Actueel
Nieuw virus opgedoken in China: ”Talloze mensen zijn al besmet”
Nieuwe virusvariant ontdekt in China: experts waarschuwen voor Influenza D
Wetenschappers in China hebben een nieuwe variant van de griep ontdekt die mogelijk ook mensen kan treffen. Onder leiding van Hongbo Gao, onderzoeker aan het Changchun Veterinary Institute en de Chinese Academie voor Landbouwwetenschappen, werd vastgesteld dat het zogeheten Influenza D-virus voor het eerst bij mensen is aangetroffen. De ontdekking zorgt internationaal voor onrust en herinnert velen aan eerdere uitbraken van dierlijke virussen.
Van dier naar mens
Influenza D is een variant van de varkensgriep, die tot nu toe voornamelijk werd waargenomen bij fretten en andere dieren. Volgens lokale media en de Britse krant Daily Star lijkt het virus nu echter te zijn overgesprongen op mensen. Uit recente testen blijkt dat 96 procent van de onderzochte personen in delen van China antistoffen tegen Influenza D heeft ontwikkeld.
Dat percentage doet vermoeden dat het virus zich al geruime tijd onder mensen verspreidt. Chinese onderzoekers spreken daarom niet langer over een “dierenvirus”, maar over een mogelijke nieuwe menselijke griepvariant.
Wat zeggen de onderzoekers?
In een rapport van het onderzoeksteam staat dat de recent geïdentificeerde stam, aangeduid als D/HY11, zich snel kan vermenigvuldigen in menselijke longcellen. “Deze variant kan zich verspreiden via de lucht en vertoont een hoge aanwezigheid bij mensen in Noordoost-China,” aldus de wetenschappers.
Verder wijzen de onderzoekers erop dat het virus zich ook via zoogdieren kan verspreiden en zich mogelijk aanpast aan menselijke cellen. Dat proces, bekend als soortoverschrijdende overdraagbaarheid, kan het risico op besmetting tussen mens en dier vergroten.
Hoewel de toon van het rapport waarschuwend is, benadrukken experts dat er nog geen sprake is van een pandemie, maar van een ontdekking die nauwlettend wordt gevolgd.
Symptomen lijken op griep
De eerste symptomen van Influenza D lijken op die van een gewone griep. Mensen die besmet zijn, melden onder meer koorts, niezen en neusafscheiding. Toch zijn de precieze kenmerken nog niet volledig vastgesteld, omdat het virus zich pas recent heeft verspreid onder mensen.
Volgens de onderzoekers gedraagt Influenza D zich anders dan traditionele griepsoorten. Het lijkt zich efficiënter te kunnen vermenigvuldigen in de luchtwegen, waardoor het potentieel sneller kan worden overgedragen.
Resistentie tegen bestaande medicijnen
Een belangrijk aandachtspunt is dat Influenza D ongevoelig lijkt voor bestaande griepmedicatie. Veelgebruikte antivirale middelen, zoals amantadine en neuraminidaseremmers, blijken weinig effect te hebben.
Wel suggereren voorlopige gegevens dat het virus mogelijk gevoelig blijft voor polymeraseremmers — een nieuw type antivirale behandeling dat zich richt op het blokkeren van virusvermeerdering.
Tot op heden is er echter nog geen vaccin beschikbaar dat specifiek gericht is op Influenza D. Onderzoekers benadrukken daarom dat verder onderzoek nodig is om te begrijpen hoe het virus zich ontwikkelt en welke behandelingen effectief kunnen zijn.
Vergelijking met eerdere uitbraken
Hoewel sommige media spreken van “nieuwe pandemie-angst”, waarschuwen deskundigen voor overhaaste conclusies. De situatie verschilt duidelijk van eerdere grootschalige uitbraken zoals COVID-19.
“Wat we nu zien, is een vroege fase van onderzoek,” zegt een onafhankelijke viroloog. “Er is nog geen bewijs dat dit virus wereldwijd voor besmettingen zorgt. Maar het verdient aandacht, juist omdat het laat zien hoe flexibel griepvirussen kunnen zijn.”
Volgens hem is het vooral belangrijk om goed monitoringswerk te doen, zodat eventuele veranderingen in het virus vroegtijdig worden opgemerkt.
Hoge blootstelling, lage bezorgdheid
Dat bij 96 procent van de geteste mensen antistoffen zijn gevonden, betekent niet automatisch dat zij ernstig z!ek zijn geweest. Het kan erop wijzen dat veel mensen al in lichte mate met het virus in aanraking zijn gekomen.
“De aanwezigheid van antistoffen is geen reden tot paniek, maar wel een signaal dat het virus zich wijd verspreid heeft,” aldus de onderzoekers. “Tot nu toe zijn er geen meldingen van ernstige z!ektegevallen.”
Deskundigen noemen de situatie vergelijkbaar met eerdere diergriepvarianten, die vaak in milde vorm bij mensen voorkwamen en zelden tot ernstige klachten leidden.
Wat maakt Influenza D anders?
Influenza D werd voor het eerst geïdentificeerd in 2011 bij runderen in de Verenigde Staten. Sindsdien is het wereldwijd bij verschillende diersoorten aangetroffen, waaronder varkens, schapen en fretten. Wat deze nieuwe Chinese variant bijzonder maakt, is dat ze voor het eerst duidelijk bewijs toont van menselijke besmetting.
Volgens de onderzoekers kan de variant zich efficiënt verspreiden via de lucht, al is niet duidelijk hoe besmettelijk ze precies is. De meeste griepsoorten blijven beperkt tot lokale transmissie, tenzij het virus mutaties ondergaat die menselijke overdracht vergemakkelijken.
De Chinese experts vermoeden dat er sprake is van evolutionaire aanpassing die dat proces bevordert. Ze benadrukken dat verder genetisch onderzoek nodig is om te bepalen hoe groot dat risico werkelijk is.
Voorzichtig optimisme onder experts
Internationale gezondheidsinstanties volgen de ontwikkeling op de voet. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) heeft nog geen formele waarschuwing afgegeven, maar verzamelt informatie uit de regio.
Volgens onafhankelijke virologen is het goed dat de Chinese onderzoekers de bevindingen snel hebben gedeeld. “Transparantie is cruciaal. Hoe eerder we weten wat er speelt, hoe beter we ons kunnen voorbereiden,” zegt een onderzoeker aan de Universiteit van Leuven.
Toch heerst er voorzichtig optimisme. De meeste wetenschappers benadrukken dat het niet ongebruikelijk is dat dierlijke virussen tijdelijk overspringen op mensen, zonder zich blijvend te verspreiden.
Wat betekent dit voor de rest van de wereld?
Voorlopig is er geen reden tot ongerustheid voor mensen buiten China. Er zijn geen meldingen van internationale besmettingen en ook geen aanwijzingen dat het virus zich op grote schaal onder mensen verspreidt.
Wel adviseren experts alertheid bij reizigers en onderzoekers. Luchtvaartautoriteiten en gezondheidsinstanties blijven de situatie in de gaten houden, vooral in regio’s met intensieve veeteelt.
Conclusie: alert blijven, niet panikeren
De ontdekking van Influenza D in China is wetenschappelijk gezien belangrijk en roept nieuwe vragen op over de grenzen tussen dierlijke en menselijke virussen. Toch benadrukken deskundigen dat er geen directe dreiging is voor de volksgezondheid buiten de getroffen regio.
Zolang het virus geen ernstige z!ektegevallen veroorzaakt en zich niet snel verspreidt tussen mensen, blijft de situatie beheersbaar. Wel is het een herinnering aan hoe snel virussen zich kunnen aanpassen — en hoe belangrijk het is om onderzoek en preventie wereldwijd serieus te blijven nemen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.