Actueel
Linda de Mol én Noa Vahle gespot in wel héél vunzige nachtclub in Londen
De tweede aflevering van de HNM Podcast zorgt meteen voor gespreksstof. Aan tafel schuiven Hélène Hendriks, Merel Ek en Noa Vahle aan om openhartig te praten over hun leven, werk en – tot verrassing van velen – hun ervaringen tijdens het uitgaan. Vooral het verhaal van Noa trekt de aandacht. Niet omdat zij bekendstaat als een uitgesproken feestganger, maar juist omdat ze dat nadrukkelijk níét is.
Noa schetst zichzelf in de podcast als het tegenovergestelde van een nachtbraker. “Ik sta bij mijn vriendinnen een beetje bekend als de oma van de groep,” vertelt ze lachend. “Ik ga eigenlijk nooit uit en ben helemaal niet zo wild.” Daarmee zet ze meteen de toon voor een verhaal dat juist door die nuchtere zelftypering des te opvallender wordt. Want uitgerekend zij belandde vlak voor kerst in een van de meest beruchte nachtclubs van Londen.
Een spontane Londense avond
Het idee om uit te gaan ontstond tijdens een trip naar Londen, die Noa maakte samen met haar moeder Linda de Mol en haar schoonzus Chelsey Weimar. Waar Noa normaal gesproken liever een rustig diner of een avondje bank verkiest, liet ze zich deze keer overtuigen om toch mee te gaan. Vooral Chelsey speelde daarin een belangrijke rol. Zij kende de Londense scene beter en stelde voor om een club te bezoeken waar ze zelf al eerder van had gehoord: The Box.
Voor Noa klonk dat aanvankelijk niet direct alarmerend. Ze had zich bij de naam en de verhalen een heel ander beeld gevormd. “Ik dacht echt dat The Box een soort Moulin Rouge was,” vertelt ze in de podcast. Een theatrale club, een beetje spannend misschien, maar vooral stijlvol en artistiek. Met dat idee stapte ze samen met haar moeder en schoonzus de club binnen.
Verwachtingen versus realiteit
Al bij aankomst bleek dat de avond waarschijnlijk anders zou verlopen dan verwacht. De sfeer in de club was intens, donker en exclusief. Bezoekers kregen een vaste plek toegewezen en moesten blijven zitten terwijl elk uur nieuwe shows begonnen. In eerste instantie leek het allemaal nog mee te vallen. Noa herinnert zich dat ze dacht: is dit nu waar iedereen het altijd over heeft? Waar is de schok waar The Box zo bekend om staat?
Die vraag werd niet veel later beantwoord. Naarmate de avond vorderde, werden de optredens explicieter en confronterender. Wat begon als een enigszins vreemde, maar nog te overziene ervaring, sloeg om in iets waar Noa totaal niet op was voorbereid. In de podcast beschrijft ze één specifiek moment dat haar nog steeds bijblijft.
Een moment dat blijft hangen
“Er kwam een man op die helemaal naakt was, met zijn handen op zijn rug, een bal in zijn mond en een hondenmasker op,” vertelt Noa zonder omwegen. “We waren echt getraumatiseerd.” Het is een beschrijving die ook aan tafel voor ongemakkelijke lachjes en verbazing zorgt. Voor Noa, die zichzelf al niet thuis voelt in het uitgaansleven, was dit duidelijk een brug te ver.
Wat het contrast extra groot maakte, was de reactie van de rest van het publiek. Waar veel bezoekers rustig bleven zitten, alsof dit de normaalste zaak van de wereld was, keken Noa, Linda en Chelsey elkaar aan met dezelfde gedachte: dit is niet voor ons. Zonder veel woorden besloten ze op te staan en de club te verlaten.
Moeder en dochter in een bizarre setting
Dat juist Noa deze ervaring meemaakte, maakt het verhaal opvallend, maar minstens zo bijzonder is de rol van haar moeder. Linda de Mol is al decennialang een van de bekendste gezichten op de Nederlandse televisie, maar het nachtleven heeft ze al lang achter zich gelaten. “Ik denk dat mijn moeder al in geen dertig jaar in een club was geweest,” zegt Noa met een glimlach.
De gedachte dat moeder en dochter samen in zo’n extreme club terechtkwamen, zorgt bij luisteraars voor een mix van verbazing en humor. Het illustreert hoe onverwacht de situatie was. Geen geplande wilde avond, geen drang naar sensatie, maar een spontane beslissing die totaal anders uitpakte dan gedacht.
‘De laatste keer dat ik uit ben geweest’
Voor Noa had de avond een duidelijke conclusie. “Dat was ook meteen de laatste keer dat ik uit ben geweest,” zegt ze resoluut in de podcast. Het klinkt half grappend, maar de boodschap is duidelijk: deze ervaring heeft haar niet overtuigd om vaker het nachtleven in te duiken. Ze blijft liever bij haar vertrouwde routines en rustige avonden.
Toch sluit ze het verhaal af met een luchtige noot, zeker wanneer het over haar moeder gaat. Met een knipoog zegt ze: “Die gaat volgende week weer.” Het is een grap, uiteraard, maar wel eentje die de spanning breekt en het verhaal rondmaakt. Waar Noa haar grenzen heeft gevonden, lijkt Linda het avontuur juist met humor te kunnen relativeren.
Reacties en herkenning
De aflevering van de HNM Podcast leidde al snel tot reacties op sociale media. Veel luisteraars herkennen zich in Noa’s houding. Niet iedereen voelt zich thuis in clubs of extreme uitgaansvormen, en juist daarom wordt haar verhaal als eerlijk en menselijk ervaren. Anderen vinden het vooral vermakelijk om te horen hoe drie bekende vrouwen samen in zo’n bizarre situatie belanden.
Wat opvalt, is dat Noa nergens sensationeel probeert te doen. Ze beschrijft wat ze zag, hoe het voelde en waarom ze besloot weg te gaan. Geen oordeel, geen veroordeling, maar wel een duidelijke grens. Dat maakt haar verhaal geloofwaardig en toegankelijk voor een breed publiek.
Meer dan een anekdote
Het fragment laat zien waarom de HNM Podcast aanslaat. Het gaat niet alleen om bekende namen aan tafel, maar om persoonlijke verhalen die afwijken van het bekende imago. Noa Vahle, vaak gezien als serieuze sportverslaggever, laat hier een andere kant zien: nuchter, zelfrelativerend en eerlijk over haar ongemak.
De Londense clubavond zal haar leven niet ingrijpend veranderen, maar het levert wel een anekdote op die blijft hangen. Een verhaal over verwachtingen, grenzen en hoe soms één avond genoeg is om te weten wat wel – en vooral wat niet – bij je past.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.