Actueel
Roxeanne Hazes kijkt terug op speciaal moment: ´Dit had ik echt niet meer verwacht´
Roxeanne Hazes stond zaterdagavond in een uitverkocht Theater Carré en noemde het optreden “nog mooier en grootser” dan ze vooraf had durven dromen. In een gesprek met RTL Boulevard vertelde de 32-jarige zangeres dat haar eerste theatertour een langgekoesterde wens was die eindelijk werkelijkheid werd.
Op tour door Nederland
Na de succesvolle aftrap in Carré trekt Roxeanne de komende maanden door het land. Ze zal optreden in verschillende steden, waaronder Utrecht, Gouda en Haarlem. De tour biedt haar de mogelijkheid om haar muziek in een intieme setting te delen met haar fans.
Samen op vakantie
Na haar drukke tournee neemt Roxeanne tijd voor ontspanning. Ze reist met haar gezin naar Amerika, een bestemming die voor haar en haar broer André Hazes bijzondere herinneringen oproept. “We zijn daar als kinderen vaak geweest, en het is heel speciaal om nu met onze eigen gezinnen terug te keren,” vertelde ze enthousiast.
Persoonlijke groei en openheid
Tijdens haar optredens neemt Roxeanne ook de tijd om persoonlijke verhalen te delen. Ze vertelde aan ANP dat ze de afgelopen vier jaar in therapie heeft gezeten en daar veel van heeft geleerd.
“Ik wil die inzichten delen, zodat anderen er misschien ook iets aan hebben. Ik ben iemand die het leven positief wil benaderen,” zei ze.
Erfenis van haar vader
Waar Roxeanne vroeger afstand probeerde te nemen van de muzikale nalatenschap van haar vader, omarmt ze die nu volledig. “Eerder vond ik het vervelend als mensen zeiden dat ik hetzelfde klonk als mijn vader, maar ik besef nu dat zijn muziek een deel van mij is. Ik ben er trots op en zie het als een mooie persoonlijke groei,” verklaarde ze.
Van het podium naar de tv
Naast haar muzikale carrière breidt Roxeanne haar werkzaamheden uit naar televisie. Sinds november is ze te zien als coach in het SBS6-programma 3 Minutes of Fame: It’s Your Lucky Day.
Nieuwe rol als presentatrice
Talpa heeft onlangs aangekondigd dat Roxeanne een nieuw muziekprogramma op SBS6 gaat presenteren. Het wordt haar eerste grote presentatieklus op televisie, waarin Nederlandstalige artiesten centraal staan. Verdere details over het programma volgen later.
Een druk en veelbelovend jaar
Met een succesvolle theatertour, een gezinsvakantie en een nieuwe carrièrestap in de televisiewereld, lijkt 2025 voor Roxeanne Hazes nu al een jaar vol mijlpalen te worden. Ze geniet zichtbaar van haar muzikale en persoonlijke groei en blijft nieuwe uitdagingen aangaan
Actueel
Grote fout tijdens landing: KLM-toestel schraapt met staart over de grond
Een landing die normaal gesproken routinewerk is voor piloten, heeft dinsdag voor een onverwacht incident gezorgd op de luchthaven van Lissabon. Een toestel van KLM raakte tijdens de KLM-toestel landing met de achterkant van het vliegtuig de landingsbaan. Tijdens de KLM-toestel landing, hoewel niemand gewond raakte, liep het toestel wel schade op en moest het direct uit de dienstregeling worden gehaald voor een uitgebreide inspectie. Dit benadrukt het belang van veiligheid bij elke KLM-toestel landing.
Voor passagiers liep het voorval gelukkig zonder persoonlijke gevolgen af, maar voor de luchtvaartmaatschappij betekent het incident mogelijk een kostbare reparatie en een tijdelijke uitval van een modern toestel.
Bij de KLM-toestel landing was er gelukkig geen persoonlijk letsel, maar het incident betekent mogelijk een kostbare reparatie voor de luchtvaartmaatschappij en een tijdelijke uitval van een modern toestel.
Staart raakt de grond tijdens landing
KLM-toestel landing: veiligheid voorop
Het incident vond plaats toen een Airbus A321neo van KLM bezig was met de landing op de luchthaven van de Portugese hoofdstad. Tijdens de laatste fase van de landing kwam de achterkant van het vliegtuig in contact met de landingsbaan.
In de luchtvaart staat zo’n gebeurtenis bekend als een zogenaamde tail strike. Daarbij raakt de staart van een vliegtuig de grond tijdens het opstijgen of landen. Dat kan gebeuren wanneer de neus van het toestel te ver omhoog staat of wanneer de landingshoek anders uitpakt dan gepland.
Hoewel dergelijke incidenten relatief zeldzaam zijn, komen ze wereldwijd af en toe voor. Moderne vliegtuigen beschikken over systemen die piloten helpen om de juiste landingshoek aan te houden, maar factoren zoals snelheid, weersomstandigheden en belading kunnen een rol spelen.
Schade zichtbaar op foto’s
De KLM-toestel landing heeft geleid tot schaderapportages die momenteel worden onderzocht.
Kort na het incident verschenen foto’s waarop de beschadigingen aan de onderzijde van de staart zichtbaar zijn. Op de beelden is te zien dat een deel van het oppervlak flinke schuursporen heeft opgelopen.
Hoe groot de schade precies is, wordt momenteel onderzocht door technici van KLM en luchtvaartspecialisten. Omdat de achterkant van een vliegtuig belangrijke constructieve onderdelen bevat, wordt bij een tail strike altijd uitgebreid gecontroleerd of er geen verborgen schade aanwezig is.
Veiligheid staat daarbij voorop. Zelfs wanneer de schade op het eerste gezicht beperkt lijkt, mag een toestel pas weer vliegen nadat alle inspecties zijn afgerond.
Toestel voorlopig aan de grond
KLM heeft besloten het vliegtuig voorlopig niet meer in te zetten totdat alle controles zijn uitgevoerd. Het toestel blijft daarom in Portugal voor technisch onderzoek en eventuele herstelwerkzaamheden.
Dat is gebruikelijk na een incident van deze aard. Luchtvaartmaatschappijen volgen hiervoor strikte internationale procedures. Specialisten inspecteren niet alleen de zichtbare schade, maar controleren ook de interne structuur van het vliegtuig.
Afhankelijk van de uitkomst van die inspecties kan het herstel enkele dagen tot mogelijk enkele weken duren.
Passagiers snel geholpen
Voor de reizigers aan boord had het incident gelukkig geen directe gevolgen. Niemand raakte gewond en na de landing konden alle passagiers het toestel normaal verlaten.
KLM zorgde vervolgens voor een vervangend vliegtuig zodat reizigers alsnog hun bestemming konden bereiken. Daarmee probeerde de maatschappij verdere vertragingen en ongemakken zoveel mogelijk te beperken.
Hoewel een toestel tijdelijk uit de vloot halen operationele uitdagingen met zich meebrengt, benadrukt KLM dat veiligheid altijd de hoogste prioriteit heeft.
Wat is een Airbus A321neo?
Het betrokken toestel behoort tot de moderne Airbus A321neo-vloot. Dit type vliegtuig wordt door veel luchtvaartmaatschappijen ingezet op Europese en middellange routes.
De A321neo staat bekend om zijn zuinige motoren, lagere brandstofverbruik en grotere capaciteit ten opzichte van oudere toestellen. KLM heeft de afgelopen jaren meerdere exemplaren van dit type toegevoegd aan de vloot als onderdeel van de modernisering van het bedrijf.
Juist omdat het om een relatief nieuw toestel gaat, zal de schade nauwkeurig worden onderzocht.
Onderzoek naar de oorzaak
Zoals gebruikelijk wordt onderzocht hoe het incident precies heeft kunnen gebeuren. Daarbij wordt gekeken naar verschillende factoren, waaronder de landingsprocedure, weersomstandigheden en technische gegevens van het vliegtuig.
Luchtvaartincidenten worden doorgaans zeer uitgebreid geanalyseerd, zelfs wanneer er geen gewonden vallen. Het doel daarvan is om lessen te trekken en de veiligheid verder te verbeteren.
Voorlopig lijkt het erop dat het incident vooral materiële schade heeft veroorzaakt. Toch zal de uiteindelijke rekening waarschijnlijk aanzienlijk zijn. Naast reparatiekosten spelen ook de tijdelijke uitval van het toestel en eventuele operationele verstoringen een rol.
Voor KLM is het daarmee een dure tegenvaller, maar het belangrijkste nieuws blijft dat alle inzittenden de landing veilig hebben doorstaan. Dat is uiteindelijk waar het in de luchtvaart om draait: veiligheid boven alles.
Bron: De Telegraaf