Actueel
Tim Hofman had slechte ervaring met Victor Reinier: ‘Greep me bij de keel’
In 2013 kwam het tussen presentator Tim Hofman en acteur Victor Reinier tot een behoorlijk c0nflict dat lange tijd stof deed opwaaien. Dit conflict werd onlangs weer opgehaald, toen bleek dat Victor Reinier na zijn ontslag bij de populaire serie Flikken Maastricht in opspraak was geraakt vanwege misdragingen op de set. Zijn breuk met collega Angela Schijf, waarin hij beschuldigd werd van grens0verschrijdend gedrag, kreeg veel aandacht. Tim Hofman, die zijn eigen slechte ervaring met Reinier heeft, gaf in een recent gesprek een onthullend kijkje achter de schermen van het conflict tussen de twee.
Victor Reinier ontslagen bij Flikken Maastricht
Victor Reinier was jarenlang een bekend gezicht op de Nederlandse televisie, vooral door zijn rol als rechercheur in Flikken Maastricht. Echter, zijn carrière kreeg een flinke klap toen hij recentelijk werd ontslagen van de set van de populaire p0litieserie. Volgens verschillende bronnen zou de reden van zijn ontslag te maken hebben met m!sdragingen tegen collega-actrice Angela Schijf. De details van het conflict worden niet openbaar gedeeld, maar het zou gaan om gedrag dat ver over de grenzen van wat acceptabel is op de set van een professionele productie. Zowel Reinier als Schijf hebben geweigerd zich hierover uit te laten, maar het feit dat beiden hun kant van het verhaal niet willen delen, doet vermoeden dat er iets ernstigs aan de hand is geweest.
Dit incident heeft niet alleen invloed gehad op Reinier’s carrière, maar ook de manier waarop mensen naar hem kijken. Ondanks zijn prestaties als acteur, blijkt zijn gedrag op de set nu voor velen onaanvaardbaar.
Tim Hofman en Victor Reinier: De confrontatie van 2013
De spanning tussen Tim Hofman en Victor Reinier dateert van een periode waarin Hofman zich als verslaggever bij het BNN-programma Spuiten en Slikken op de rode loper bevond. Het was de lente van 2013, toen Hofman Reinier confronteerde met een vraag die uiteindelijk voor een behoorlijke veeg uit de pan zorgde. Tim, die toen bezig was met het stellen van provocerende vragen aan bekende Nederlanders, stelde Reinier een vraag die veel te ver ging: “Nooit meer s*ks” of “s*ks met je moeder”.
Het antwoord van Reinier was allesbehalve vriendschappelijk. Hij greep Hofman bij de keel en bedreigde hem: “Als je het uitzendt, maak ik het persoonlijk.” Het incident kwam hard aan bij Tim, die het als een extreme vorm van gew*ld en ongepast gedrag beschouwde. In een reactie achteraf noemde Hofman Reinier “laf” en verweet hij hem een alc0holprobleem. “Dan vanachter komen en me bij mijn keel grijpen en dre!gen met gew*ld. Laffe l*l ben je, Victor Reinier. Met je alc0holbek. F*ck you.” Het was een duidelijk signaal dat Tim zich totaal niet kon vinden in het gedrag van de acteur.
Reacties op het incident
Hoewel Tim Hofman zich zeer onterecht behandeld voelde, was de publieke reactie op het incident gemengd. Een van de opmerkelijke reacties kwam van muziekproducent Eric van Tijn, die het incident vanuit een andere invalshoek beschouwde. Hij vond dat Tim’s vraag eigenlijk alleen maar bedoeld was om te choqueren. “Wat is het doel van zo’n vraag? Dat is toch alleen maar choqueren. Dan kan iemand een keer op tilt gaan. Ik vind het ook een vraag, kom op. Wie zou er niet kwaad om worden?” zei Van Tijn destijds.
Van Tijn en anderen suggereerden dat Tim, die bekend stond om zijn scherpe en soms ongemakkelijke vragen, zichzelf in een situatie had gemanoeuvreerd waarin hij het risico liep uitgedaagd te worden. Desondanks bleef het voor velen duidelijk dat het gebruik van fysiek geweld, zoals Reinier had gedaan, nooit gerechtvaardigd was, ongeacht de context van de vraag.
Geen spijt van het incident
In de nasleep van de confrontatie gaf Victor Reinier aan geen spijt te hebben van zijn actie. Hij stelde dat hij zich in geen geval had laten leiden door de provocatie van Tim Hofman, maar eerder door een gevoel van bescherming voor zijn familie. Reinier verklaarde dat Bart de Graaff, de oprichter van BNN, zou hebben goedgekeurd dat maatschappelijke thema’s op een scherpzinnige manier werden aangesneden, maar dat dit niet betekende dat de vraag aan hem gerechtvaardigd was. Het was voor hem dan ook een kwestie van eigen eer en zelfrespect, wat hem ertoe bracht fysiek in actie te komen.
“Bart de Graaff zou zich denk ik in zijn graf omdraaien. Hij vond het leuk om maatschappelijke zaken op te schudden, en dat heeft niks te maken met het beledigen van mij of mijn moeder,” zei Reinier achteraf.
Tim Hofman, die altijd bekend stond om zijn bereidheid om grenzen te verkennen, reflecteerde jaren later op het incident. Hij gaf aan dat zijn benadering van beroemdheden soms te ver ging. “Ik heb een tijdje onbeschofte vragen aan bekende Nederlanders gesteld voor Spuiten en Slikken. Die aan Victor Reinier was de slechtste. Ik heb er geen spijt van, maar je schiet er niets mee op. Het was kijken waar de grens ligt. Nou, daar dus,” aldus Hofman. Hij erkende dat hij met zijn vragen weliswaar vaak een gesprek op gang bracht, maar dat dit keer zijn vraag misschien te veel was geweest.
Het gevolg voor Victor Reinier
Hoewel het incident met Tim Hofman niet het enige probleem was voor Victor Reinier, heeft het wel bijgedragen aan de negatieve publiciteit rondom de acteur. Het lijkt erop dat dit gedrag een patroon vormde dat uiteindelijk leidde tot zijn ontslag bij Flikken Maastricht. Zijn moeilijkheden met collega-actrices en zijn eigen manier van omgaan met conflict lijken een belangrijk onderdeel te zijn van zijn huidige situatie. Het blijft onduidelijk of Reinier in de toekomst nog een carrière in de Nederlandse media zal hebben, of dat dit voor hem het einde is van zijn loopbaan in de showbusiness.
Het is duidelijk dat Victor Reinier door zijn confrontaties en controverses niet alleen zijn imago heeft beschadigd, maar ook relaties met collega’s heeft verstoord. Dit zorgt ervoor dat zijn reputatie ernstig is aangetast en het publiek hem nu wellicht anders ziet dan voorheen.
De toekomst voor Tim Hofman en Victor Reinier
De toekomst voor Tim Hofman lijkt echter veelbelovender. Hij is inmiddels een van de bekendste presentatoren en journalisten in Nederland, en heeft zich weten te onderscheiden door zijn kritische houding en vermogen om grenzen op te zoeken in zijn programma’s. Of hij ooit nog contact zal hebben met Victor Reinier is onduidelijk, maar het lijkt erop dat Tim zijn ervaringen met de acteur achter zich heeft gelaten.
Victor Reinier daarentegen zal moeten werken aan het herstellen van zijn imago, mocht hij ooit nog willen terugkeren naar de publieke scène. Voor nu lijkt het erop dat zijn acties zowel zijn carrière als zijn relaties in de entertainmentindustrie behoorlijk hebben beschadigd. De tijd zal moeten uitwijzen of hij ooit nog in staat zal zijn om het vertrouwen van het publiek terug te winnen.
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.