Actueel
Kurt Rogiers reageert op commentaren nadat hij op tv James Cooke gekust heeft
Kürt Rogiers reageert op ophef na opvallend tv-moment: “Ik lees die reacties gewoon niet”
Na zijn recente optreden in het programma James & Co heeft Kürt Rogiers flink wat reacties over zich heen gekregen. De aanleiding? Een speels moment waarin hij presentator James Cooke een kus gaf.
Wat bedoeld was als luchtige televisie, groeide online al snel uit tot een onderwerp waar veel mensen een mening over hadden. Inmiddels heeft Kürt zelf gereageerd op de ontstane ophef – en dat doet hij op zijn eigen, nuchtere manier.
Een moment dat veel losmaakt
Tijdens de uitzending van James & Co ontstond er een moment dat kijkers niet onopgemerkt voorbijging.
Kürt gaf James een kus, iets wat binnen de context van het programma bedoeld was als humoristisch en speels.
Toch werd het fragment al snel gedeeld op sociale media, waar het uiteenlopende reacties opriep.
Online reacties lopen uiteen
Zoals vaker gebeurt bij opvallende tv-momenten, ontstond er online een stroom aan reacties.
Sommige kijkers vonden het grappig en verfrissend.
Anderen reageerden kritischer en lieten dat ook duidelijk merken.
Kürt blijft er nuchter onder
Voor Kürt Rogiers zelf lijkt de ophef weinig impact te hebben.
In een reactie maakt hij duidelijk dat hij zich niet laat meeslepen door wat er online wordt gezegd.
“Ik lees nooit commentaren,” zegt hij.
Bewuste keuze
Volgens Kürt is dat geen toevallige houding, maar een bewuste keuze.
Hij wil voorkomen dat negatieve reacties invloed hebben op hoe hij zich voelt of hoe hij zijn werk doet.
Advies aan jonge collega’s
Die aanpak deelt hij ook met anderen.
Kürt geeft aan dat hij jonge collega’s hetzelfde adviseert: blijf weg van online commentaren.
Volgens hem is dat de beste manier om jezelf te beschermen tegen negativiteit.
Geen ruimte voor negativiteit
Door afstand te houden van reacties, voorkomt hij dat hij in een stroom van kritiek terechtkomt.
Hij noemt het zelf een manier om niet “meegesleurd” te worden in negatieve energie.
De kus uitgelegd
Over het moment zelf is Kürt duidelijk.
Volgens hem ging het om een zogenaamde “filmkus”.
Dat betekent dat het geen serieus of beladen moment was, maar een speelse actie in het kader van entertainment.
Humor als onderdeel van televisie
Binnen programma’s zoals James & Co zijn dit soort momenten niet ongebruikelijk.
Ze zorgen voor luchtigheid en entertainment, en maken deel uit van het format.
Verschil tussen intentie en interpretatie
Wat opvalt, is het verschil tussen de bedoeling van het moment en hoe het door sommigen wordt opgevat.
Waar het bedoeld was als humor, wordt het online soms serieuzer geïnterpreteerd.
Kritiek op online gedrag
Kürt gaat ook in op de manier waarop mensen online reageren.
Volgens hem gaan sommige reacties echt te ver.
Grenzen van respect
Hij wijst erop dat reacties soms denigrerend kunnen zijn.
Dat is iets waar hij zich zorgen over maakt, zeker als het gaat om publieke figuren.
Idee van een boete
In dat kader haalt hij een opvallend idee aan.
Er wordt volgens hem wel eens geopperd om mensen die online kwetsende opmerkingen maken een boete te geven.
GAS-boete als voorbeeld
Dat zou dan bijvoorbeeld een zogenaamde GAS-boete kunnen zijn, een systeem dat in België wordt gebruikt voor kleine overtredingen.
Kürt noemt het geen slecht idee, juist omdat het online gedrag soms uit de hand loopt.
Breder maatschappelijk onderwerp
De discussie over online reacties raakt aan een groter thema.
Hoe gaan we met elkaar om op sociale media?
En waar ligt de grens tussen vrijheid van meningsuiting en respect?
Bekende gezichten als mikpunt
Bekende mensen krijgen vaak te maken met een constante stroom aan meningen.
Dat hoort bij het vak, maar kan ook zwaar wegen.
Bescherming van jezelf
Door bewust afstand te nemen van die reacties, probeert Kürt zichzelf te beschermen.
Het is een strategie die steeds vaker wordt genoemd door mensen in de publieke belangstelling.
Focus op het positieve
In plaats van zich te richten op kritiek, kiest hij ervoor om zich te focussen op zijn werk en de positieve kanten daarvan.
Conclusie
De ophef rond het tv-moment van Kürt Rogiers laat zien hoe snel iets kan uitgroeien tot een online discussie.
Zelf blijft hij er opvallend rustig onder.
Door geen aandacht te besteden aan negatieve reacties en vast te houden aan zijn eigen aanpak, laat hij zien dat er ook een andere manier is om met online kritiek om te gaan.
En misschien is dat wel de belangrijkste boodschap: niet alles wat online gezegd wordt, hoeft ook echt binnen te komen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.