Actueel
Kees Momma keert terug met ontroerende beelden die je niet loslaten
Kees Momma keert terug in nieuwe documentaire: ‘Kees vliegt écht uit’
Na jarenlange belangstelling en bewondering voor zijn unieke levensverhaal, komt er een nieuw hoofdstuk in het leven van Kees Momma. Op 11 juni verschijnt op Videoland de gloednieuwe documentaire ‘Kees vliegt écht uit’. In deze langverwachte productie volgt de kijker hoe Kees na een leven bij zijn ouders definitief de stap zet naar zelfstandig wonen. Een intieme, ontroerende en inspirerende film over loslaten, moed en verandering.
Een vertrouwd gezicht voor velen
Kees Momma werd in 2014 bij het grote publiek bekend dankzij de veelgeprezen documentaire ‘Het Beste voor Kees’. In deze film kregen kijkers een diepgaand inkijkje in het leven van Kees, een man met autisme, die ondanks zijn beperkingen op bijzondere wijze zijn weg probeert te vinden in de maatschappij. De documentaire raakte miljoenen harten door de oprechte, kwetsbare en soms confronterende manier waarop Kees zijn leven deelde.
In 2023 verscheen vervolgens het vervolg: ‘Kees vliegt uit’, waarin werd ingezoomd op de eerste stappen richting zelfstandigheid. Toch bleef Kees, ondanks alle voorbereidingen, nog altijd bij zijn ouders wonen. Tot nu.
Een leven lang geworteld in veiligheid
Kees woonde zijn hele leven onder één dak met zijn ouders. Voor hem betekende dat een veilige haven, waarin voorspelbaarheid, structuur en liefde centraal stonden. Zijn autisme zorgde ervoor dat veranderingen lastig waren om te verwerken. Alles wat afweek van de vertrouwde routine, bracht onrust.
Al in 2014 kochten zijn ouders een woning voor hem, bedoeld als toekomstige woonplek. Deze woning bleef echter jarenlang onbewoond. Kees gebruikte het wel als plek om te tekenen, maar hij kon de stap naar zelfstandig wonen niet zetten. De belangrijkste reden? De diepe emotionele band met zijn moeder Henriëtte.
De onbreekbare band met zijn moeder
De relatie tussen Kees en zijn moeder was intens. Henriëtte was niet alleen zijn moeder, maar ook zijn steun, toeverlaat en vertrouwenspersoon. De zorg voor Kees was haar levenstaak, en haar aanwezigheid bood hem veiligheid. Voor Kees was het loslaten van deze symbiotische relatie een bijna onmogelijke opgave.
In de documentaire ‘Kees vliegt écht uit’ komt die band op aangrijpende wijze in beeld. We zien hoe Henriëtte worstelt met het idee dat haar zoon het ouderlijk huis zal verlaten. Ze beseft dat het belangrijk is voor zijn ontwikkeling, maar voelt tegelijkertijd het verlies. Haar emoties, liefde en zorgzaamheid geven de film een bijzondere gelaagdheid.
Een onvermijdelijk afscheid
Henriëtte Momma overleed in juni 2023 op 90-jarige leeftijd. Haar overlijden markeerde een definitief keerpunt in Kees’ leven. Hoewel ze in de documentaire nog te zien is via opnames van vóór haar overlijden, vormt haar afwezigheid een voelbare leegte.
Het zijn haar laatste momenten in beeld, waarin ze vol liefde, maar ook met pijn in het hart, haar zoon langzaam loslaat. Voor Kees betekent het een extra moeilijke, maar noodzakelijke stap. Het verlies van zijn moeder komt overeen met het symbolische einde van zijn jeugd.
De stap naar zelfstandigheid
In ‘Kees vliegt écht uit’ zien we hoe Kees de sprong maakt naar zelfstandig wonen. Zijn verhuizing is niet zomaar een verandering van woonplaats, maar een fundamentele omschakeling in zijn leven. De drie-eenheid met zijn ouders valt uiteen, en Kees moet nu zijn eigen balans vinden.
Het proces is niet zonder hobbels. Kleine veranderingen – een andere indeling van het huis, een geluid dat hij niet kent, of een onverwacht bezoek – zorgen voor spanning. Toch probeert Kees zich aan te passen, op zijn eigen manier. Hij richt zijn woning in zoals hij dat prettig vindt, houdt vast aan zijn routines en vindt rust in zijn tekenwerk.
Een zoektocht naar zelfstandigheid en rust
Wat de documentaire zo krachtig maakt, is de eerlijkheid waarmee Kees zijn emoties toont. Hij is open over zijn angsten, zijn verdriet om zijn moeder, en zijn onzekerheid over het alleen wonen. Maar er is ook ruimte voor kleine overwinningen: een dag waarop alles goed gaat, een nieuw gerecht dat hij zelf bereidt, of een wandeling door zijn buurt zonder stress.
De documentaire laat zien hoe moeilijk het kan zijn om jezelf opnieuw uit te vinden, zeker als je gewend bent aan een leven waarin alles om je heen wordt geregeld. Kees leert stap voor stap hoe hij zijn eigen weg kan vinden.
De kracht van gewoontes en creativiteit
Kees’ liefde voor tekenen speelt ook in deze documentaire een centrale rol. Zijn artistieke uitingen zijn niet alleen een manier om zijn gevoelens te verwerken, maar ook een venster naar zijn innerlijke wereld. De precisie, het geduld en de concentratie die hij in zijn werk legt, weerspiegelen zijn karakter.
Zijn nieuwe woning biedt hem de ruimte om zijn creativiteit verder te ontwikkelen. Hij creëert een studiohoek, waar hij zich kan terugtrekken en zich volledig kan richten op zijn tekeningen. Voor Kees is dat zijn veilige plek binnen een nieuwe realiteit.
De waarde van herkenning en erkenning
Kees Momma heeft met zijn openheid veel mensen geraakt. Zijn verhaal biedt herkenning aan anderen met autisme, maar ook aan hun familie, vrienden en begeleiders. Zijn worstelingen zijn universeel: angst voor verandering, moeite met loslaten, en de zoektocht naar zelfstandigheid.
In ‘Kees vliegt écht uit’ krijgt deze herkenning opnieuw vorm. De documentaire toont niet alleen de kwetsbaarheid van Kees, maar ook zijn kracht. Hij is niet langer slechts het kind van zijn ouders, maar wordt een volwassen man met eigen verantwoordelijkheden en keuzes.
Kees als symbool van doorzettingsvermogen
Voor veel kijkers is Kees een voorbeeld van veerkracht. Hij laat zien dat zelfs wanneer verandering je angst aanjaagt, het toch mogelijk is om stapjes vooruit te zetten. Dat er ondanks alles ruimte kan zijn voor groei, voor zelfstandigheid en voor het herdefiniëren van je leven.
Zijn reis herinnert ons eraan dat ieder mens – ongeacht leeftijd, achtergrond of beperking – recht heeft op eigen keuzes en ontwikkeling. De documentaire nodigt uit tot reflectie en laat zien dat zelfstandigheid voor iedereen anders kan zijn.
Hebben jullie ook de 2 films van Kees Momma gezien? Videoland maakt opnieuw een docu over Kees. In Kees vliegt écht uit is te zien hoe de 59-jarige Momma, die heeft, zelfstandig gaat wonen. Kees vliegt écht uit is vanaf 11 juni te zien. #KeesMomma #autisme #videoland pic.twitter.com/9DwiZWj65C
— 🟥🟨 🟩 IKKE🟥🟨 🟩 (@jaikbenhet1960) April 3, 2025
Vanaf 11 juni exclusief op Videoland
De documentaire ‘Kees vliegt écht uit’ is vanaf 11 juni exclusief te zien bij Videoland. Net als de eerdere producties over zijn leven, is ook deze film met zorg, respect en oprechtheid gemaakt. De beelden zijn intiem, de dialogen rauw en de emoties echt.
Het is een documentaire die je raakt, je laat nadenken en je even stil laat staan bij de waarde van een thuis – en wat het betekent om dat thuis los te laten.
Dit bericht op Instagram bekijken
Een bijzonder levensverhaal in beeld
Met ‘Kees vliegt écht uit’ wordt opnieuw een hoofdstuk toegevoegd aan het indrukwekkende levensverhaal van Kees Momma. Het laat zien dat verandering – hoe moeilijk ook – mogelijk is. En dat je ook na jaren van vertrouwdheid de moed kunt vinden om nieuwe paden te bewandelen.
Voor Kees betekent het afscheid van zijn moeder en de stap naar zijn eigen woning een nieuw begin. Een sprong in het diepe, maar één die getuigt van groei, kracht en hoop.
Deze documentaire is niet alleen een portret van één man, maar een universeel verhaal over loslaten, op eigen benen staan en jezelf opnieuw vinden in een wereld die voortdurend verandert.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.