Actueel
Kijkers zeggen allemaal hetzelfde na de intocht van Sinterklaas..
Landelijke intocht van Sinterklaas op Texel verloopt chaotisch: “Kinderen stonden uren te wachten, maar zagen de Sint niet”
Wat een feestelijke dag had moeten worden, liep zaterdag op Texel uit op teleurstelling voor duizenden kinderen en hun ouders. De landelijke intocht van Sinterklaas verliep anders dan gepland door het onstuimige weer. Terwijl het Sinterklaasjournaal wekenlang toewerkte naar een groots avontuur vol spanning en vrolijkheid, bleek de realiteit minder sprookjesachtig.
Veel gezinnen stonden uren langs de geplande route, maar kregen de goedheiligman niet te zien. De stevige wind en logistieke tegenslag zorgden ervoor dat de Stoomboot van Sinterklaas moest uitwijken naar een andere locatie, waardoor het feest grotendeels achter gesloten camera’s plaatsvond.
De dag begon vol verwachting
Al vroeg in de ochtend verzamelden gezinnen zich langs de kade van Oudeschild, waar Sinterklaas volgens de planning zou aanmeren. Kinderen droegen hun mooiste mijtertjes, zwaaiden met vlaggetjes en zongen de bekende liedjes.
“We stonden er al om half acht,” vertelt een moeder uit Alkmaar. “De kinderen hadden tekeningen gemaakt en hoopten dat ze hem even konden zien. Maar hij kwam nooit langs.”
De organisatie had alles voorbereid: muziekkorpsen, vrolijke Pieten en een feestelijke route door het dorp. Alleen het weer gooide roet in het eten.
Wind en veiligheid zetten de plannen op z’n kop
De harde windstoten boven de Waddenzee maakten het voor de Stoomboot onmogelijk om volgens plan aan te leggen bij de grote haven. Om veiligheidsredenen besloot de organisatie uit te wijken naar de binnenhaven, bij restaurant De Kombuis.
Dat betekende dat de Sint niet via de hoofdroute kon binnenkomen. In plaats daarvan werd hij direct naar het podium begeleid, waar de televisieopnames voor het Sinterklaasjournaal plaatsvonden.
Hoewel de uitzending thuis miljoenen kijkers trok, bleef het publiek op de kade met lege handen achter.
“We zagen alleen een paar Pieten voorbijrijden,” vertelt een vader teleurgesteld. “De kinderen dachten dat Sinterklaas nog zou komen, maar uiteindelijk gingen we naar huis zonder hem gezien te hebben.”
Teleurstelling en tranen langs de route
Langs de geplande intochtroute heerste verwarring. Families wisten niet goed of ze moesten blijven wachten of vertrekken. De speakers op het terrein gaven geen duidelijke informatie, waardoor velen bleven hopen op een verrassing.
Toen duidelijk werd dat de Sint de route niet meer zou volgen, was de teleurstelling groot. Sommige kinderen barstten in tranen uit, anderen probeerden hun vrolijkheid te bewaren door de Pieten enthousiast toe te zwaaien.
“Je merkt dat het voor de kinderen om dat éne moment gaat,” zegt een vrijwilliger van de organisatie. “Ze willen de Sint in het echt zien, zijn hand schudden, een pepernoot vangen. Dat is de magie van dit feest.”
De gebruikelijke pepernotenregen bleef uit, en het warme contactmoment tussen de Sint en zijn jonge fans ontbrak dit jaar volledig.
Online reacties: begrip én kritiek
Op sociale media werd de situatie al snel trending. Onder de hashtag #Intocht deelden kijkers hun ervaringen.
Sommigen uitten hun frustratie over de rommelige organisatie, terwijl anderen juist begrip toonden voor de moeilijke omstandigheden op het eiland.
“Heel jammer voor de kinderen,” schreef een gebruiker. “Maar veiligheid gaat natuurlijk voor alles.”
Anderen vonden dat de televisieversie van de intocht te veel draaide om het verhaal van het Sinterklaasjournaal en te weinig om de echte beleving voor het publiek op Texel.
“Voor de kijkers thuis was het leuk, maar voor de mensen daar ter plekke was het gewoon een koude, lange ochtend zonder Sint,” klonk het op X (voorheen Twitter).
De magie van het moment
De landelijke intocht is elk jaar hét begin van de feestmaand. Het moment waarop de boot van Sinterklaas aanmeert, markeert voor velen de officiële start van de gezellige decembertijd.
Dat juist dit onderdeel dit jaar misliep, voelde als een gemis voor veel gezinnen.
“Mijn dochter geloofde echt dat hij uit Spanje zou komen aanvaren,” vertelt een moeder uit Den Helder. “Ze bleef maar kijken of ze hem zag. Toen hij niet kwam, vroeg ze of hij misschien ziek was. Dat brak mijn hart een beetje.”
Ondanks de teleurstelling blijft de dankbaarheid groot richting de vele vrijwilligers, politieagenten en medewerkers die zich hebben ingezet om het evenement in goede banen te leiden — hoe lastig de omstandigheden ook waren.
De rol van het Sinterklaasjournaal
De landelijke intocht is elk jaar onderdeel van het Sinterklaasjournaal, de populaire NTR-serie die het verhaal van de Sint levendig maakt voor miljoenen kinderen.
In de dagen voorafgaand aan de intocht draaide het programma dit keer om een verdwaalde Stoomboot en een kapotte vuurtorenlamp op Texel — een spannend scenario dat de aankomst extra bijzonder moest maken.
Door de windproblemen werd dat fictieve avontuur echter onverwacht werkelijkheid. De Stoomboot wérd echt gedwongen af te wijken, waardoor het moeilijk was de magie van televisie te combineren met de realiteit van het weer.
“We hadden gehoopt dat alles mooi samen zou vallen,” liet een woordvoerder van de organisatie weten. “Maar veiligheid en planning gingen boven het script.”
Hoop voor volgend jaar
Toch blijft de blik positief gericht op volgend jaar. De organisatie heeft inmiddels laten weten te evalueren hoe de communicatie beter kan, zodat toeschouwers niet opnieuw voor verrassingen komen te staan.
“Het is verdrietig dat sommige kinderen hem niet hebben kunnen zien,” aldus een woordvoerder. “We willen ervoor zorgen dat iedereen volgend jaar de kans krijgt om dat bijzondere moment mee te maken.”
De verwachting is dat de landelijke intocht volgend jaar terugkeert naar het vasteland, mogelijk op een locatie waar het weer minder invloed heeft.
Ondertussen benadrukken veel ouders dat de magie van Sinterklaas niet volledig verloren is gegaan.
“Thuis zetten we vanavond gewoon de schoen,” zegt een vader glimlachend. “Dan komt hij daar wél langs.”
De kracht van traditie
Het Sinterklaasfeest blijft, ondanks alle tegenslag, een diepgewortelde traditie die draait om saamhorigheid, spanning en verbeelding. Voor veel gezinnen betekent de intocht een moment van verbondenheid – een herinnering die jaar na jaar wordt doorgegeven.
En hoewel het dit keer niet volgens plan verliep, blijft de essentie overeind: de verwondering van kinderen die geloven in iets goeds, iets warms en iets magisch.
“Het is jammer dat het zo liep,” zei een oma die met haar kleinkinderen was gekomen. “Maar als ik zie hoe ze thuis zingen bij de schoen, weet ik: de Sint leeft in hun hart. En dat is uiteindelijk wat telt.”
Slot: de Sint komt er toch wel
De landelijke intocht op Texel mag dan niet perfect zijn verlopen, de geest van Sinterklaas is springlevend.
De storm, de teleurstelling en de chaos ten spijt — voor veel kinderen blijft het geloof in de Sint onwankelbaar. En zodra het avond wordt, staan de schoenen weer klaar bij de haard, met een wortel voor Amerigo of Ozosnel en een briefje vol verlangens.
Want of de boot nu wind mee heeft of niet: Sinterklaas komt altijd.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.