Actueel
Marco Borsato geeft hartverscheurend antwoord op gevoelige vraag over Asmara Thielen
Emotionele Marco Borsato spreekt na laatste zitting: “Ik ben leeg en moe”
Na afloop van de laatste zitting in de strafzaak tegen Marco Borsato heeft de zanger donderdag kort gesproken met de pers. Het was voor het eerst in jaren dat hij openlijk reageerde op vragen over de kwestie die zijn leven volledig heeft veranderd.
Het 0penbaar Ministerie (OM) eist vijf maanden cel tegen Borsato. De aanklacht draait om grensoverschrijdend gedrag tegenover een destijds 15-jarig meisje, Asmara Thielen. De zanger ontkent de beschuldigingen, maar erkent dat de situatie diepe sporen bij hem heeft achtergelaten.
“Er is maar één plek waar mijn woorden ertoe doen”
Voor de camera’s oogde Borsato zichtbaar gespannen en uitgeput. Hij sprak rustig, maar zijn stem trilde toen hij terugblikte op de afgelopen jaren.
“Ik heb zes jaar lang niets gezegd,” begon hij. “Zes jaar lang heb ik gezwegen, terwijl er van alles over me werd geroepen. De zogenaamde experts, mensen die mij niet kennen, hadden overal een mening over. Maar er is maar één plek waar wat ik te zeggen heb ertoe doet — en dat is in de rechtbank.”
Met die woorden onderstreepte Borsato zijn vertrouwen in de rechtsgang. Hij zei dat hij bewust heeft gekozen om niet in de media te reageren, ondanks de vaak felle discussies die over hem zijn gevoerd.
“Ik ben gewoon echt leeg”
Na afloop van de zitting beschreef de zanger hoe zwaar de afgelopen dagen voor hem zijn geweest.
“Ik ben een beetje licht in mijn hoofd, een beetje draaierig nu,” zei hij tegen de aanwezige pers. “Ik ben gewoon echt leeg. Ik ben moe. Echt moe.”
Zijn uitspraak werd gevolgd door een korte stilte. De 58-jarige artiest leek de juiste woorden te zoeken om zijn gevoelens onder woorden te brengen. Zijn gezichtsuitdrukking sprak boekdelen: de man die ooit volle stadions liet zingen, stond daar zichtbaar aangeslagen, met een mix van spanning en vermoeidheid.
De vraag over Asmara
Een journalist stelde vervolgens de meest persoonlijke vraag van de middag:
“Houdt u nog van Asmara Thielen?”
Borsato aarzelde lang voordat hij antwoord gaf. Hij keek omlaag, slikte, en zei zacht:
“Dat is een goede vraag. Ik vind het moeilijk om, met alles wat ik nu weet, dat nog in de juiste context te zien. Daar moet ik over nadenken.”
Het was een zeldzaam moment van openheid in een zaak die de afgelopen jaren grotendeels achter gesloten deuren werd besproken. Borsato erkende dat hij geen contact meer heeft gehad met Asmara sinds het begin van de beschuldigingen.
“Nee,” zei hij. “Ik heb vanaf het moment dat dit speelt geen contact meer gehad.”
Zijn woorden klonken voorzichtig, maar oprecht. Het was hoorbaar dat de kwestie hem nog steeds persoonlijk raakt.
“Ik ben niet doof voor hoe zij zich heeft gevoeld”
Hoewel Borsato benadrukte dat hij niet wil speculeren over de motieven achter de aangifte, gaf hij wel aan dat hij begrijpt dat het vermeende slacht0ffer de gebeurtenissen anders heeft beleefd.
“Ik ben niet doof voor hoe de aangeefster zich heeft gevoeld,” zei hij. “Zij heeft het duidelijk anders ervaren. En dat vind ik verschrikkelijk. Wat je er ook van vindt, het is pijnlijk om te weten dat iemand zich zo heeft gevoeld.”
Met deze uitspraak liet Borsato een glimp zien van zijn innerlijke worsteling — een mengeling van verdriet, onbegrip en berusting.
Felle woorden in de rechtbank
Tijdens de zitting eerder op de dag sprak Borsato zich ook in de rechtbank uit over de manier waarop de zaak volgens hem is behandeld. Hij uitte kritiek op de rol van bepaalde media en met name op m!sdaadverslaggever John van den Heuvel, die volgens hem onvolledige informatie zou hebben verspreid.
“Er is veel geschreven dat niet klopte,” zei Borsato. “Er werden aannames gedaan, zonder dat er hoor en wederhoor plaatsvond. En dat heeft mij, mijn familie en mijn omgeving diep geraakt.”
De zanger stelde verder dat niet alle bewijselementen die zijn advocaten hebben aangeleverd, door het 0penbaar Ministerie in behandeling zijn genomen.
“Ik vind het jammer dat niet alles wat wij hebben aangeleverd mocht of kon worden meegenomen. Maar het is zoals het gelopen is. Ik heb mijn verhaal gedaan, en nu is het aan de rechter.”
Vertrouwen in de rechtspraak
Ondanks zijn frustratie over het verloop van de zaak, benadrukte Borsato dat hij vertrouwen houdt in de Nederlandse rechtspraak.
Op de vraag van een verslaggever of hij nog vertrouwen heeft in het systeem, antwoordde hij zonder aarzeling:
“Ja, ik heb vertrouwen in de rechtspraak.”
Dat korte, krachtige antwoord leek veel te zeggen over zijn houding. Geen strijdlust meer, maar berusting en hoop dat de feiten uiteindelijk voor zich zullen spreken.
De eis van het 0penbaar Ministerie
Het OM eist een onvoorwaardelijke gev*ngenisstraf van vijf maanden. Volgens de aanklager heeft de zanger grensoverschrijdend gehandeld, al zou er geen sprake zijn geweest van fysiek geweld.
De advocaten van Borsato, Geert-Jan en Carry Knoops, vragen om volledige vrijspraak. Zij stellen dat de relatie tussen Borsato en het meisje in kwestie verkeerd is geïnterpreteerd, en dat er sprake is van tegenstrijdige verklaringen.
Daarnaast vindt de verdediging dat de zaak is belast met procedurefouten, zoals het te laat aanleveren van honderden uren aan tapgesprekken tussen het vermeende slachtoffer en haar moeder. Die gesprekken zouden volgens de advocaten van invloed kunnen zijn op het oordeel van de rechter.
De emotionele tol
Voor Marco Borsato is het proces meer dan een juridische strijd; het is een persoonlijke beproeving die zijn leven heeft stilgezet. Sinds de eerste berichten over de zaak naar buiten kwamen, heeft hij zich grotendeels teruggetrokken uit de openbaarheid.
Vrienden en collega’s spreken van een man die “nog altijd gebukt gaat onder de druk en onzekerheid”, maar die desondanks probeert de moed te bewaren.
“Hij is uitgeput, maar vastbesloten om dit hoofdstuk af te sluiten,” vertelde een bekende eerder. “Of dat nu met een veroordeling of vrijspraak eindigt, hij wil verder kunnen.”
De uitspraak op 4 december
De rechtbank heeft aangekondigd dat de uitspraak in de zaak op woensdag 4 december zal plaatsvinden. Dan zal duidelijk worden of de rechter de aanklacht van het OM volgt, of dat de zanger wordt vrijgesproken.
Ook zal op die dag blijken of de rechtbank nog aanvullend onderzoek nodig acht naar de recent opgedoken telefoongesprekken, die volgens de verdediging nieuwe inzichten kunnen bieden.
De advocaten van Borsato hebben aangegeven dat ze alleen op die kwestie zullen terugkomen als hun cliënt wordt veroordeeld.
Slotbeschouwing
Het korte persmoment na de zitting liet zien hoe zwaar de zaak weegt op Marco Borsato. Zijn vermoeidheid, zijn aarzelende antwoorden en zijn open erkenning dat hij “leeg en moe” is, schetsen het beeld van een man die worstelt met zijn verleden én met de publieke druk die hem al jaren achtervolgt.
Toch klonk er ook hoop in zijn woorden. Hoop op rechtvaardigheid, op herstel van vertrouwen, en misschien ook op een vorm van innerlijke rust — ongeacht de uitkomst.
“Er is maar één plek waar mijn woorden ertoe doen,” herhaalde hij nogmaals. “En dat is in de rechtbank.”
Met die zin sloot hij af, terwijl hij de pers vriendelijk gedag zei en wegliep — de blik naar beneden gericht, alsof hij wist dat de wereld voorlopig nog niet klaar is met over hem te oordelen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.