Actueel
Net binnen: Groot drama voor Sylvie Meis
Sylvie Meis rijdt geen auto meer: ‘Mijn rijbewijs is verlopen, en ik vond het wel best zo’
Ze staat bekend als stijlicoon, presentatrice, onderneemster én social media-persoonlijkheid, maar rijden in een auto? Daar doet Sylvie Meis (46) op dit moment even niet aan. De reden is verrassend eenvoudig: haar rijbewijs is verlopen en ze heeft er simpelweg geen moeite voor gedaan om het te verlengen. In plaats van stress of ongemak kiest ze bewust voor lopen en taxi’s – en deelt dat met een knipoog op Instagram.
Rijbewijs verlopen? Sylvie vindt het wel prima
In een
Instagram-story verrast Sylvie haar volgers met een luchtige
bekentenis:
“Leuk weetje: ik rijd
niet omdat mijn rijbewijs verlopen is. In Nederland moet je dat
elke tien jaar verlengen. En ik had daar geen zin in.”
De reactie komt bij een foto vanuit een taxi, waarmee ze haar volgers laat weten dat ze zich uitstekend redt zonder achter het stuur te kruipen. Sterker nog: lopen en een taxi nemen passen prima bij haar huidige levensstijl, die draait om eenvoud, rust en balans.
Wat opvalt, is dat Sylvie – ondanks haar Nederlandse roots – geen gebruik maakt van een fiets. “Ik heb geen fiets, wat vreemd is voor een Nederlander, toch?”, grapte ze erbij. De opmerking leverde haar veel reacties op van volgers die het typisch Sylvie vonden: elegant, nuchter en een tikje rebels.
Een bewust simpele levensstijl
Hoewel het ontbreken van een geldig rijbewijs voor sommige mensen een probleem zou zijn, lijkt Sylvie dat totaal anders te ervaren. Ze woont in een stad waar alles dichtbij is, maakt bewuste keuzes in haar bewegingspatroon en geniet van het ‘onthaasten’ dat wandelen of een taxi nemen haar biedt.
Geen stress over parkeren, geen filerijden of verkeersboetes. Voor Sylvie is het leven zonder auto niet beperkend, maar juist bevrijdend. “Ik red me prima zo,” liet ze weten in reacties op vragen van fans. De kans dat ze binnenkort haar rijbewijs verlengt? Die lijkt klein.
Gezond leven op z’n Sylvie’s: haar eetpatroon en vaste ritme
Naast persoonlijke lifestyle-updates deelt Sylvie Meis regelmatig inzichten in haar voedingsgewoonten. En dat is iets waar veel van haar volgers nieuwsgierig naar zijn. “Laten we het hebben over eten!”, schreef ze in een video. “Een onderwerp dat ik lang heb vermeden, omdat ik niemand wilde triggeren. Maar ik krijg er zóveel vragen over!”
In haar video’s en stories legt Sylvie uit dat ze een duidelijk en gestructureerd voedingspatroon volgt. De kern daarvan? Veel eiwitten en gezonde vetten, weinig bewerkte koolhydraten. Typische ingrediënten op haar dagelijkse menu zijn:
-
Vis (zoals zalm en tonijn)
-
Mager vlees
-
Avocado’s
-
Eieren
-
Eiwitshakes of -repen
Dit voedingspatroon helpt haar volgens eigen zeggen om energiek en slank te blijven, ondanks haar drukke leven en wisselende werkuren.
Intermittent fasting als levensstijl
Wat Sylvie nóg belangrijker vindt dan wát ze eet, is wanneer ze eet. Ze is een groot voorstander van intermittent fasting, een populaire methode waarbij je een bepaald aantal uren per dag niet eet.
“Timing is alles! Ik geef mijn lichaam minstens veertien uur rust voordat ik weer begin met eten. En dat werkt geweldig voor mij.”
Ze voegt eraan toe dat ze deze aanpak inmiddels al jaren toepast en dat het haar niet alleen fysiek helpt, maar ook mentaal rust geeft. “Ik voel me lichter, helderder en meer gefocust.”
Toch benadrukt ze ook dat dit haar persoonlijke keuze is. “Wat voor mij werkt, hoeft niet voor iedereen te gelden. Het belangrijkste is dat je leert luisteren naar je eigen lichaam.”
Dit bericht op Instagram bekijken
Kritiek én bewondering van haar volgers
Zoals vaker bij openhartige BN’ers-opmerkingen, zijn de reacties op Sylvie’s uitspraken gemengd. Sommige volgers vinden haar stijl van leven inspirerend. “Zo wil ik het ook aanpakken!”, klinkt het in de reacties. Anderen vragen zich af of haar dieet en vaste eetritme niet te streng zijn.
Sylvie zelf blijft er ontspannen onder. Ze benadrukt dat haar keuzes voortkomen uit persoonlijke ervaring en gezondheid, niet uit uiterlijk vertoon. “Ik voel me goed, en dat is voor mij het belangrijkste.”
Een inkijkje in het leven van een moderne powervrouw
De afgelopen jaren is Sylvie Meis op Instagram meer gaan delen dan alleen glamour en rode loper-momenten. Ze geeft haar volgers regelmatig een kijkje in haar dagelijkse leven: ochtendroutines, ontspanningstips, work-outs, beautyrituelen en nu dus ook haar eetgewoonten én mobiliteitskeuzes.
Dit maakt haar toegankelijker voor een breder publiek, vooral vrouwen tussen de 30 en 60 jaar, die zich herkennen in haar balans tussen ambitie, gezondheid en eenvoud.
Geen rijbewijs, geen stress
Voor veel mensen zou het verlopen van een rijbewijs voor praktische problemen zorgen, zeker in een druk werkleven vol afspraken. Maar Sylvie laat zien dat het ook anders kan. “Ik loop veel en neem een taxi als ik naar de stad moet,” zei ze lachend.
Die levenshouding past in een bredere trend waarbij steeds meer mensen kiezen voor minder complexiteit, minder verplichtingen en meer bewust leven. Geen auto betekent ook geen onderhoud, geen brandstofkosten, geen verkeersboetes of stressvolle ritjes.
Wat vinden haar fans?
Op social media reageren duizenden volgers op Sylvie’s rijbewijsbekentenis. Sommigen vinden het onhandig, anderen juist verfrissend. “Typisch Sylvie,” schrijft iemand. “Gewoon lekker je eigen plan trekken. Geen gehaast, geen stress.”
Er wordt ook gespeculeerd of Sylvie haar rijbewijs binnenkort toch zal verlengen – bijvoorbeeld voor een nieuwe samenwerking met een automerk of een tv-programma waarvoor ze moet rijden. Voor nu lijkt ze dat idee echter nog ver weg te schuiven.
Toekomst zonder rijbewijs? Misschien wel bewust
In een wereld waar mobiliteit vaak als vanzelfsprekend wordt gezien, laat Sylvie Meis zien dat het ook anders kan. Haar keuze om haar rijbewijs niet te verlengen is geen gevolg van nalatigheid, maar eerder een bewuste stijl van leven. Geen fiets, geen auto, wél bewegen en slim plannen.
“Misschien juist goed dat ik vaker loop,” suggereerde ze met een knipoog. Daarmee past ze helemaal in de huidige tijdsgeest van bewust leven, gezonder eten en duurzaam denken.
Conclusie: Sylvie Meis kiest haar eigen route
Sylvie Meis bewijst opnieuw dat ze niet alleen een mode-icoon is, maar ook iemand die haar eigen regels durft te volgen. Zonder rijbewijs, zonder fiets, maar mét een goed gevoel over haar keuzes. Ze laat zien dat mobiliteit en gezondheid ook kunnen draaien om eenvoud, structuur en zelfkennis.
Of ze ooit weer achter het stuur plaatsneemt, is nog maar de vraag. Maar voorlopig wandelt Sylvie stijlvol haar eigen pad – letterlijk én figuurlijk.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.