Actueel
Het gaat niet goed met Elisabeth Lucie Baeten: Dit is er aan de hand
De opmars van Elisabeth Lucie Baeten lijkt op het eerste gezicht een succesverhaal. In korte tijd groeide ze uit tot een bekende naam, mede dankzij haar herkenbare en vaak humoristische video’s op Instagram. Toch laat ze nu een heel andere kant van haar leven zien — eentje die veel minder zichtbaar is, maar des te ingrijpender.
Achter de glimlach en zorgvuldig gekozen beelden schuilt een realiteit die zwaar kan wegen. In een open en eerlijke boodschap deelt ze hoe het de afgelopen maanden écht met haar ging. En dat verhaal raakt veel mensen.
Stilte met een reden
Voor haar volgers was het al opgevallen: het bleef stil op het account van Elisabeth Lucie Baeten. Waar ze eerder regelmatig video’s en updates deelde, verschenen er de laatste tijd vooral zonnige vakantiefoto’s, onder meer vanuit Spanje.
Op het eerste gezicht leek er niets aan de hand. Maar die stilte bleek geen toeval.
In een recente post legt ze uit dat de afgelopen maanden voor haar allesbehalve eenvoudig waren. Ze schrijft dat haar lichaam haar opnieuw tot stilstand dwong — iets wat ze al jarenlang kent.
Leven met onverklaarbare klachten
In haar bericht beschrijft Elisabeth Lucie Baeten hoe ze te maken heeft met klachten waarvoor niet altijd direct een duidelijke verklaring is.
Ze spreekt over een periode waarin haar lichaam haar opnieuw “tot een horizontaal bestaan” dwong. Dat betekent concreet dat ze veel tijd liggend moest doorbrengen en nauwelijks energie had voor dagelijkse activiteiten.
Voor iemand met een druk leven en veel creatieve plannen is dat een enorme beperking.
De impact van adenomyose
Een belangrijke factor in haar verhaal is de aandoening Adenomyose, een vorm van Endometriose. Deze aandoeningen gaan vaak gepaard met hevige pijn en kunnen het dagelijks functioneren sterk beïnvloeden.
Voor Elisabeth Lucie Baeten is dit geen nieuwe realiteit. Ze leeft hier al lange tijd mee, maar geeft aan dat de klachten recent opnieuw zijn verergerd.
Dat maakt het extra zwaar, omdat het voelt alsof je telkens opnieuw moet omgaan met dezelfde beperkingen.
De schaduwzijde van sociale media
Wat haar verhaal extra bijzonder maakt, is de manier waarop ze reflecteert op haar eigen gebruik van sociale media.
Ze erkent dat ze de afgelopen maanden vooral “mooie en zonnige” momenten heeft gedeeld. Niet om anderen een verkeerd beeld te geven, maar om zichzelf houvast te bieden.
Dat is iets waar veel mensen zich in kunnen herkennen. Sociale media tonen vaak een selectie van de mooiste momenten, terwijl de moeilijke periodes minder zichtbaar zijn.
Een bewuste keuze
In haar boodschap legt Elisabeth Lucie Baeten uit waarom ze ervoor koos om juist die ene positieve activiteit te delen.
Wanneer je dagelijks moet afzeggen, wanneer plannen niet doorgaan en energie ontbreekt, wordt elk moment waarop iets wél lukt extra waardevol.
Dat ene moment wordt dan een symbool van hoop — iets om vast te houden in een periode die anders vooral zwaar is.
Het gevoel van stilstand
Een van de meest aangrijpende delen van haar verhaal is het gevoel dat ze beschrijft van “op pauze staan”.
Terwijl de wereld om haar heen doorgaat, voelt zij zich gedwongen om stil te staan. Dat contrast kan eenzaam aanvoelen.
Het idee dat anderen vooruitgaan, terwijl jij zelf moet wachten en herstellen, is iets wat veel mensen met chronische klachten herkennen.
Eenzaamheid en herkenning
Die eenzaamheid is een belangrijk thema in haar bericht. Ze benoemt hoe het voelt om minder deel te kunnen nemen aan het dagelijkse leven en daardoor afstand te ervaren.
Tegelijkertijd is het precies die ervaring die haar motiveert om haar verhaal te delen.
Door open te zijn over haar situatie, hoopt ze anderen die zich hetzelfde voelen een gevoel van herkenning te geven.
De kracht van eerlijkheid
Het delen van zo’n persoonlijk verhaal vraagt moed. Zeker in een omgeving waarin vaak de nadruk ligt op succes en positiviteit.
Elisabeth Lucie Baeten kiest ervoor om ook de moeilijke kant te laten zien. Dat maakt haar verhaal krachtig en geloofwaardig.
Het laat zien dat achter elke foto en video een mens zit met een eigen verhaal.
Reacties van volgers
Na haar openhartige bericht stromen de reacties binnen. Veel mensen laten weten geraakt te zijn door haar woorden.
Sommigen herkennen zich in haar situatie, anderen spreken hun steun en bewondering uit.
Het laat zien hoe groot de impact kan zijn van eerlijkheid op sociale media.
Balans tussen zichtbaar en onzichtbaar
Het verhaal van Elisabeth Lucie Baeten benadrukt ook het verschil tussen wat zichtbaar is en wat niet.
Een glimlach op een foto vertelt niet altijd het hele verhaal. Achter die glimlach kan een moeilijke periode schuilgaan.
Dat besef maakt haar boodschap extra waardevol.
Hoop en verbinding
Ondanks de zwaarte van haar verhaal eindigt ze met een boodschap van verbinding. Ze benadrukt dat, hoe moeilijk het ook kan zijn, niemand er alleen voor staat.
Die boodschap biedt troost en laat zien dat delen ook kan leiden tot steun en begrip.
Conclusie
De recente update van Elisabeth Lucie Baeten laat een kant zien die vaak verborgen blijft.
Het is een verhaal over doorzetten, omgaan met pijn en het zoeken naar balans in een wereld die altijd doorgaat.
Door haar ervaring te delen, geeft ze anderen niet alleen inzicht, maar ook herkenning. En misschien is dat wel de grootste kracht van haar boodschap: laten zien dat achter elk beeld een verhaal zit — en dat het oké is als dat verhaal niet altijd perfect is.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.