Actueel
Josje Huisman deelt opnieuw sneer uit aan K3
Josje Huisman lanceert nieuw merk en reageert op gemiste uitnodiging voor K3-reünie
Josje Huisman, voormalig lid van de immens populaire meidengroep K3, heeft onlangs een nieuw lifestylemerk gelanceerd. Vol enthousiasme promoot ze haar nieuwe onderneming op social media. Tegelijkertijd maakt ze subtiel – maar voelbaar – duidelijk dat ze teleurgesteld is over haar afwezigheid bij de K3-reünie die gepland staat voor oktober. Waar haar voormalige collega’s Karen Damen, Kristel Verbeke en Kathleen Aerts weer samen op het podium zullen staan, blijft Josje opvallend buiten beeld.
In haar posts en video’s op Instagram en TikTok klinkt tussen de regels door een boodschap die haar fans niet ontgaat: Josje had graag deel uitgemaakt van het feest.
Nieuwe start: Josje’s persoonlijke merk ziet het levenslicht
Josje Huisman timmert al langer aan de weg als ondernemer, schrijver en creatieveling. Met de lancering van haar eigen merk zet ze nu een volgende stap. Op Instagram Stories kondigde ze de start aan met de tekst:
“Word niet als laatste gebeld en schrijf je nu alvast in, zodat je niks mist van de start van…”
Een opmerking die bij veel volgers direct associaties opriep met de recent aangekondigde reünie van K3, waarbij Josje – tot verbazing van velen – niet werd uitgenodigd. Het gebruik van de zin “word niet als laatste gebeld” lijkt dan ook meer dan een slimme marketingtekst; het is ook een subtiele knipoog naar haar persoonlijke ervaring.
De onverwachte teleurstelling: Josje wist van niets
In een openhartige video die Josje eerder deze week deelde, legt ze uit dat ze totaal niet op de hoogte was van de plannen van haar voormalige K3-collega’s. “Ik wist oprecht van niks,” zegt ze zichtbaar aangedaan. “Karen belde me om te zeggen dat er een reünie komt met z’n drieën. Ik dacht eerst dat ze belde om te vragen of ik ook een liedje wilde zingen, maar dat bleek niet zo te zijn.”
Deze uitspraak maakte veel los bij haar volgers, die hun onbegrip en steun massaal deelden in de reacties. Josje’s eerlijke en kwetsbare reactie werd al snel breed opgepikt op sociale media en in showbizzmedia in Nederland en België.
Josje stond wél open voor deelname aan reünie
Wat de situatie extra pijnlijk maakt, is dat Josje aangeeft graag te hebben willen deelnemen aan het optreden. “Ik wil met deze video vooral duidelijk maken dat ik geen ‘nee’ zou hebben gezegd. Ik had het leuk gevonden om erbij te zijn,” vertelt ze. “Natuurlijk, als zij het liever met z’n drieën doen, dan heb ik daar respect voor.”
Die laatste toevoeging toont de volwassenheid waarmee Josje de situatie probeert te benaderen. Maar het is duidelijk dat de teleurstelling diep zit. Ze vervolgt: “Ik heb altijd genoten van mijn tijd bij K3 en de kans die ik kreeg toen Kathleen stopte. Het zou mooi zijn als alle voormalige K3-leden een momentje kregen tijdens de shows.”
De geschiedenis van K3: een wisselend maar hecht gezelschap
De meidengroep K3 werd in 1998 opgericht en werd razend populair in zowel Nederland als Vlaanderen. De oorspronkelijke bezetting bestond uit Karen Damen, Kristel Verbeke en Kathleen Aerts. Toen Kathleen in 2009 besloot te stoppen, werd er via een groots opgezette talentenjacht een nieuwe K3-lid gezocht. Josje Huisman kwam als winnaar uit de bus en werd daarmee de opvolger van Kathleen.
Josje maakte van 2009 tot 2015 deel uit van de groep en was te zien in talloze clips, shows, films en televisieprogramma’s. In die periode droeg ze actief bij aan het succes van K3. Toch lijkt haar rol in de geschiedenis van de groep niet volledig erkend te worden door haar voormalige collega’s – althans, niet in het kader van de huidige reünie.
Fans reageren massaal: ‘Josje hoort erbij’
De afwezigheid van Josje in de reünie roept niet alleen bij haarzelf vragen op, maar ook bij een groot deel van de K3-fans. Op Instagram en X (voorheen Twitter) laten veel volgers weten dat ze het jammer vinden dat Josje buitenspel is gezet. Reacties als “Josje was een belangrijk deel van mijn jeugd” en “Een reünie zonder Josje voelt niet compleet” zijn veelvuldig te vinden.
Sommigen trekken zelfs een parallel met andere bekende reünies in de entertainmentwereld. “Stel je voor dat de Spice Girls een reünie houden en Mel B niet uitnodigen – zo voelt dit,” aldus een fan.
Zakelijk én persoonlijk gemotiveerd
Hoewel de pijn van de gemiste uitnodiging voelbaar is, laat Josje zich niet ontmoedigen. De lancering van haar nieuwe merk lijkt precies op het juiste moment te komen. Niet alleen als creatieve uitlaatklep, maar ook als manier om haar eigen verhaal te vertellen, los van K3.
Het merk richt zich op vrouwen die – net als Josje – op zoek zijn naar balans, zelfvertrouwen en creatieve expressie. In haar content spreekt Josje over onderwerpen als zelfzorg, identiteit en het volgen van je eigen pad. Daarmee spreekt ze een bredere doelgroep aan dan enkel de nostalgische K3-fans.
Josje laat zien dat er leven is ná K3
Met haar carrière als schrijfster, presentatrice, zangeres en nu ook ondernemer, laat Josje zien dat er leven is na K3. Ze heeft zichzelf opnieuw uitgevonden en bewijst dat ze ook zonder kinderpopgroep impact kan maken. Toch blijft haar verleden bij K3 een belangrijk onderdeel van haar identiteit – en dat is precies waarom de afwijzing zo hard aankomt.
In interviews uit het verleden gaf Josje al aan dat haar tijd bij K3 zowel magisch als uitdagend was. De intensiteit, het constante reizen en het drukke mediaschema maakten dat ze uiteindelijk koos voor een ander leven. Maar haar band met de muziek, de fans en de collega’s bleef altijd aanwezig.
Wat betekent dit voor de toekomst van K3?
De reünie met Karen, Kristel en Kathleen belooft een nostalgisch spektakel te worden. Toch is het de vraag of die nostalgie volledig aanvoelt zonder alle gezichten die K3 gevormd hebben. De oproep van Josje – hoe subtiel ook – lijkt een bredere discussie los te maken: wie bepaalt wat ‘de echte K3’ is?
Veel fans zouden graag zien dat ook Josje een moment krijgt om op het podium te staan en haar bijdrage aan het K3-verhaal te vieren. Of dat uiteindelijk zal gebeuren, is nog niet bekend. Maar één ding is zeker: Josje’s stem wordt gehoord – en niet alleen via muziek.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.