Actueel
Privéfoto van prinses Alexia gelekt vanuit een Londense datingapp
Opvallende geruchten over het liefdesleven van prinses Alexia. Volgens Privé-hoofdredacteur Evert Santegoeds zou de prinses actief zijn op een datingapp. Hij beweert zelfs dat zijn redactie aanwijzingen heeft dat het daadwerkelijk om een profiel van Alexia gaat.
Santegoeds doet zijn uitspraken in de podcast Strikt Privé.
Volgens hem beschikt de redactie over een bron in Londen die regelmatig informatie doorgeeft over het sociale leven van de prinses.
En juist vanuit Londen zou nu opvallende informatie zijn gekomen.
Alexia zou namelijk een profiel hebben op een datingapp.
Alexia zou datingprofiel hebben
Welke datingapp de prinses zou gebruiken, vertelt Santegoeds niet.
Wel zegt hij ervan overtuigd te zijn dat het vermeende profiel daadwerkelijk van Alexia is.
Een belangrijk argument daarvoor zou een foto zijn die op het profiel staat.
Volgens de hoofdredacteur gaat het om een afbeelding van Alexia die niet eerder publiekelijk te zien is geweest.
„Dat is echt een privéfoto”, aldus Santegoeds.
Hoe zijn redactie heeft vastgesteld dat de afbeelding daadwerkelijk nooit eerder openbaar is verschenen en waar de foto oorspronkelijk vandaan komt, wordt niet duidelijk.
Opvallende naam op profiel
Ook andere details zouden volgens Santegoeds in de richting van Alexia wijzen.
Zo zou op het datingprofiel niet letterlijk haar volledige naam worden gebruikt.
In plaats daarvan zou ze een naam hebben gekozen die sterk op haar eigen naam lijkt.
Daarmee zou ze herkenbaar kunnen blijven voor mensen die haar persoonlijk kennen, terwijl andere gebruikers mogelijk minder snel doorhebben met wie ze te maken hebben.
Ook zou er een verwijzing naar een Instagramaccount op het profiel staan.
Daarbij zou opnieuw sprake zijn van een enigszins aangepaste gebruikersnaam.
Volgens Santegoeds zijn het allemaal aanwijzingen dat de gebruiker achter het profiel inderdaad de prinses is.
Bewijs niet openbaar gemaakt
Er is tegelijkertijd een belangrijke kanttekening.
Het vermeende profiel is niet openbaar getoond en er is geen onafhankelijk bewijs gepresenteerd waarmee kan worden vastgesteld dat het daadwerkelijk van prinses Alexia is.
Ook vanuit het Koninklijk Huis is de bewering niet bevestigd.
Het verhaal is vooralsnog dus volledig gebaseerd op de informatie en bronnen van Privé.
Dat betekent dat niet als vaststaand feit kan worden gesteld dat Alexia daadwerkelijk een datingapp gebruikt.
Bron zou Alexia in Londen volgen
Santegoeds vertelt daarnaast dat zijn redactie beschikt over een bron in Londen die informatie doorgeeft over plekken waar Alexia verschijnt.
De prinses brengt veel tijd in de Britse hoofdstad door en probeert daar, voor zover mogelijk, haar eigen sociale leven te leiden.
Volgens Privé wordt Alexia onder meer gesignaleerd bij exclusieve gelegenheden.
Een van de namen die daarbij wordt genoemd, is 5 Hertford Street.
Exclusieve Londense club
5 Hertford Street is een exclusieve besloten club in de Londense wijk Mayfair.
De locatie staat bekend om haar discretie en trekt een welgesteld en bekend publiek.
Juist die privacy zou een reden kunnen zijn waarom bekende bezoekers er graag komen.
Volgens Santegoeds komt Alexia er regelmatig.
Hij stelt dat bezoekers daar zeer terughoudend moeten zijn met hun telefoon en dat fotograferen er niet is toegestaan.
Dat maakt het vanzelfsprekend veel lastiger om beelden van aanwezige beroemdheden en andere bekende bezoekers naar buiten te krijgen.
Opnieuw aandacht voor liefdesleven Alexia
De nieuwe beweringen zijn extra opvallend vanwege de eerdere geruchten rond Alexia en zanger Antoon.
Hun namen werden de afgelopen periode meerdere keren aan elkaar gekoppeld.
Een relatie tussen de twee is echter nooit officieel bevestigd.
Dat is een belangrijk onderscheid.
Hoewel er uitgebreid over een mogelijke romance werd geschreven, hebben Alexia en Antoon nooit publiekelijk bekendgemaakt dat zij daadwerkelijk een stel waren.
Daarom kan ook niet met zekerheid worden gesproken over een eventuele breuk.
Santegoeds ziet Antoon niet meer in beeld
Volgens Santegoeds lijkt Antoon momenteel in ieder geval geen grote rol te spelen in het Londense sociale leven van Alexia.
Hij zegt dat zijn bron de zanger niet bij de betreffende club heeft gezien.
Dat is op zichzelf echter geen bewijs dat de twee geen contact hebben of nooit een relatie hebben gehad.
Het feit dat iemand niet op een bepaalde locatie wordt gezien, zegt immers weinig over wat er buiten die plek gebeurt.
Santegoeds koppelt dat gegeven wel aan het vermeende datingprofiel.
Volgens hem zou dat erop kunnen wijzen dat Alexia momenteel vrijgezel is.
Ook daarvoor ontbreekt een bevestiging van de prinses zelf.
Datingapp zou nieuw licht werpen op geruchten
Mocht het profiel daadwerkelijk van Alexia blijken te zijn, dan zou dat vanzelfsprekend nieuwe vragen oproepen over haar liefdesleven.
Het gebruik van een datingapp zou erop kunnen wijzen dat iemand openstaat voor nieuwe contacten.
Maar zelfs dan hoeft een profiel niet automatisch iets te zeggen over iemands exacte relatiestatus.
Zonder een reactie van Alexia zelf blijft het daarom speculeren.
Privéleven prinses trekt veel aandacht
Dat er zoveel belangstelling bestaat voor het liefdesleven van Alexia is niet verrassend.
Als dochter van koning Willem-Alexander en koningin Máxima staat zij vanaf haar geboorte in de publieke belangstelling.
Tegelijkertijd behoort haar liefdesleven tot haar persoonlijke levenssfeer.
Alexia heeft zelf weinig losgelaten over eventuele relaties.
Daardoor ontstaat rondom iedere mogelijke romance al snel een stroom aan geruchten.
Dat gebeurde eerder met Antoon en gebeurt nu opnieuw met het vermeende datingprofiel.
Privéfoto opvallendste aanwijzing
Voor Santegoeds lijkt vooral de foto op het profiel doorslaggevend.
Hij benadrukt dat het volgens hem om een echte privéafbeelding gaat die niet eerder publiekelijk beschikbaar was.
Als dat klopt, roept het uiteraard de vraag op hoe iemand anders aan die foto zou kunnen zijn gekomen.
Maar ook een privéfoto vormt zonder aanvullende verificatie nog geen sluitend bewijs dat een profiel daadwerkelijk door de afgebeelde persoon wordt beheerd.
Online kunnen foto’s immers ook zonder toestemming worden gebruikt.
Geen reactie van Alexia
Prinses Alexia heeft zelf voor zover uit de aangeleverde informatie blijkt niet op het verhaal gereageerd.
Ook is er geen bevestiging vanuit het Koninklijk Huis.
Daarmee blijft het voorlopig bij een bewering van Privé en Evert Santegoeds.
Of de prinses daadwerkelijk actief is op een datingapp, kan dus niet onafhankelijk worden vastgesteld.
Antoon-verhaal blijft eveneens onbevestigd
Hetzelfde voorbehoud blijft gelden voor haar vermeende romance met Antoon.
De twee zijn regelmatig met elkaar in verband gebracht, maar hebben nooit publiekelijk bevestigd een relatie te hebben.
Het zou daarom te ver gaan om het vermeende datingprofiel te presenteren als bewijs dat een relatie tussen Alexia en Antoon definitief voorbij is.
Daarvoor weten we simpelweg te weinig over hun privésituatie.
Mysterie rond liefdesleven blijft bestaan
Voorlopig levert het verhaal dan ook vooral nieuwe vragen op.
Volgens Evert Santegoeds is er weinig twijfel dat het ontdekte profiel bij Alexia hoort.
Hij wijst daarbij op de privéfoto, de gebruikte naam en de verwijzing naar een aangepast Instagramaccount.
Publiekelijk bewijs daarvoor ontbreekt echter.
Het liefdesleven van prinses Alexia blijft daarmee voorlopig een mysterie. Evert Santegoeds beweert dat de prinses in Londen actief is op een datingapp en zegt dat een nooit eerder gepubliceerde privéfoto een belangrijke aanwijzing vormt. Alexia zelf heeft niets bevestigd en ook het vermeende profiel is niet openbaar gemaakt. Of de prinses daadwerkelijk op zoek is naar een nieuwe liefde, blijft daardoor vooralsnog onbevestigd.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.