft het risico voor het brede publiek beperkt. Door onderzoek, monitoring en internationale samenwerking wordt de situatie nauwlettend in de gaten gehouden.
Voor nu geldt vooral: blijf goed geïnformeerd, wees alert bij reizen naar risicogebieden en vertrouw op de adviezen van gezondheidsorganisaties.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.