Actueel
Gerard Joling knalt uit tegen Frans Bauer: ‘Hij speelt maar een rol’ — RTL in volle paniek
Gerard Joling wil échte televisie maken: “Geen toneelstukjes, maar momenten die je raakt”
Gerard Joling is al decennialang een vertrouwd gezicht in de Nederlandse showbizz. Met zijn uitgesproken stijl, aanstekelijke humor en ongefilterde eerlijkheid weet hij keer op keer het publiek aan zich te binden. Maar nu, in een tijd waarin reality-tv overal lijkt op te duiken, gooit hij het over een andere boeg. “We hebben behoefte aan echtheid,” zegt hij resoluut.
In zijn nieuwe programma Only Joling, dat op prime time te zien is bij RTL 4, wil hij de kijker niet meenemen in een geregisseerde show vol herhaalde scènes, maar juist in het echte leven — inclusief de onverwachte momenten, ongemakken en kwetsbaarheid. Want volgens Gerard zijn het juist die onvoorziene stukjes werkelijkheid die écht blijven hangen.
Een frisse kijk op reality
In een recent interview liet Gerard weten dat hij kritisch kijkt naar de manier waarop veel realityprogramma’s vandaag de dag worden gemaakt. Zonder collega’s met naam te noemen, kaartte hij aan dat sommige formats volgens hem te ‘netjes’ zijn. “Het spontane is eruit. Je ziet soms dat dingen in scène zijn gezet, en dat vind ik jammer,” legt hij uit.
Hoewel hij diplomatiek blijft in zijn formuleringen, legt het publiek al snel een link met bekende reeksen waarin BN’er-families centraal staan. Programma’s van bijvoorbeeld de Bauers, Roelvinkjes of Frogers, die vaak gepolijst overkomen, lijken volgens Gerard minder oprecht dan het echte leven. En dat stoort hem.
“Je hoeft het leven niet mooier te maken dan het is,” aldus Gerard. “Juist in het ongefilterde zit de kracht.”
De missie van Only Joling
Met zijn nieuwe serie Only Joling wil Gerard laten zien dat reality-tv ook anders kan. Het is zijn persoonlijke missie geworden om een programma te maken dat écht voelt — als een open dagboek, zonder masker. Hij wil dat de kijker niet alleen zijn optredens ziet, maar ook zijn thuisleven, zijn twijfels, zijn drukke agenda en zelfs zijn minder vrolijke dagen.
“Als ik ’s ochtends uit bed stap en ik heb een rotdag, dan filmen we dat ook. Want dat hoort er gewoon bij,” zegt hij openhartig. Het doel? Herkenning oproepen, zonder het perfecte plaatje na te jagen.
Zijn cameraploeg volgt hem op de voet: van televisieopnames tot koffiemomenten in de keuken en spontane ontmoetingen met vrienden. Niets wordt uitgezonderd. Juist door die volledigheid ontstaat er volgens Gerard iets bijzonders: een band tussen kijker en hoofdpersoon die verder gaat dan amusement.
Geen toneel, maar echtheid
Gerard benadrukt dat zijn aanpak niet voortkomt uit kritiek op anderen, maar uit een behoefte aan verandering. “Iedereen mag natuurlijk zijn eigen stijl hebben,” zegt hij genuanceerd. “Maar voor mij voelt het beter om het ongepolijst te laten zien.”
Hij stelt dat hij genoeg heeft aan de realiteit zoals die is. “Er gebeurt op een dag zoveel. Waarom zou je dan dingen overdoen omdat het licht niet goed valt of iemands haar niet perfect zit?”
Door trouw te blijven aan wat hij noemt ‘het echte moment’, hoopt Gerard ook het genre als geheel een impuls te geven. Geen show vol glitter zonder inhoud, maar een serie waarin het leven zelf het script schrijft.
De invloed van RTL
Toch komt bij echte televisie ook een zekere balans kijken. Gerard is zich ervan bewust dat zijn programma uitgezonden wordt op een groot netwerk met een breed publiek. Dat brengt verantwoordelijkheid met zich mee. En soms betekent dat: fragmenten schrappen.
“Er zijn momenten geweest dat RTL bepaalde scènes eruit wilde halen, omdat ze te direct waren,” vertelt hij eerlijk. “Dat is soms lastig, want ik hou ervan om vrijuit te praten. Maar ik snap ook dat je rekening moet houden met je kijkers.”
Hij erkent dat de tijden zijn veranderd. “Vroeger kon je van alles roepen en iedereen lachte. Nu is dat genuanceerder. Dat vraagt om afstemming, zonder jezelf te verliezen.”
Het evenwicht tussen spontaniteit en respect
Die balans is precies waar Gerard nu naar zoekt. Hij wil trouw blijven aan zijn directe karakter, maar wel binnen de kaders van wat acceptabel is op televisie. “Mijn doel is dat mensen lachen en zich goed voelen. Maar nooit ten koste van iemand anders.”
Door steeds opnieuw af te wegen wat werkt én wat oprecht blijft, wil hij bewijzen dat televisie persoonlijk én respectvol kan zijn. Hij gelooft dat het publiek dat onderscheid voelt. “Mensen prikken er doorheen als iets gespeeld is. Echte momenten, daar verlangen ze naar.”
Reactie op zijn opmerkingen blijft uit
Ondanks de duidelijke signalen die Gerard afgeeft over de richting van reality-tv, blijft een reactie van collega’s vooralsnog uit. Zo heeft Frans Bauer, wiens programma’s mogelijk tot de ‘netjes geregisseerde’ series behoren, zich nog niet uitgelaten over Jolings opmerkingen.
Of dat bewust is of onverschilligheid, blijft onduidelijk. Achter de schermen wordt volop gespeculeerd. Sommigen verwachten dat Bauer de uitspraken laat rusten, anderen vermoeden dat er op de achtergrond wel degelijk wordt meegekeken.
Voor Gerard maakt het weinig uit. “Iedereen moet doen waar hij zich goed bij voelt,” zegt hij. “Ik wil alleen mijn eigen pad volgen, op mijn manier.”
Televisie als spiegel
Wat Only Joling volgens Gerard vooral wil zijn, is een spiegel. Een eerlijke weerspiegeling van een leven met hoogte- en dieptepunten, glans én kwetsbaarheid. “Je hoeft niet altijd te schitteren om op te vallen. Soms zit de magie juist in het gewone.”
In een televisielandschap dat steeds voller raakt met formats en formats op herhaling, voelt Gerard de behoefte om terug te keren naar de basis: echtheid, spontaniteit, en oprechte verbinding. Niet omdat het hip is, maar omdat het menselijk is.
Een ode aan het onvoorspelbare
De kracht van Gerard ligt in zijn vermogen om dichtbij te komen. Niet alleen als artiest, maar als mens. Door het leven niet mooier te maken dan het is, ontstaat er iets dat veel kijkers herkennen: de zoektocht naar balans, humor op het juiste moment, en de kunst van relativeren.
Of zijn aanpak een trend zal zetten in televisieland? Dat moet de tijd uitwijzen. Maar één ding is zeker: Only Joling laat zien dat er ruimte is voor oprechte verhalen — precies zoals ze zich aandienen.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.