Actueel
Gert Verhulst haalt uit naar bekende ex-vriendin: “Een zeer egoïstisch persoon”
Gert Verhulst opvallend eerlijk over grote ergernis: “Te laat komen is echt frustrerend”
Gert Verhulst heeft in de populaire podcast Vik & Gert opvallend openhartig gesproken over één van zijn grootste ergernissen: mensen die structureel te laat komen. Tijdens een ontspannen gesprek vertelde de Studio 100-oprichter dat hij daar bijzonder moeilijk mee kan omgaan. Daarbij noemde hij ook een bekende naam uit zijn omgeving: Karen Damen.
De uitspraken zorgen online meteen voor veel reacties. Fans van de podcast zijn inmiddels gewend aan de eerlijke gesprekken tussen Gert en zijn zoon, maar de openheid waarmee hij vertelde over zijn frustraties viel opnieuw op.
Gert Verhulst noemt zichzelf extreem punctueel
Tijdens de podcast legt Gert uit dat hij zelf juist iemand is die altijd ruim op tijd aanwezig probeert te zijn. Volgens hem geeft dat rust en voorkomt het stressvolle situaties.
“Ik ben altijd te vroeg op een afspraak,” vertelt hij in de aflevering. Die eigenschap zorgt er volgens hem soms voor dat hij botst met mensen die minder strak omgaan met planning en afspraken.
De presentator geeft toe dat hij weinig begrip heeft voor mensen die structureel te laat komen. Vooral wanneer anderen daardoor moeten wachten, vindt hij dat lastig.
Karen Damen genoemd als voorbeeld
In het gesprek haalt Gert vervolgens een opvallend voorbeeld aan uit zijn eigen omgeving. Hij vertelt dat Karen Damen volgens hem al jarenlang moeite heeft met op tijd komen.
Karen werd jarenlang bekend als één van de originele leden van K3 en werkte in het verleden intensief samen met Gert binnen de wereld van Studio 100.
Volgens Gert liep haar timing tijdens gezamenlijke projecten regelmatig uit de hand. Hij vertelt lachend, maar zichtbaar serieus, dat de productieploeg inmiddels zelfs speciale trucs gebruikt om vertraging te voorkomen.
“Dan zeggen we dat ze een uur vroeger moet komen,” vertelt hij in de podcast.
Zelfs aangepaste tijden helpen soms niet
Volgens Gert blijkt zelfs die aanpak niet altijd voldoende. Hij beweert namelijk dat Karen dan alsnog later aankomt dan gepland.
Hij verwijst daarbij naar recente samenwerkingen rond de populaire K3-reünieoptredens van de originele bezetting. Fans kijken al maanden uit naar die shows, waarin de originele leden opnieuw samen op het podium staan.
Achter de schermen blijkt de organisatie volgens Gert soms behoorlijk uitdagend. “Dan is ze nog een uur te laat,” zegt hij lachend in de podcast.
De uitspraak wordt online massaal gedeeld en besproken. Veel luisteraars reageren geamuseerd op de anekdote, terwijl anderen aangeven dat ze zich herkennen in de frustratie rondom mensen die vaak te laat komen.
“Ik zit op de A12 bij de McDonald’s”
Gert deelt tijdens het gesprek ook een terugkerende situatie die volgens hem regelmatig voorkomt wanneer Karen onderweg is.
Hij vertelt dat ze vaak telefonisch laat weten waar ze zich bevindt wanneer ze opnieuw vertraging heeft opgelopen. Daarbij zou volgens hem regelmatig dezelfde locatie worden genoemd.
“Ik zit op de A12 bij de McDonald’s,” citeert Gert lachend.
Volgens hem betekent dat meestal dat ze nog langer onderweg is dan aanvankelijk wordt aangegeven. De opmerking zorgt in de podcast voor hilariteit, maar laat tegelijk zien hoe groot zijn frustratie over te laat komen kan zijn.
Discussie over punctualiteit herkenbaar voor veel luisteraars
Het onderwerp blijkt voor veel podcastluisteraars verrassend herkenbaar. Op sociale media ontstond direct een brede discussie over punctualiteit en respect voor afspraken.
Sommige mensen geven aan dat structureel te laat komen inderdaad voor irritaties kan zorgen, zeker in professionele omgevingen waar meerdere mensen afhankelijk zijn van een planning.
Anderen vinden juist dat er soms te streng geoordeeld wordt over mensen die moeite hebben met tijdsmanagement of een druk schema hebben.
De uitspraken van Gert raken daardoor een herkenbaar thema dat bij veel mensen leeft.
“Te laat komen is egoïstisch”
Tijdens het gesprek laat Gert duidelijk merken hoe hij er persoonlijk naar kijkt. Volgens hem beseffen mensen die vaak te laat zijn onvoldoende wat dat met anderen doet.
Hij legt uit dat wachten voor hem voelt alsof de tijd van anderen minder belangrijk wordt gemaakt. Daarom noemt hij structureel te laat komen zelfs een vorm van egoïsme.
“Wij wachten niet graag, maar ondertussen laten ze wel anderen wachten,” zegt hij in de podcast.
Die stevige uitspraak zorgt online voor verdeeldheid. Sommige luisteraars geven hem volledig gelijk, terwijl anderen vinden dat het onderwerp met meer nuance bekeken moet worden.
Vik & Gert blijft populair door open gesprekken
Het is niet de eerste keer dat Viktor Verhulst en zijn vader opvallend eerlijke gesprekken voeren in hun podcast.
Juist die spontane en losse sfeer maakt Vik & Gert enorm populair bij luisteraars in België en Nederland. De podcast staat bekend om openhartige verhalen, humoristische anekdotes en inkijkjes achter de schermen van de entertainmentwereld.
Vooral wanneer bekende namen uit de mediawereld ter sprake komen, worden fragmenten vaak snel opgepikt op sociale media.
Ook dit keer verspreiden de uitspraken over Karen Damen zich razendsnel online.
Karen Damen reageert vooralsnog niet
Voorlopig heeft Karen Damen nog niet publiekelijk gereageerd op de uitspraken van Gert Verhulst. Fans zijn benieuwd of zij de opmerkingen met humor zal beantwoorden, of dat ze later alsnog haar kant van het verhaal deelt.
Veel luisteraars vermoeden overigens dat de opmerkingen vooral luchtig bedoeld zijn. De twee kennen elkaar al tientallen jaren en werkten intensief samen tijdens de hoogtijdagen van K3 en Studio 100.
Daardoor denken veel fans dat de uitspraken vooral passen binnen de speelse dynamiek die vaker voorkomt in de podcast.
Openheid blijft succesformule van de podcast
Met dit soort eerlijke gesprekken bewijst Vik & Gert opnieuw waarom de podcast zo populair blijft. Luisteraars waarderen vooral het gevoel dat gesprekken spontaan en ongefilterd verlopen.
De combinatie van humor, persoonlijke verhalen en bekende namen zorgt ervoor dat afleveringen regelmatig online besproken worden.
En hoewel het onderwerp dit keer draaide om te laat komen, laat de discussie vooral zien hoe herkenbaar kleine dagelijkse ergernissen kunnen zijn — zelfs voor bekende gezichten uit de entertainmentwereld.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.