Actueel
Marie Verhulst onthult: “Ik doe het soms drie keer per dag”
Marie Verhulst leeft gezonder dan ooit: “Soms sport ik drie keer per dag”
Wie Marie Verhulst de laatste tijd ziet, merkt het meteen: ze straalt van energie. De actrice en presentatrice, bekend als het baasje van Samson én als dochter van Gert Verhulst, zit zichtbaar goed in haar vel. Dat heeft niet alleen te maken met een positieve mindset, maar vooral met een levensstijl die steeds meer in het teken staat van sport, discipline en zelfzorg.
In de podcast Vik & Gert, een luchtige maar eerlijke babbelreeks van vader en zoon Verhulst, schoof Marie recent aan als openhartige gast. Daar liet ze horen hoe een gezonde levensstijl haar leven in korte tijd helemaal heeft veranderd. “Ik ben een beetje verslaafd aan pilates, denk ik,” vertelt ze lachend. Maar achter die grap schuilt een serieuze routine – eentje die haar fysiek én mentaal sterker maakt.
Elke dag sport op het programma
Marie vertelt dat pilates intussen meer is dan een hobby geworden. Het is een vast onderdeel van haar dagelijkse leven. “Soms ga ik echt drie keer per dag naar de club,” zegt ze. En nee, dat is geen overdrijving. “Ik begin vaak om 8 uur ’s ochtends met mijn eerste les. En ’s avonds plak ik er soms nog twee lessen aan vast.”
De presentatrice wisselt haar pilateslessen af met zogeheten ‘barre work-outs’, geïnspireerd op klassieke ballettraining. “Op en neer, plié, plié… Dat is echt vermoeiend,” geeft ze eerlijk toe. Maar het effect mag er zijn: een betere houding, meer spierkracht en een duidelijke glow waar fans en kijkers niet omheen kunnen.
Niet alleen voor het uiterlijk
Hoewel het resultaat zichtbaar is, draait het voor Marie niet om het perfecte plaatje. “Het is iets waar ik rust in vind,” legt ze uit. “Even een uurtje per dag focussen op mijn lichaam, op mijn ademhaling, op beweging. Dat heeft mij geholpen om meer in balans te komen.” Het sporten helpt haar naar eigen zeggen ook om beter om te gaan met stress en drukte – iets waar ze als publieke figuur vaak mee te maken krijgt.
De combinatie van beweging en structuur heeft volgens haar een positief effect op haar hele dag. “Als ik ‘s morgens al bewogen heb, start ik veel helderder. En als ik ‘s avonds nog een lesje meepik, slaap ik beter. Het is een routine die werkt voor mij.”
Sport als familiegesprek
Tijdens de podcast kon Marie het niet laten om ook haar vader Gert een sportadviesje mee te geven. “Pilates is echt goed voor je rug, hé papa,” zei ze met een knipoog. Gert Verhulst, die in het verleden weleens open was over zijn rugklachten, lachte het voorstel niet weg. “Misschien moet ik dat toch eens proberen.”
De dynamiek tussen vader en dochter zorgde voor een herkenbaar moment. Veel luisteraars van de podcast herkennen zich in het beeld van een jongere generatie die hun ouders probeert te inspireren tot een actievere levensstijl. En als Marie het kan met haar drukke agenda, dan moet het toch voor iedereen mogelijk zijn?
Van podium tot sportmat
Marie Verhulst werd groot onder de spotlights, maar vindt duidelijk evenveel voldoening op de sportmat. Waar ze als kind meedraaide in Studio 100-producties en nu als volwassen vrouw het Samson & Marie-verhaal een frisse toekomst geeft, weet ze ook haar privéleven goed in balans te houden. Dat doet ze zonder sensatie, maar met een gezonde portie zelfrelativering.
Dat ze daarbij haar lichaam en gezondheid serieus neemt, is een logisch gevolg van haar groeiende verantwoordelijkheden. Niet alleen op het podium, maar ook als rolmodel voor jonge kijkers. “Ik voel me fitter dan ooit,” zei ze tijdens het gesprek. “En ik denk dat dat afstraalt op alles wat ik doe.”
Gezondheid in het openbaar leven
In tijden waarin mentale en fysieke gezondheid steeds meer besproken worden in de media, is het verfrissend om publieke figuren als Marie te horen praten over hun eigen routines – zonder zweverigheid, maar met realisme. Geen extreme diëten of fitnesshypes, maar simpele gewoontes die op lange termijn een verschil maken.
Pilates en barre-lessen zijn sporten die vooral focussen op de kernspieren, houding en mobiliteit – iets waar iedereen baat bij heeft. Marie laat zien dat je geen topsporter hoeft te zijn om te investeren in jezelf. “Het hoeft niet altijd intens of competitief te zijn. Gewoon regelmatig bewegen maakt al een groot verschil.”
Een voorbeeld dat inspireert
Voor veel jonge vrouwen – en zeker ook voor ouders die naar Samson & Marie kijken met hun kinderen – is Marie Verhulst uitgegroeid tot een herkenbaar voorbeeld. Iemand die hard werkt, maar ook aandacht heeft voor zichzelf. Iemand die laat zien dat sport niet draait om perfectie, maar om goed voor jezelf zorgen.
Of ze in de toekomst misschien een sportproject opstart? Een online reeks, een sportboek of misschien zelfs een workout-video voor jonge fans? Dat blijft voorlopig speculatie. Maar wie haar huidige pad volgt, ziet dat Marie wel degelijk aan het bouwen is aan iets duurzaams – niet alleen op televisie, maar ook in haar eigen leven.
Tot slot: energie werkt aanstekelijk
De combinatie van oprechte energie, fysieke gezondheid en een sterke connectie met haar publiek maakt Marie Verhulst tot een opvallend figuur in de Vlaamse mediawereld. Dat ze daarbij ook nog eens haar vader én broer mag inspireren tot gezondere keuzes, maakt het plaatje compleet.
En als Gert binnenkort toch zijn eerste pilatesles meedoet, zullen de luisteraars van Vik & Gert ongetwijfeld graag meeluisteren naar zijn ervaringen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.