Actueel
Robert Jensen in diepe rouw: ´Dit is verschrikkelijk!´
Robert Jensen, bekend van zijn talkshow bij RTL, bevindt zich momenteel in een verdrietige periode na het verlies van een dierbare vriend. Op Instagram deelde de radio-dj het verdrietige nieuws over het overlijden van Alfredo, een man die voor Robert niet alleen een vriend was, maar ook een inspirerende en waardevolle persoon in zijn leven.
Afscheid van een geliefde vriend
In een emotionele post schreef Robert: “Vandaag is mijn vriend Alfredo overleden.” Hij beschreef zijn vriend als een “zeer intelligente man, een geweldige ondernemer en zeer genereus.” Robert benadrukte vooral de diepe gesprekken die ze samen hadden, vaak tot diep in de nacht. Het verlies van Alfredo is dan ook een zware klap voor de presentator.
Robert uitte zijn medeleven en steun aan de nabestaanden van Alfredo: “Veel kracht en liefde voor zijn vrouw en zijn prachtige kinderen: Alfredo jr, Noelia en Alvarito.” De woorden van Robert laten zien hoeveel dit verlies hem raakt, en hij besloot zijn boodschap af te sluiten met een hartelijke wens voor zijn vriend: “Ontspan nu en geniet van het licht Alfredo!”
Ruzie met Albert Verlinde
Naast zijn persoonlijke verdriet heeft Robert Jensen al jaren een conflict met Albert Verlinde, wat regelmatig onderwerp van gesprek is in de media. Tijdens een aflevering van Vandaag Inside haalde Albert Verlinde flink uit naar Robert. De spanning tussen de twee is al langer een bron van publieke discussie, waarbij beide heren elkaar niet altijd de hand reiken.
Johan Derksen lacht om grap van Albert Verlinde
In een moment van luchtigheid tijdens Vandaag Inside reageerde Johan Derksen op een ordinaire grap van Albert Verlinde. Johan, die bekendstaat om zijn scherpe humor, vond het grappig en zei: “Nou, pas je bij ons!” Het incident bracht wat humor in een verder serieuze uitzending, maar het benadrukt ook de bijzondere dynamiek tussen de twee televisiepersoonlijkheden.
Robert Jensen als complottheoreticus
Robert Jensen is naast zijn werk als radio-dj en televisiepresentator ook bekend vanwege zijn controversiële standpunten als complottheoreticus.
In het verleden uitte hij scherpe kritiek op de coronamaatregelen van de overheid. In een van zijn YouTube-video’s noemde hij het coronavirus zelfs “nonsens” en riep hij zijn volgers op om “wakker te worden”. Deze uitgesproken meningen hebben bijgedragen aan zijn polariserende imago, maar hebben ook veel aandacht getrokken.
Het leven van Robert Jensen in de schijnwerpers
Het verlies van zijn vriend Alfredo komt op een moment dat Robert Jensen al in de schijnwerpers staat door zijn publieke meningen en zijn soms controversiële uitspraken. Zijn verdriet om het verlies van Alfredo herinnert zijn volgers echter ook aan de kwetsbaarheid van het leven en de waarde van vriendschap. Ondanks zijn uitgesproken standpunten blijft hij menselijk en deelt hij zijn verdriet met zijn volgers.
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.