Actueel
Gert Verhulst over afwezigheid Josje Huisman bij K3-reünie: “Er is maar één originele bezetting”
K3-reünie 2026: originele bezetting keert terug, maar Josje blijft opvallend afwezig
De aankondiging van de K3-reünieconcerten in 2026 heeft een ware storm van emoties losgemaakt bij fans én oud-leden van de iconische meidengroep. Het evenement, georganiseerd door Studio 100, belooft een nostalgische viering te worden van de beginjaren van K3, met de originele bezetting opnieuw op het podium. Toch valt één naam op door haar afwezigheid: Josje Huisman. De zangeres die van 2009 tot 2015 een gezichtsbepalend onderdeel van de groep was, zal niet deelnemen aan de reünieconcerten.
Josje’s eerlijke reactie: “Ik had best een liedje mee willen zingen”
In een recente video reageerde Josje Huisman (39) op het nieuws van de reünie. Ze liet weten dat ze het jammer vindt dat ze niet gevraagd is om deel te nemen. Hoewel ze zich niet had aangeboden als volwaardig lid van de show, gaf ze aan dat het haar “leuk had geleken om een liedje mee te zingen”.
Haar openhartige woorden raakten veel fans, die haar graag op het podium hadden teruggezien. Josje won in 2009 het populaire televisieprogramma K2 zoekt K3 en werd het derde lid naast Karen en Kristel. Daarmee schreef ze geschiedenis als de eerste “nieuwe” K3-zangeres en gaf ze het merk een frisse impuls voor een nieuwe generatie jonge fans.
Gert Verhulst: “Het gaat om de originele bezetting”
Studio 100-baas Gert
Verhulst (57), tevens geestelijk vader van K3, reageerde op de
keuze om Josje niet te betrekken bij de reünie. In een interview
met RTL Boulevard
lichtte hij de beslissing toe:
“Er is maar één originele
bezetting, en dat is degene die we nu gaan zien. Zo simpel is
het.”
Verhulst benadrukte echter dat de keuze geen persoonlijke afwijzing is. Integendeel, hij sprak vol lof over Josje’s reactie en haar bijdrage aan de geschiedenis van K3. “Ik vond haar reactie heel mooi, heel menselijk en eerlijk. Ze wenste iedereen succes, en dat waardeer ik enorm.”
Volgens Verhulst draait het concert puur om het herbeleven van het allereerste hoofdstuk van K3 – een eerbetoon aan het ontstaan van een fenomeen.
Kristel Verbeke: “We hebben écht nagedacht over andere formaties”
Ook Kristel Verbeke (49), één van de drie originele leden van K3, deelde haar visie op de samenstelling van de reünie. In een uitzending van Qmusic vertelde ze dat er wel degelijk is nagedacht over een bredere opzet met meerdere generaties K3-zangeressen.
“We hebben het serieus overwogen, maar de goesting om met de originele nummers én de originele bezetting op het podium te staan, was gewoon groter,” aldus Kristel. Ze benadrukte dat de beslissing niet voortkomt uit uitsluiting, maar vanuit een verlangen om trouw te blijven aan de wortels van K3.
Kristel liet ook weten dat ze de rol van Josje en andere opvolgers enorm waardeert. “Iedere formatie had haar magie. We zijn oprecht dankbaar voor wat ieder van hen voor K3 betekend heeft.”
De aantrekkingskracht van nostalgie
De keuze voor de oorspronkelijke bezetting past perfect binnen de huidige entertainmenttrend: nostalgie verkoopt. Reünieconcerten van legendarische popgroepen en televisieformats uit het verleden trekken wereldwijd volle zalen. Het publiek snakt naar herinneringen aan vroeger — aan eenvoud, jeugdigheid en vrolijke deuntjes.
De originele K3 — Karen Damen, Kristel Verbeke en Kathleen Aerts — zorgde eind jaren ‘90 en begin 2000 voor een muzikale revolutie in de kindermuziek. Met hits als Heyah Mama, Alle Kleuren en Oya Lélé vulden ze jarenlang zalen, verkochten ze miljoenen albums en werden ze hét gezicht van een generatie.
Voor velen roept deze bezetting warme herinneringen op aan de kindertijd. De reünieconcerten in 2026 zijn dan ook niet alleen voor kinderen van toen, maar ook voor volwassenen die een nostalgische trip naar het verleden willen maken.
Josje blijft positief: “Ik ben trots op mijn tijd bij K3”
Hoewel haar naam niet op de affiche staat, blijft Josje’s toon bewonderenswaardig positief. Ze laat weten dat ze blij is dat ze onderdeel heeft mogen zijn van een muzikaal avontuur dat zoveel impact heeft gehad.
“Ik ben blij dat ik heb kunnen bijdragen aan zoiets groots,” vertelde ze in haar video. Haar volwassen reactie kreeg veel lof van fans, die haar manier van omgaan met de situatie als stijlvol en empathisch omschreven.
Haar fans blijven hopen op een verrassingsoptreden tijdens de concerten — al dan niet in de vorm van een duet of een speciale gastrol.
Publieke reacties: verdeeldheid en verwachting
Op sociale media wordt volop gesproken over Josje’s afwezigheid. Sommige fans begrijpen de keuze van Studio 100 volledig en kijken uit naar de ‘klassieke’ K3-ervaring, terwijl anderen het jammer vinden dat er geen plaats is voor alle oud-leden.
“Het is hun feestje, en dat respecteer ik.
Maar het zou toch prachtig zijn als Josje voor één nummer even mee
het podium opkomt,” schrijft een fan op X.
Anderen merken op dat het logistiek lastig is om een reünie met
álle generaties K3-zangeressen te organiseren zonder de showvorm
ingrijpend te veranderen.
Een kleurrijke geschiedenis met meerdere hoofdstukken
Hoewel de focus van de reünie ligt op het prille begin van K3, is het goed om te erkennen dat de groep in de afgelopen twee decennia meerdere transformaties heeft doorgemaakt. Van Josje tot Hanne, Klaasje, Marthe en inmiddels Julia: elke generatie bracht haar eigen sfeer, muziek en stijl met zich mee.
K3 wist steeds relevant te blijven voor nieuwe jonge doelgroepen, terwijl oudere fans met weemoed terugdenken aan hun eigen versie van de groep. Deze voortdurende evolutie maakt K3 uniek binnen het entertainmentlandschap.
Gert Verhulst sluit toekomstige samenwerkingen niet uit
Hoewel Josje nu geen rol speelt in de geplande shows, sluit Gert Verhulst de deur naar de toekomst niet volledig. Zijn genuanceerde en respectvolle toon doet vermoeden dat er altijd ruimte blijft voor samenwerking – misschien in een ander format, op een ander moment.
Voor nu ligt de focus op het neerzetten van een groots, nostalgisch spektakel in 2026, met een duidelijke ode aan het prille begin. Maar zoals de geschiedenis van K3 al vaker heeft bewezen: het verhaal is zelden écht afgelopen.
Conclusie: een terugblik met respect, geen uitsluiting
De K3-reünieconcerten van 2026 beloven een feest te worden voor iedereen die is opgegroeid met het originele trio. De keuze om alleen Karen, Kristel en Kathleen op het podium te zetten is er één van creatieve visie en trouw aan de roots – niet van verdeeldheid of uitsluiting.
Josje Huisman mag dan niet meezingen op het podium, maar haar bijdrage aan het succesverhaal van K3 wordt oprecht erkend – zowel door de fans als door Studio 100. Haar volwassen houding en openhartige woorden hebben velen geraakt.
Wat de toekomst brengt voor Josje en K3 is nog ongewis. Maar één ding staat vast: in de kleurrijke geschiedenis van K3 is voor iedereen een plek – op het podium of in het collectieve geheugen van de fans.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.