Connect with us

Actueel

Nieuwe ontdekking verandert alles wat we dachten te weten

Published

on

Onderzoek UZ Gent: neus speelt sleutelrol bij bescherming – verschillen tussen vaccins zichtbaar

Een nieuw onderzoek van het Universitair Z!ekenhuis Gent (UZ Gent) werpt licht op hoe vaccins het afweersysteem versterken. Daarbij valt vooral de rol van de neus op: de plek waar het virus het lichaam als eerste probeert binnen te dringen.

De studie toont dat niet elk vaccin die lokale verdediging even krachtig stimuleert. Pfizer blijkt in de neus vaker antistoffen op te wekken dan AstraZeneca. Het inzicht is belangrijk voor het ontwikkelen van nog effectievere vaccins.


Waarom de neus zo belangrijk is

Het coronavirus en veel andere luchtwegvirussen bereiken ons via de bovenste luchtwegen. Daar bevinden zich cellen die als eerste in contact komen met het virus. Als de neus voldoende neutraliserende antistoffen heeft, wordt de binding met die cellen geblokkeerd en krijgt het virus nauwelijks kans zich te verspreiden.

Tot nu toe richtten veel onderzoeken zich vooral op antistoffen in het bl0ed. Die zijn belangrijk, maar treden pas later in actie. De Gentse onderzoekers benadrukken dat een sterke lokale afweer in de neus vaak wordt onderschat, terwijl juist die vroege barrière kan bepalen hoe groot de kans op besmetting is.


Verklaring van professor Philippe Gevaert

Volgens prof. dr. Philippe Gevaert, KNO-arts aan het UZ Gent, functioneert de neus als een poortwachter:

“Neutraliserende antistoffen werken als een slot dat voorkomt dat het virus zich kan hechten. Hoe beter die sloten, hoe kleiner de kans dat het virus het lichaam binnendringt.”

Gevaert benadrukt dat het immuunsysteem uit meerdere lagen bestaat:

  • Antistoffen in het bl0ed bestrijden het virus zodra het dieper het lichaam in komt.

  • Antistoffen in de neus vormen de eerste verdedigingslinie.

vaccinatieplicht

Hij roept wetenschappers op om naast de klassieke bl0edmetingen ook de lokale afweer te bestuderen. Dat levert volgens hem een vollediger beeld van bescherming op en kan de basis vormen voor nieuwe vaccintechnieken.


Grote verschillen tussen Pfizer en AstraZeneca

De studie vergeleek deelnemers die met Pfizer of met AstraZeneca waren gevaccineerd. Het verschil was opvallend:

  • Bij 96 % van de Pfizer-groep werden antistoffen in de neus gevonden.

  • Bij AstraZeneca lag dat percentage op 59 %.

Niet alleen het aantal antistoffen bleek anders: de antistoffen na Pfizer waren sneller en krachtiger in het neutraliseren van het virus. Dit onderstreept dat niet alleen de kwantiteit maar ook de kwaliteit van antistoffen bepalend is voor bescherming.

gevaccineerden


Betekenis van de resultaten

De onderzoekers benadrukken dat beide vaccins nuttig blijven voor de algemene bescherming tegen z!ekte. Het verschil laat vooral zien waar nog verbetering mogelijk is.

De studie toont ook dat een eerdere besmetting met het virus geen merkbare extra bescherming in de neus opleverde. De keuze van het vaccin bleek belangrijker dan natuurlijke blootstelling.


Lokale bescherming centraal

De bevindingen openen de deur naar nieuwe vormen van vaccins, zoals neussprays die de afweer direct op de plaats van binnenkomst versterken. Zo’n plaatselijke aanpak kan een belangrijke aanvulling zijn op bestaande vaccins en helpt mogelijk om verspreiding verder terug te dringen.

vaccineren

Innovaties als deze zouden de bescherming praktischer en veelzijdiger maken, zeker bij virussen die zich via de lucht verspreiden.


Oproep tot verder onderzoek

Omdat virussen zich blijven aanpassen, pleit het onderzoeksteam voor internationale samenwerking om de rol van lokale immuniteit beter te begrijpen.

Het combineren van gegevens over antistoffen in bl0ed én neus kan beleidsmakers en artsen helpen om vaccins gerichter in te zetten en nieuwe strategieën te ontwikkelen.

Janssen vaccin


Toekomst van vaccinontwikkeling

Volgens de onderzoekers ligt de toekomst in vaccins die meerdere verdedigingslinies combineren: zowel systemische bescherming via het bl0ed als lokale bescherming in de neus.

Nieuwe technologieën, zoals aangepaste mRNA-vaccins en intranasale sprays, worden al ontwikkeld en laten veelbelovende eerste resultaten zien.

verplichte vaccinatie


Belangrijkste inzichten in het kort

  • Het UZ Gent toonde aan dat de neus een cruciale barrière vormt tegen virusinfecties.

  • Pfizer wekt vaker en krachtiger antistoffen in de neus op dan AstraZeneca.

  • Eerdere besmetting gaf geen extra lokale bescherming.

  • Lokale immuniteit verdient meer aandacht bij vaccinonderzoek.

  • Innovaties zoals neussprays kunnen bescherming versterken.

  • Beide vaccins dragen bij aan de algemene afweer, maar verschillen in effectiviteit op lokaal niveau.

Actueel

Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval

Published

on

In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.

De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.

Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.

Twee enorme kettingbotsingen

Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.

De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.

Rond 07.00 uur ging het volledig mis.

Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.

Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.

De ravage die achterbleef is enorm.

Ongeveer 86 voertuigen betrokken

Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.

Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.

Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.

Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.

Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.

Zeker twaalf mensen overleden

De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.

Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.

Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.

Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.

Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.

Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.

Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen

Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.

Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.

De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.

Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.

Mist kwam plotseling opzetten

De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.

In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.

Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.

Dat veranderde vervolgens razendsnel.

De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.

Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.

Eerste botsing richting Burgas

Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.

Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.

Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.

Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.

Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.

Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.

Ook aan andere kant gaat het mis

Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.

Daar reden voertuigen richting Sofia.

De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.

Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.

Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.

Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen

Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.

Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.

De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.

Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.

Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.

„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”

Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.

Honderden hulpverleners ingezet

De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.

Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.

Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.

Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.

Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.

Mensen zaten vast in voertuigen

De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.

Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.

Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.

De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.

Het redden van levens had eerst prioriteit.

Vliegtuigen ingezet voor gewonden

Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.

Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.

Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.

Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.

Premier Rumen Radev naar rampplek

De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.

Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.

Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.

De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.

Snelweg volledig afgesloten

De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.

Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.

Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.

Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.

Onderzoek naar exacte oorzaak

Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.

De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.

Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.

Ursula von der Leyen reageert

Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.

Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.

Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.

Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.

Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.

Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije

De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.

Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.

De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.

Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.

De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.

Continue Reading