Actueel
Man van winnares Miljoenenjacht opgepakt na uit de hand gelopen ruzie
Lies uit Miljoenenjacht wijst 7,5 ton af en wint 61.000 euro: ‘Ik ben al rijk, want we zijn gezond’
Het had een historisch moment kunnen worden in de jubileum-uitzending van Postcode Loterij Miljoenenjacht. Voor het eerst in de geschiedenis lag er 10 miljoen euro klaar in een van de koffers. De 61-jarige Lies uit Ridderkerk stond oog in oog met die kans, doorstond zenuwslopende rondes en sloeg een bod van maar liefst 750.000 euro af. Maar in plaats van miljonair werd ze uiteindelijk ‘slechts’ 61.000 euro rijker. En dat terwijl heel Nederland ademloos toekeek.
In de ochtendshow R-Uit! van Radio Rijnmond vertelt Lies openhartig over haar ervaring. Wat bezielde haar om door te spelen? En heeft ze spijt?
Vol vertrouwen aan de desk
De finale begon veelbelovend. Lies stond stralend naast presentatrice Linda de Mol, met een roze briefje in haar hand waarop ze zorgvuldig had opgeschreven in welke volgorde ze de koffers wilde openen. Het was duidelijk: deze vrouw had een plan. De sfeer in de studio was ontspannen, maar ook beladen. Want wie weet, misschien zou deze uitzending geschiedenis schrijven.
“Het zou zomaar kunnen dat jij straks heel rijk bent,” grapte Linda. Lies lachte breeduit en antwoordde: “Ik ben al rijk. Wat is rijk? We zijn gezond.” Het publiek reageerde warm, het startsein was gegeven.
Alles leek mee te zitten
De eerste rondes verliepen vlekkeloos. Lies opende koffer na koffer met relatief lage bedragen. De miljoenen bleven onaangetast. Thuis zat heel Nederland op het puntje van de stoel. Zou het deze keer wél gebeuren? Zou Lies degene zijn die met 10 miljoen euro de studio zou verlaten?
Toen de bank 750.000 euro bood, hield iedereen de adem in. Zelfs Linda liet zich ontvallen: “Dit is echt een waanzinnig bedrag.” Maar Lies keek even naar haar man Jan, die met een blik aangaf: ga nog één ronde door. En dat deed ze.
Van droom naar desillusie
Het volgende koffermoment werd het breekpunt. Koffer 17 werd geopend — en daarin zat de 10 miljoen euro. De zaal zuchtte hoorbaar. De sfeer sloeg om. Waar alles nog mogelijk leek, begon het spel zich nu tegen Lies te keren.
Toch besloot ze nogmaals door te spelen, zelfs toen het bod 484.000 euro bedroeg. Ook de 2,5 miljoen euro verdween uit het spel. Uiteindelijk bleven alleen de bedragen van 100.000 euro en 1 euro over. De bank deed een laatste bod van 61.000 euro. En deze keer drukte Lies wél op de knop.
In haar eigen koffer? Slechts 1 euro.
Een rollercoaster van emoties
De reacties van kijkers lieten niet lang op zich wachten. Op social media werd massaal meegedacht, meegeleefd en meegeoordeeld. Sommigen vonden dat Lies te hebzuchtig was, anderen prezen juist haar lef. En opvallend genoeg was het niet Lies zelf, maar haar man Jan die viraal ging. Zijn blik na de uitslag — een mengeling van ongeloof en spijt — werd het onderwerp van talloze memes en reacties.
“Ik had al tegen mijn man gezegd: je zal het maar winnen, verschrikkelijk,” zei Lies de ochtend na de uitzending op de radio. “Wat gebeurt er dan allemaal?”
Slapen had ze niet echt gedaan. “Het was een rollercoaster, zeker als je alle reacties en media-aandacht ziet. Maar verder gaat het goed met me hoor,” voegde ze eraan toe.
Niet het geld, maar de ervaring
Volgens Lies gaat het mensen volledig voorbij waarom ze echt meedeed. “Het geld was helemaal mijn drijfveer niet,” vertelt ze. “Het is een heel persoonlijk verhaal waarom ik door ben gegaan. Dat weten mijn man en mijn familie, en dat vind ik het belangrijkste.”
Hoewel ze niet die miljoenen mee naar huis nam, kijkt ze niet met spijt terug op haar keuzes. Integendeel. “Als je van die 750.000 euro die ik had kunnen krijgen, de 61.000 euro die ik nu heb gewonnen aftrekt, dan is er bijna zeven ton teruggevloeid naar goede doelen. En dat geeft mij óók een goed gevoel.”
Kritiek en lof op social media
Op Facebook besloot Lies kort na de uitzending zelf ook een reactie te plaatsen. Ze schreef dat het fragment op televisie maar een deel van het hele verhaal liet zien. “Er is veel uit de uitzending geknipt,” aldus Lies. Wat ze daarmee bedoelde, liet ze in het midden.
De meningen van het publiek bleven verdeeld. Sommigen noemden het ‘de grootste fout ooit in Miljoenenjacht’, terwijl anderen juist bewondering toonden voor haar moed om haar eigen pad te volgen. “Ze heeft er in ieder geval een prachtig bedrag aan overgehouden en een avontuur dat ze nooit zal vergeten,” schreef iemand.
Wat doet Lies met haar winst?
Ondanks alles is 61.000 euro nog steeds een flink bedrag. Wat gaan Lies en Jan ermee doen? Tijdens de uitzending vertelde het echtpaar dat ze graag naar Brabant willen verhuizen. Hun droom: een mooi huis kopen waar ook de kleinkinderen van kunnen genieten.
Na belasting blijft er naar schatting zo’n 38.500 euro over. Niet genoeg voor een villa, maar wel een prachtig startbedrag voor een nieuwe fase in hun leven.
Het blijft een spel
Hoewel er veel kritiek is op haar keuzes, blijft Lies nuchter. “Het is een spel, mensen. Als ik bij 750.000 op de knop had gedrukt, had men misschien wel gezegd dat ik te hebberig was. Het is nooit goed.”
Die nuchtere instelling, gecombineerd met haar positieve blik, maakt haar tot een van de meest besproken — én bewonderde — kandidaten van dit jubileumseizoen.
Een aflevering om nooit te vergeten
De Miljoenenjacht-uitzending van afgelopen zondag zal zonder twijfel de geschiedenisboeken ingaan. Niet alleen vanwege het feit dat er voor het eerst 10 miljoen euro te winnen was, maar vooral vanwege de vrouw die besloot haar gevoel te volgen, ook toen de wereld toekeek.
Lies speelde niet voor het geld, maar voor iets dat voor haar belangrijker was. En hoewel ze het grote bedrag liet lopen, liet ze zien dat rijkdom niet altijd in euro’s hoeft te worden uitgedrukt.
Of het nu 10 miljoen is of 61.000 euro: uiteindelijk is het de ervaring die telt. En die pakt niemand Lies meer af.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.