Actueel
Mariska Bauer in gesprek met haar ‘liefdesrivale’ Sieneke: ‘Heftig’
Mariska Bauer confronteert Sieneke Peeters over geruchten rond vermeende affaire met Frans Bauer
De Nederlandse showbizzwereld werd recentelijk opgeschrikt door een verhaal dat bijna te bizar lijkt om waar te zijn: Frans Bauer, het toonbeeld van trouw en degelijkheid, zou een affaire hebben gehad met zangeres Sieneke Peeters. Wat normaal gesproken zou zijn afgedaan als een wilde roddel, kreeg extra gewicht toen de geruchten afkomstig bleken te zijn uit onverwachte hoek: Frans’ eigen broer Dorus Bauer.
Het verhaal zette niet alleen de familie Bauer onder druk, maar bracht ook Sieneke in een storm van ongewenste aandacht terecht. Zowel Sieneke als Mariska Bauer, de vrouw van Frans, besloten echter niet te zwijgen. In plaats daarvan zochten ze elkaar op voor openhartige gesprekken.
De oorsprong van de roddel: een kleedkamerincident?
De geruchten begonnen toen Jan Baum, de ex-partner van Sieneke, in gesprek met weekblad Privé vertelde dat hij via Dorus Bauer had vernomen dat er tijdens een gezamenlijke theatertour tussen Frans en Sieneke iets speelde. Volgens Dorus zou hij de twee in een kleedkamer hebben betrapt op “intieme momenten”.
Jan ging nog verder door te stellen dat er tekenen waren die de verdenking ondersteunden: Sieneke zou dure cadeaus van Frans hebben gekregen, ze zouden samen vaak uit eten zijn geweest, en er zouden sieraden zijn gegeven. Op papier leek het voldoende om speculaties te voeden.
Maar in de praktijk? Volgens Sieneke was er helemaal niets van waar.
Sieneke ontkent met klem
In een uitgebreid interview met weekblad Privé doet Sieneke haar kant van het verhaal. De zangeres, die in 2010 Nederland vertegenwoordigde op het Eurovisie Songfestival met het liedje Sha-la-lie, benadrukt dat er tussen haar en Frans nooit meer is geweest dan een professionele samenwerking en een warme vriendschap.
“Voor ons was er niets aan de hand,” vertelt Sieneke. “Natuurlijk hoorde ik van de geruchten, maar ik heb geen moment getwijfeld over wat ik moest doen. De volgende dag stond ik samen met Frans in een uitverkocht Ahoy. We hebben elkaar gewoon aangekeken en wisten: wij hebben niets te verbergen.”
Gesprekken met Mariska
Wat misschien nog het meest opvalt, is hoe volwassen en rustig Mariska Bauer omging met de situatie. In plaats van boos te reageren of publiekelijk uit te halen, zocht ze persoonlijk contact met Sieneke.
“Ik heb meteen contact opgenomen met Frans én met Mariska,” vertelt Sieneke. “We hebben open en eerlijk met elkaar gesproken. Mariska stond volledig achter mijn verhaal. Ze twijfelde geen moment aan mijn eerlijkheid, en ook niet aan die van Frans.”
Volgens Sieneke begreep Mariska hoe schadelijk deze roddels konden zijn. “Er zijn twee gezinnen overhoop gehaald,” zegt ze. “En dat terwijl er simpelweg niets aan de hand was.”
De impact van valse geruchten
Sieneke laat weten dat de roddelstorm haar diep heeft geraakt. “Het is verschrikkelijk geweest. Niet alleen voor mij, maar ook voor de familie van Frans,” zegt ze. “Op een gegeven moment leek het zelfs alsof er een haatcampagne tegen mij werd gevoerd.”
Om de situatie draaglijk te maken, probeerde Sieneke er soms met humor op te reageren. “Als er een man naast me kwam staan, grapte ik wel eens: ‘Pas maar op, voor je het weet hebben we een relatie.’ Maar in werkelijkheid was het natuurlijk ontzettend triest dat zulke leugens überhaupt de wereld in kwamen.”
Voor iemand die al eens eerder onder vuur lag vanwege haar deelname aan het Songfestival, waar haar inzending Sha-la-lie het nodige hoongelach opleverde, was deze nieuwe vorm van publieke vernedering opnieuw zwaar om te dragen.
Waarom zoveel geloof aan roddels?
De vraag die blijft hangen, is waarom deze roddels überhaupt zo serieus werden genomen. Frans Bauer heeft altijd bekend gestaan als een van de meest betrouwbare en familiaire BN’ers. Zijn huwelijk met Mariska wordt al jaren gezien als een van de sterkste binnen de Nederlandse showbizzwereld.
Bovendien hebben zowel Frans als Sieneke een reputatie hoog te houden. Beiden hebben weinig tot geen smetten op hun carrière en worden doorgaans geassocieerd met gezelligheid, warmte en degelijkheid.
Toch lijkt het alsof juist de schokwaarde – de gedachte dat zelfs een ‘heilige’ als Frans Bauer van zijn voetstuk zou kunnen vallen – ervoor zorgde dat het verhaal zo breed werd opgepikt.
Dorus Bauer: olie op het vuur
De rol van Dorus Bauer blijft in het geheel opvallend. Waarom zou Frans’ eigen broer zulke verhalen naar buiten brengen? Volgens insiders zou er sprake zijn van oude familieruzies en jaloezie. Dorus en Frans zouden al langer op gespannen voet met elkaar staan.
Wat de ware motieven ook zijn, feit is dat de beschuldigingen uit de hoek kwamen van iemand die dicht bij het gezin stond, en dat maakte de impact des te groter.
Vertrouwen en doorzetten
Ondanks alles hebben Frans en Mariska Bauer ervoor gekozen om zich niet publiekelijk te laten meeslepen door het drama. Door open gesprekken te voeren, het vertrouwen in elkaar te behouden en niet te zwichten voor publieke druk, geven ze een krachtig signaal af.
Ook Sieneke probeert haar leven weer op te pakken. Ze richt zich op nieuwe muziek en probeert de negatieve periode achter zich te laten. Toch is duidelijk dat de affaire haar vertrouwen in de media en de publieke opinie een flinke deuk heeft bezorgd.
“Je merkt dat mensen snel oordelen, zonder ook maar te weten wat er echt speelt,” zegt ze. “Dat is het meest trieste van alles.”
Wat blijft hangen
Deze gebeurtenis leert ons opnieuw hoe schadelijk roddels kunnen zijn, zelfs wanneer ze volledig ongegrond zijn. Twee families zijn geraakt, vriendschappen zijn beschadigd en de betrokkenen hebben het vertrouwen in de buitenwereld opnieuw moeten heroverwegen.
Tegelijkertijd laat het zien hoe belangrijk onderling vertrouwen is in tijden van crisis. Door in gesprek te blijven en elkaar niet meteen te veroordelen, wisten Frans, Mariska en Sieneke de schade enigszins te beperken.
Hopelijk is dit een les voor ons allemaal: niet alles wat je hoort, is waar. En soms verdient iemand simpelweg het voordeel van de twijfel.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.