Actueel
Monique Westenberg onthult dat ze al wist van André Hazes’ ontrouw vóór de breuk: ‘Ik heb in stilte geleden’
André Hazes domineert opnieuw de roddelbladen met zijn turbulente liefdesleven. Terwijl zijn relatie met Monique Westenberg officieel tot het verleden behoort, zorgen de geruchten over de breuk en zijn nieuwe relatie met Noa Braaf voor flink wat opschudding. Volgens een insider die zijn verhaal deed aan weekblad Privé, zou Monique al op de hoogte zijn geweest van Noa’s komst, nog voordat André de relatie officieel beëindigde.
“Ik wist het, maar ik zweeg”
De bron onthult dat André begin maart zelf het initiatief nam om met Monique in gesprek te gaan. Hij wilde nog eens kijken waar ze stonden in hun relatie en of er nog een toekomst samen was. Volgens Privé-hoofdredacteur Evert Santegoeds, die hierover sprak in Shownieuws, was het op dat moment al duidelijk dat er geen sprake meer was van samenwonen of het opnieuw opbouwen van een gezamenlijke toekomst. “André dacht: ‘Ik wil gewoon weer leven en daten’,” aldus Evert.
Hoewel Monique volgens de bron “voor een heel groot deel nog meeging in dat idee”, viel al snel het besluit om ieder hun eigen weg te gaan. Op dat moment zou Noa Braaf nog geen rol hebben gespeeld in André’s leven. Maar vrijwel direct daarna dook zij wel op in zijn omgeving. Noa is de dochter van Danny Braaf, een bekende collega van André. De snelle opkomst van Noa in André’s leven wordt door sommigen dan ook met argwaan bekeken.
De vonk sloeg over na een optreden
Het vermoeden dat de eerste vonk tussen André en Noa oversloeg tijdens een optreden begin april, lijkt de geruchten verder aan te wakkeren. Hoewel het stel zelf nog geen officiële bevestiging heeft gegeven, doen de beelden van de afgelopen weken veel stof opwaaien. Opvallend is dat zowel Monique als Noa op dezelfde dag bij André thuis werden gespot. Een detail dat de media al snel bestempelden als een “wisseling van de wacht”.
Vrienden reageren terughoudend
Goede vriend Mart Hoogkamer, die André leerde kennen tijdens de opnames van het programma Hazes & Hoogkamer: tot uw dienst, houdt zich vooralsnog op de vlakte. “Ik heb het er nog niet met hem over gehad,” vertelde hij afgelopen weekend in Shownieuws. “Sterker nog, ik heb ook niks met hem besproken over die koeienrel. Maar ik ga hem hierover wel bellen. Dit is weer hét gesprek van de dag.”
Voormalig profvoetballer Wesley Sneijder kon het niet laten om zich ermee te bemoeien en gooide nog wat olie op het vuur. “Laat mij hier even op inhaken. Ik zag hem (André, red.) vorige week in Marbella – hij was daar met drie tegelijk aan het daten!” Zijn opmerking zet de speculaties over André’s liefdesleven alleen maar verder op scherp.
Monique: stil, maar veelzeggend
Midden in alle geruchten en verhalen blijft Monique Westenberg opvallend stil. Toch spreken haar korte, maar krachtige woorden boekdelen. “Ik wist het, maar ik heb in stilte geleden,” laat ze weten in een korte reactie. Een zin die de pijn en het verdriet die ze voelt overduidelijk maakt, maar ook laat zien hoe waardig ze omgaat met haar emoties.
Voor veel fans en volgers is het duidelijk: Monique lijkt opnieuw degene te zijn die haar eigen weg moet vinden, terwijl André alweer een nieuw hoofdstuk in zijn liefdesleven lijkt te beginnen. De geschiedenis van André en Monique is er een van vallen en opstaan, met vele breuken en herenigingen. Maar of dit keer een hereniging nog mogelijk is, daarover zijn de meningen verdeeld.
De voortdurende geruchtenstroom
De breuk en de nieuwe relatie van André roepen veel vragen op bij fans en critici. Sommigen zijn vooral verbaasd over de snelheid waarmee hij een nieuwe liefde lijkt te hebben gevonden. Anderen vinden het vooral pijnlijk dat Monique opnieuw lijkt te zijn achtergebleven met een gebroken hart. Het blijft een verhaal dat iedereen bezighoudt – en waar de meningen fel over verdeeld zijn.
Want hoe moet het nu verder? Zal André eindelijk rust vinden in een nieuwe relatie, of is dit opnieuw een tussenstop op weg naar weer een nieuw hoofdstuk? En hoe gaat Monique om met de situatie? Ze heeft altijd laten zien dat ze een sterke vrouw is die haar eigen pad volgt, maar deze wending moet hoe dan ook zwaar zijn.
De toekomst van André en Noa
Of André en Noa officieel een stel zijn, blijft voorlopig nog in het midden. Wel is duidelijk dat Noa een belangrijke rol in zijn leven speelt en dat de twee elkaar de laatste weken vaak zien. De dochter van Danny Braaf lijkt in korte tijd een vaste waarde te zijn geworden in André’s omgeving.
Voor André lijkt deze nieuwe relatie in ieder geval een frisse start te betekenen. Hij heeft de afgelopen jaren meerdere keren geprobeerd zijn leven weer op de rails te krijgen, zowel privé als professioneel. Of Noa de stabiliteit kan bieden die hij zocht, zal de tijd leren.
Een publiek verhaal
Wat dit alles extra pijnlijk maakt, is dat het zich allemaal in de schijnwerpers afspeelt. André is niet zomaar een bekende Nederlander; hij is de zoon van de legendarische André Hazes en zelf een zanger met een enorme aanhang. Zijn leven – en dus ook zijn liefdesleven – ligt altijd onder een vergrootglas.
Voor Monique geldt hetzelfde. Hoewel ze zichzelf niet opdringt aan de media, wordt elke stap die ze zet nauwlettend gevolgd. Haar korte reactie zegt misschien wel alles: ze wil vooral in stilte verder met haar eigen leven.
Een open einde
De situatie rondom André, Monique en Noa laat zien hoe ingewikkeld liefdesverhalen kunnen zijn – zeker als de hele wereld meekijkt. Voor de buitenwereld zijn het vaak smakelijke roddels, maar voor de betrokkenen is het een verhaal van liefde, verdriet en teleurstelling. Een verhaal dat ons allemaal herinnert aan hoe kwetsbaar relaties kunnen zijn, en hoe moeilijk het is om los te laten als je nog zoveel om iemand geeft.
Of André en Monique elkaar ooit nog zullen vinden, of dat dit echt het definitieve einde is, weet niemand. Maar voor nu lijkt Monique haar eigen weg te willen vinden, terwijl André alweer nieuwe stappen zet. Eén ding is zeker: de komende weken zullen er ongetwijfeld nog veel nieuwe geruchten en verhalen opduiken. Want waar André Hazes verschijnt, is het laatste woord zelden gezegd.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.