Actueel
Martijn Krabbé (56) plaatst ontroerend bericht
Martijn Krabbé heeft een prachtig en ontroerend bericht gedeeld op Instagram ter ere van de verjaardag van zijn dochter Jasmijn. De geliefde presentator, die momenteel een moeilijke periode doormaakt vanwege zijn z!ekte, nam de tijd om zijn dochter in het zonnetje te zetten. Met een liefdevolle boodschap deelde hij een herinnering uit het verleden en benadrukte hij de speciale band die hij met haar heeft.
Een bijzondere verjaardag
Op Instagram plaatste Martijn een oude vakantiefoto waarop hij poseert met een jonge Jasmijn. De foto, genomen tijdens een familievakantie in Thailand, straalt warmte en geluk uit. Bij de foto schreef hij: “Knapste Jasmijn nu al 19… pfffieuw. Love you muchest mostest!!!!!” Met deze woorden benadrukte hij niet alleen hoe snel de tijd gaat, maar ook hoeveel hij van haar houdt.
Martijn sloot zijn bericht af met de woorden: “You will always be the BEST!” Een krachtige en liefdevolle boodschap aan zijn dochter, die duidelijk een grote rol speelt in zijn leven.
Veel felicitaties en liefdevolle reacties
De post werd al snel overspoeld met reacties van vrienden, familie en bekende Nederlanders. Onder de talloze felicitaties waren ook berichten van collega’s uit de entertainmentwereld, zoals Chantal Janzen, die haar gelukswensen deelde.
Jasmijn reageerde zelf ook op de post van haar vader. Ze schreef een kort maar krachtig bericht waarin ze haar liefde voor Martijn uitsprak, vergezeld van een hartje. De interactie tussen vader en dochter ontroerde veel volgers en maakte het moment nog specialer.
Een zware periode voor Martijn
Slechts een maand geleden deelde Martijn Krabbé het ingrijpende nieuws dat hij ernstig z!ek is. Hij kampt met uitgezaaide longkanker, iets wat hij via Instagram bekendmaakte aan zijn fans en volgers. Dit nieuws sloeg in als een bom in medialand, en veel mensen spraken hun steun en medeleven uit.
Ondanks zijn z!ekte blijft Martijn positief en wil hij, zolang zijn gezondheid het toelaat, blijven werken. Dit werd duidelijk toen kort na de bekendmaking een video werd gedeeld door de eindredacteur van Kopen zonder Kijken. In deze video was Martijn niet alleen te horen als voice-over, maar ook te zien in het aankomende seizoen van het populaire programma.
Terugkeer op televisie
Veel mensen vroegen zich af of Martijn daadwerkelijk nog te zien zou zijn in het nieuwe seizoen van Kopen zonder Kijken. Aanvankelijk leek het erop dat hij alleen de voice-over zou doen, maar een woordvoerder van RTL bevestigde onlangs dat Martijn in seizoen 8 nog gewoon als presentator op het scherm te zien zal zijn. Pas vanaf seizoen 9 zal hij zich beperken tot het inspreken van de voice-over.
Dit nieuws werd met veel enthousiasme ontvangen door de fans van het programma. Martijn’s stem en aanwezigheid zijn onlosmakelijk verbonden met Kopen zonder Kijken, en zijn betrokkenheid, ondanks zijn z!ekte, laat zien hoeveel hij geeft om zijn werk en zijn publiek.
Een dag om te vieren
Ondanks de moeilijke periode waarin de familie Krabbé zich bevindt, was Jasmijn’s verjaardag een dag om te vieren. Het bericht van Martijn maakte duidelijk hoe trots hij is op zijn dochter en hoeveel zij voor hem betekent. Het is een herinnering aan het belang van familie en het vieren van kostbare momenten, ongeacht de omstandigheden.
Martijn’s volgers lieten massaal hun steun en liefde blijken in de reacties onder de post. Mensen moedigden hem aan om sterk te blijven en prezen zijn veerkracht en positieve instelling.
De impact van Martijn Krabbé
Martijn Krabbé is al jarenlang een van de meest geliefde televisiepersoonlijkheden van Nederland. Zijn carrière omvat talloze succesvolle programma’s en hij heeft een unieke band opgebouwd met zijn publiek. Zijn openheid over zijn z!ekte en zijn vastberadenheid om door te gaan met werken, ondanks de omstandigheden, maken hem een inspiratiebron voor velen.
Zijn bericht aan Jasmijn laat zien dat, ondanks alle uitdagingen, liefde en familie altijd op de eerste plaats komen. Het is een krachtige boodschap over de waarde van dierbaren en het koesteren van mooie momenten samen.
Toekomstperspectief
Terwijl Martijn zijn behandelingen ondergaat, blijft hij betrokken bij zijn werk en zijn familie. Zijn wens om te blijven werken, zolang het mogelijk is, toont zijn doorzettingsvermogen en passie voor wat hij doet. Fans hopen dat hij nog lang in goede gezondheid bij Kopen zonder Kijken betrokken kan blijven en blijven hem steunen in deze zware tijd.
Voor nu is het belangrijkste dat Martijn en zijn familie tijd samen doorbrengen en blijven genieten van de bijzondere momenten, zoals de verjaardag van Jasmijn. Laten we hopen dat er nog vele mooie jaren en herinneringen voor hen in het verschiet liggen.
Actueel
Belastingdienst niet blij met tanken over de grens en komt met de volgende maatregelen
Steeds meer Nederlandse automobilisten kiezen ervoor om hun tank niet in eigen land, maar in België of Duitsland vol te gooien. Vooral voor mensen die dicht bij de grens wonen, kan het prijsverschil behoorlijk aantrekkelijk zijn. Een tankbeurt wordt bovendien vaak gecombineerd met boodschappen, waardoor de totale besparing verder kan oplopen. Voor Nederland heeft dat gedrag echter een keerzijde: accijnzen en btw verdwijnen naar de buurlanden.
Waarom tanken over de grens goedkoper is
De prijs die automobilisten voor een liter benzine of diesel betalen, bestaat uit verschillende onderdelen. Naast de olieprijs spelen onder meer raffinage, vervoer, opslag en de marge van het tankstation een rol.
Een belangrijk verschil tussen Nederland en de buurlanden zit echter in de belastingen. Nederland heft relatief veel accijns op brandstof en daar komt vervolgens btw bovenop. Daardoor kan benzine of diesel in België en Duitsland aanzienlijk goedkoper zijn.
Een verschil van twintig cent per liter lijkt misschien beperkt, maar bij vijftig liter betekent dat al een besparing van tien euro. Wie een grotere auto heeft of meerdere keren per maand tankt, kan op jaarbasis een aanzienlijk bedrag besparen.
Voor mensen die slechts enkele kilometers van België of Duitsland wonen, is de rekensom daarom snel gemaakt.
Niet voor iedereen voordelig
Wie tientallen kilometers moet rijden om bij een buitenlandse pomp te komen, moet wel goed rekenen. De extra kilometers kosten immers ook brandstof en tijd.
Daarnaast kunnen files ervoor zorgen dat een goedkope tankbeurt uiteindelijk nauwelijks voordeel oplevert. Veel automobilisten combineren het tanken daarom met boodschappen of andere aankopen.
Op die manier wordt één rit gebruikt voor meerdere besparingen en wordt het aantrekkelijker om regelmatig de grens over te steken.
Nederlandse schatkist loopt inkomsten mis
Voor de Nederlandse overheid is tanktoerisme minder gunstig. Wie in Duitsland tankt, betaalt daar de accijnzen en btw. Nederland ontvangt van die tankbeurt niets.
Bij één automobilist stelt dat relatief weinig voor, maar wanneer grote aantallen Nederlanders hetzelfde doen, lopen de bedragen snel op.
Schattingen over de totale omvang verschillen. Volgens het aangeleverde artikel zou het mogelijk om honderden miljoenen euro’s per jaar gaan, waarbij sommige berekeningen zelfs richting één miljard euro gaan.
Dat levert een ingewikkeld dilemma op. Hoge brandstofaccijnzen zorgen enerzijds voor inkomsten en zijn bedoeld om vervuilend gedrag minder aantrekkelijk te maken. Anderzijds kunnen grote prijsverschillen automobilisten juist richting buitenlandse tankstations sturen.
De auto rijdt vervolgens nog steeds dezelfde kilometers, maar de belastinginkomsten gaan naar België of Duitsland. Wanneer iemand speciaal voor een tankbeurt extra kilometers rijdt, levert dat bovendien extra uitstoot op.
Nederlandse tankstations merken gevolgen
Ook pomphouders in Nederlandse grensgebieden voelen de gevolgen. Zij zien potentiële klanten letterlijk voorbijrijden richting een goedkoper tankstation over de grens.
Daarbij verliezen tankstations meer dan alleen inkomsten uit brandstof. Veel pompen verdienen een belangrijk deel van hun geld met hun winkel, waar klanten koffie, broodjes, frisdrank en andere producten kopen.
Wanneer automobilisten in Duitsland of België tanken, bestaat een grote kans dat ze dergelijke aankopen eveneens daar doen.
Vooral kleinere zelfstandige tankstations kunnen daar last van krijgen. Personeel, verzekeringen, onderhoud en energiekosten moeten immers gewoon betaald worden, terwijl de omzet terugloopt.
Sommige ondernemers proberen klanten daarom met kortingsacties, spaarsystemen, horeca of laadpalen terug te winnen. Toch is het lastig concurreren wanneer het prijsverschil aan de pomp groot blijft.
Ook Nederlandse winkels verliezen omzet
De gevolgen beperken zich niet tot tankstations. Omdat Nederlanders hun tankbeurt regelmatig combineren met boodschappen, profiteren ook buitenlandse supermarkten en winkels.
Geld dat anders mogelijk in Nederlandse grensplaatsen zou worden uitgegeven, belandt zo in België of Duitsland.
Dat maakt tanktoerisme een veel breder economisch vraagstuk dan alleen het verschil van enkele centen aan de pomp.
Wereldwijde ontwikkelingen spelen mee
Ook internationale gebeurtenissen hebben invloed op de brandstofprijzen. Oorlogen, politieke spanningen, productieproblemen en onzekerheid rond belangrijke handelsroutes kunnen olie duurder maken.
Wanneer de olieprijs stijgt, worden benzine en diesel doorgaans in meerdere landen duurder. De verschillen in belasting blijven echter bestaan, waardoor automobilisten nog steeds voordeel kunnen hebben bij een buitenlandse pomp.
Voor transportbedrijven zijn zelfs kleine verschillen belangrijk. Bedrijven die enorme hoeveelheden diesel verbruiken, kunnen door een paar cent verschil per liter al duizenden euro’s besparen. Tankstops worden daarom soms bewust buiten Nederland gepland.
Accijnzen verlagen dan maar?
Een voor de hand liggende oplossing lijkt het verlagen van de Nederlandse brandstofaccijnzen. Het prijsverschil met België en Duitsland zou daardoor kleiner worden en mogelijk zouden meer automobilisten weer in Nederland tanken.
Maar ook daar zit een keerzijde aan. Een lagere accijns betekent dat de overheid minder belasting ontvangt over iedere verkochte liter. Het is onzeker of de extra tankbeurten in Nederland voldoende zouden zijn om dat verlies te compenseren.
Daarnaast worden brandstofbelastingen gebruikt om automobilisten te stimuleren minder fossiele brandstoffen te gebruiken en bijvoorbeeld voor elektrisch rijden of het openbaar vervoer te kiezen.
Zelf goed rekenen
Voor automobilisten blijft het uiteindelijk vooral een rekensom. Kijk niet uitsluitend naar het bedrag dat op het prijsbord van het buitenlandse tankstation staat.
Neem ook de afstand, het eigen brandstofverbruik en de extra reistijd mee. Wie twintig euro bespaart maar daarvoor tientallen kilometers moet omrijden, houdt uiteindelijk een stuk minder voordeel over.
Voor inwoners van Nederlandse grensgebieden ligt dat anders. Wanneer een Belgische of Duitse pomp slechts enkele kilometers verderop ligt, kan regelmatig tanken over de grens op jaarbasis behoorlijk wat geld schelen.
En zolang het prijsverschil groot genoeg blijft, lijkt tanktoerisme voorlopig niet te verdwijnen. Daarmee blijft Nederland met een ingewikkeld dilemma zitten: automobilisten willen betaalbaar tanken, ondernemers willen hun klanten behouden en de overheid wil zowel belastinginkomsten veiligstellen als klimaatdoelstellingen halen.