Actueel
Monique Westenberg gaat aan de haal met Denny Braaf, de vader van de vriendin van André Hazes!
Nieuwe ronde, nieuwe kansen? De opvallende liefdeswending van Monique Westenberg en André Hazes
De liefdesgeschiedenis van André Hazes en Monique Westenberg blijft fascineren. Al jarenlang volgt het publiek hun op en af-relatie, die zich afspeelt onder het felle licht van de schijnwerpers. Maar sinds vorige maand lijkt dat hoofdstuk – voorlopig – definitief afgesloten. Tijdens een vakantie maakte André publiekelijk bekend dat hij en Monique uit elkaar zijn. Voor veel fans kwam dat nieuws onverwacht, al komt het patroon sommigen bekend voor.
Want zoals vaker bij André Hazes, lijkt het einde van de ene relatie naadloos over te gaan in het begin van een nieuwe. En ook dit keer draait de geruchtenmolen op volle toeren. Meerdere namen zijn al genoemd als mogelijke nieuwe liefde in zijn leven. Eén naam blijft daarbij nadrukkelijk terugkomen: Naomi Braaf, dochter van zanger Denny Braaf.
Van Monique naar Naomi?
Hoewel André’s management het aanvankelijk hield op “een date”, wijzen meerdere signalen erop dat er meer speelt. Zo zou André al in februari – nog vóór het officiële breekmoment met Monique – een bos bloemen hebben gestuurd naar Naomi. Opmerkelijk: dat was rond Valentijnsdag, een symbolische datum voor geliefden.
Die timing roept vragen op. Was er toen al afstand tussen André en Monique? Of liep er achter de schermen al een nieuw pad naast het oude? In ieder geval lijkt duidelijk dat de connectie tussen André en Naomi méér is dan een vluchtige ontmoeting. Op sociale media duiken stilaan signalen op die wijzen op meer dan enkel vriendschap.
Naomi is 24 jaar, André zelf is 31. Een verschil van zeven jaar – in showbizzland een bescheiden kloof. In vergelijking met het leeftijdsverschil tussen André en Monique – zij is 47 – valt het extra op. En dat zorgt, zoals vaker, voor felle reacties in de publieke opinie.
Monique: alleen, maar niet eenzaam
Wat betekent dit alles voor Monique? De afgelopen jaren liet ze zien dat ze veerkrachtig is, ook na teleurstellingen in de liefde. Na eerdere breuken met André herpakte ze zichzelf telkens opnieuw, en wist ze ondanks alles haar waardigheid te bewaren in de media.
Na de recente breuk lijkt Monique opnieuw de rust op te zoeken. Op Instagram deelt ze beelden van haar zoon, haar huisdieren en haar dagelijkse leven – zonder drama, zonder verwijten. Maar wie goed kijkt, merkt dat ze bezig is met een subtiele herpositionering. Geen scherpe uitspraken, wel rustige zelfzorg en tijd voor haarzelf.
Opvallend is dat er geruchten circuleren over een nieuwe man in haar leven. En die geruchten zijn – toeval of niet – verbonden met het verhaal van André.
Flirt met de vader van Naomi?
Verschillende bronnen melden dat Monique gespot is in het gezelschap van niemand minder dan Denny Braaf – jawel, de vader van Naomi. Denny is 51 jaar, zanger, en vooral bekend bij het Nederlandstalige publiek. Hij is een warme, toegankelijke man met een charismatische uitstraling – eigenschappen die niet onopgemerkt blijven.
Is het puur toeval dat Monique en Denny met elkaar optrekken? Of is er meer aan de hand? Volgens insiders zou er sprake zijn van een wederzijdse klik, al is er vooralsnog niets officieel bevestigd. Toch zorgt het scenario voor een interessante dynamiek: stel je voor dat Monique en Denny daadwerkelijk een band opbouwen. Dan zou Monique – in theorie – de schoonmoeder van haar voormalige partner André Hazes kunnen worden.
Een ongebruikelijke gedachte, maar in de wereld van showbizz en liefde zijn er wel vreemdere dingen gebeurd.
Mark Gillis toont interesse
En dan is er nog een andere naam die plotseling opduikt in het liefdesspel rond Monique: Mark Gillis, bekend van de realityserie rond zijn vader Peter Gillis. Mark liet zich in de media al ontvallen dat hij Monique “een aantrekkelijke vrouw” vindt. “Ze ziet er goed uit. En als ik haar eens tegenkom, mogen jullie haar gerust de groeten van mij doen,” zei hij recent met een knipoog.
Mark is echter begin dertig, en daarmee jonger dan André Hazes. Hoewel het om een losse opmerking ging, laat het wel zien dat Monique nog steeds gezien wordt als een aantrekkelijke, sterke vrouw die in de belangstelling blijft staan.
Of zij zelf openstaat voor een nieuwe relatie, is nog onduidelijk. In eerdere interviews gaf ze aan vooral bezig te zijn met haar eigen geluk en dat van haar zoon. Maar liefde laat zich zelden plannen – en het zou niemand verbazen als Monique, op haar eigen tempo, opnieuw iemand toelaat in haar leven.
Het patroon van André
Wat André betreft, lijkt het publiek inmiddels bekend met het patroon: intens beginnen, volop delen, en daarna plotselinge omslagen. Zijn relaties met Bridget Maasland, Sarah van Soelen en Monique zijn daar bekende voorbeelden van. Telkens weer lijkt de liefde groot en oprecht – tot het toch weer spaak loopt.
De connectie met Naomi Braaf wordt dan ook met gemengde gevoelens bekeken. Fans hopen dat André deze keer rust vindt, anderen vragen zich af of de geschiedenis zich opnieuw zal herhalen.
Wat zeker is: de reacties op sociale media zijn verdeeld. Sommigen vinden dat André eindelijk zijn eigen geluk moet nastreven, anderen hebben hun bedenkingen bij het tempo waarmee hij verdergaat.
Terug naar de essentie?
Tegelijk klinkt er ook een roep om bezinning. Bekenden van André, waaronder songschrijver Bram Koning, gaven eerder al aan dat het wellicht tijd is voor André om terug te keren naar de kern: muziek, echtheid en emotie. Minder drama, meer inhoud.
Want hoe turbulent zijn liefdesleven ook is, André blijft in de basis een geliefd artiest met een unieke stem en muzikale erfenis. De vraag is nu of hij die lijn weet terug te vinden – ook in combinatie met een nieuwe liefde aan zijn zijde.
Tot slot: wie is hier eigenlijk het middelpunt?
Tussen alle geruchten, romantische verwikkelingen en socialemediaflarden is het goed om één ding niet te vergeten: in het hart van dit verhaal staan mensen. Met emoties, met herinneringen, met hoop op geluk. Monique, André, Naomi, Denny – allemaal proberen ze, ieder op hun eigen manier, richting te geven aan hun leven in de schijnwerpers.
Of Monique en Denny écht samen zijn? Of André en Naomi het lang volhouden? Niemand weet het zeker. Maar wat dit verhaal in ieder geval laat zien, is dat liefde nooit stopt met verrassen.
En misschien is dat wel precies de reden waarom we blijven kijken.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.