Actueel
Fans tot tranen toe bewogen door André en Roxeanne Hazes: ´Kerstfoto van het jaar!´
Dit jaar zorgde de kerst voor een hartverwarmende verrassing voor veel fans van André en Roxeanne Hazes. Het duo vierde de feestdagen samen en was niet alleen te zien in een gezellige setting, maar ook op de verjaardagsviering van Monique, de vriendin van André. De mooie foto’s die gedeeld werden op Instagram deden veel stof opwaaien, en vele volgers waren enorm ontroerd door de warme familieband die zichtbaar was.
Emotionele Reacties van Fans en Bekenden
De kerstfoto’s, waarop het gelukkige gezin samen te zien was, gingen viral op sociale media. Een van de foto’s die Roxeanne deelde van het gezellige kerstdiner ontroerde veel fans. De reacties stroomden binnen, met veel hartverwarmende berichten van BN’ers zoals Wendy van Dijk, Eva Jinek en Soundos El Ahmadi, die allemaal hartjes achterlieten. “Heel Nederland wordt blij van deze foto! Dit is de kerstfoto van het jaar!” schreef een volger. Ook Patty Brard liet haar trots zien: “Zo trots op jullie!” met een hartje erbij.
De Betekenis van de Band Tussen André en Roxeanne
Wat vooral opviel in de reacties, was de nadruk die volgers legden op de hechte band tussen broer en zus. Ondanks alle turbulentie die de familie Hazes in het verleden heeft doorgemaakt, lijkt het nu beter dan ooit tussen André en Roxeanne. “Fijn dat jullie tenminste een goede band hebben. Jullie vader zou trots geweest zijn op jullie samen,” aldus een andere volger. De liefde tussen de twee lijkt sterker dan ooit, en dit werd door veel fans als een mooi teken van genezing en harmonie gezien.
Monique’s Verjaardag en De Gelukkige Gezinsmomenten
De kerstdagen waren niet alleen een gelegenheid om het familieverband te vieren, maar ook om Monique’s 47e verjaardag op een bijzondere manier te markeren. André en Monique vierden deze speciale dag samen met hun zoontje Dré. Het gezinnetje ging naar Disney on Ice, en deze leuke ervaring werd door Monique zelf gedeeld in een reeks filmpjes en foto’s. De gelukkige momenten met haar gezin lieten zien dat, ondanks de drama’s in het verleden, het gezin nu volop geniet van de fijne momenten samen.
Het Vuurwerkmoment en de Verjaardagsviering
De verrassing voor Monique op haar verjaardag was een klein vuurwerkmoment, een traditioneel gebaar bij een bijzondere gelegenheid. Een video van dit moment, waarin Monique verrast werd met een vuurwerkje, werd gedeeld op Instagram. Het moment werd gevierd door zowel jong als oud, met luidkeelse zang en juichen van haar geliefden. Dit had alles in zich om een onvergetelijke herinnering te worden voor Monique, die zichtbaar geniet van de liefde en aandacht die haar ten deel viel.
André’s Sociale Media Bericht voor Monique
Op Instagram deelde André een liefdevolle boodschap voor Monique ter gelegenheid van haar verjaardag. “Gefeliciteerd, mijn liefde,” schreef hij, vergezeld van een reeks foto’s van het gelukkige gezin. Het was een duidelijke verklaring van zijn liefde voor Monique en hun kleine gezin, en een boodschap die door veel volgers als oprecht en hartverwarmend werd ontvangen.
Roxeanne’s Inzichten en Familiebanden
Roxeanne zelf had eveneens een belangrijke rol in het delen van de familieherinneringen, en haar warme reacties waren niet onopgemerkt gebleven. De liefde tussen haar en haar broer leek echt te bloeien, en veel fans waardeerden de openheid die het duo liet zien. De invloed van hun vader op hun relatie werd vaak genoemd, en fans gaven aan dat ze blij waren om te zien dat de broer en zus hun band hadden hersteld.
De Feestdagen als Nieuw Begin
Deze feestdagen, die voor velen vaak een tijd van reflectie zijn, markeerden ook voor de familie Hazes een nieuw begin. De liefde tussen André en Monique, gecombineerd met de steun van Roxeanne, toont aan dat ondanks alles, er altijd ruimte is voor liefde en geluk. Wat de toekomst ook zal brengen, het is duidelijk dat de band tussen de familieleden steeds sterker wordt, en dit zorgt voor een positieve boodschap voor hun volgers.
Actueel
Belastingdienst niet blij met tanken over de grens en komt met de volgende maatregelen
Steeds meer Nederlandse automobilisten kiezen ervoor om hun tank niet in eigen land, maar in België of Duitsland vol te gooien. Vooral voor mensen die dicht bij de grens wonen, kan het prijsverschil behoorlijk aantrekkelijk zijn. Een tankbeurt wordt bovendien vaak gecombineerd met boodschappen, waardoor de totale besparing verder kan oplopen. Voor Nederland heeft dat gedrag echter een keerzijde: accijnzen en btw verdwijnen naar de buurlanden.
Waarom tanken over de grens goedkoper is
De prijs die automobilisten voor een liter benzine of diesel betalen, bestaat uit verschillende onderdelen. Naast de olieprijs spelen onder meer raffinage, vervoer, opslag en de marge van het tankstation een rol.
Een belangrijk verschil tussen Nederland en de buurlanden zit echter in de belastingen. Nederland heft relatief veel accijns op brandstof en daar komt vervolgens btw bovenop. Daardoor kan benzine of diesel in België en Duitsland aanzienlijk goedkoper zijn.
Een verschil van twintig cent per liter lijkt misschien beperkt, maar bij vijftig liter betekent dat al een besparing van tien euro. Wie een grotere auto heeft of meerdere keren per maand tankt, kan op jaarbasis een aanzienlijk bedrag besparen.
Voor mensen die slechts enkele kilometers van België of Duitsland wonen, is de rekensom daarom snel gemaakt.
Niet voor iedereen voordelig
Wie tientallen kilometers moet rijden om bij een buitenlandse pomp te komen, moet wel goed rekenen. De extra kilometers kosten immers ook brandstof en tijd.
Daarnaast kunnen files ervoor zorgen dat een goedkope tankbeurt uiteindelijk nauwelijks voordeel oplevert. Veel automobilisten combineren het tanken daarom met boodschappen of andere aankopen.
Op die manier wordt één rit gebruikt voor meerdere besparingen en wordt het aantrekkelijker om regelmatig de grens over te steken.
Nederlandse schatkist loopt inkomsten mis
Voor de Nederlandse overheid is tanktoerisme minder gunstig. Wie in Duitsland tankt, betaalt daar de accijnzen en btw. Nederland ontvangt van die tankbeurt niets.
Bij één automobilist stelt dat relatief weinig voor, maar wanneer grote aantallen Nederlanders hetzelfde doen, lopen de bedragen snel op.
Schattingen over de totale omvang verschillen. Volgens het aangeleverde artikel zou het mogelijk om honderden miljoenen euro’s per jaar gaan, waarbij sommige berekeningen zelfs richting één miljard euro gaan.
Dat levert een ingewikkeld dilemma op. Hoge brandstofaccijnzen zorgen enerzijds voor inkomsten en zijn bedoeld om vervuilend gedrag minder aantrekkelijk te maken. Anderzijds kunnen grote prijsverschillen automobilisten juist richting buitenlandse tankstations sturen.
De auto rijdt vervolgens nog steeds dezelfde kilometers, maar de belastinginkomsten gaan naar België of Duitsland. Wanneer iemand speciaal voor een tankbeurt extra kilometers rijdt, levert dat bovendien extra uitstoot op.
Nederlandse tankstations merken gevolgen
Ook pomphouders in Nederlandse grensgebieden voelen de gevolgen. Zij zien potentiële klanten letterlijk voorbijrijden richting een goedkoper tankstation over de grens.
Daarbij verliezen tankstations meer dan alleen inkomsten uit brandstof. Veel pompen verdienen een belangrijk deel van hun geld met hun winkel, waar klanten koffie, broodjes, frisdrank en andere producten kopen.
Wanneer automobilisten in Duitsland of België tanken, bestaat een grote kans dat ze dergelijke aankopen eveneens daar doen.
Vooral kleinere zelfstandige tankstations kunnen daar last van krijgen. Personeel, verzekeringen, onderhoud en energiekosten moeten immers gewoon betaald worden, terwijl de omzet terugloopt.
Sommige ondernemers proberen klanten daarom met kortingsacties, spaarsystemen, horeca of laadpalen terug te winnen. Toch is het lastig concurreren wanneer het prijsverschil aan de pomp groot blijft.
Ook Nederlandse winkels verliezen omzet
De gevolgen beperken zich niet tot tankstations. Omdat Nederlanders hun tankbeurt regelmatig combineren met boodschappen, profiteren ook buitenlandse supermarkten en winkels.
Geld dat anders mogelijk in Nederlandse grensplaatsen zou worden uitgegeven, belandt zo in België of Duitsland.
Dat maakt tanktoerisme een veel breder economisch vraagstuk dan alleen het verschil van enkele centen aan de pomp.
Wereldwijde ontwikkelingen spelen mee
Ook internationale gebeurtenissen hebben invloed op de brandstofprijzen. Oorlogen, politieke spanningen, productieproblemen en onzekerheid rond belangrijke handelsroutes kunnen olie duurder maken.
Wanneer de olieprijs stijgt, worden benzine en diesel doorgaans in meerdere landen duurder. De verschillen in belasting blijven echter bestaan, waardoor automobilisten nog steeds voordeel kunnen hebben bij een buitenlandse pomp.
Voor transportbedrijven zijn zelfs kleine verschillen belangrijk. Bedrijven die enorme hoeveelheden diesel verbruiken, kunnen door een paar cent verschil per liter al duizenden euro’s besparen. Tankstops worden daarom soms bewust buiten Nederland gepland.
Accijnzen verlagen dan maar?
Een voor de hand liggende oplossing lijkt het verlagen van de Nederlandse brandstofaccijnzen. Het prijsverschil met België en Duitsland zou daardoor kleiner worden en mogelijk zouden meer automobilisten weer in Nederland tanken.
Maar ook daar zit een keerzijde aan. Een lagere accijns betekent dat de overheid minder belasting ontvangt over iedere verkochte liter. Het is onzeker of de extra tankbeurten in Nederland voldoende zouden zijn om dat verlies te compenseren.
Daarnaast worden brandstofbelastingen gebruikt om automobilisten te stimuleren minder fossiele brandstoffen te gebruiken en bijvoorbeeld voor elektrisch rijden of het openbaar vervoer te kiezen.
Zelf goed rekenen
Voor automobilisten blijft het uiteindelijk vooral een rekensom. Kijk niet uitsluitend naar het bedrag dat op het prijsbord van het buitenlandse tankstation staat.
Neem ook de afstand, het eigen brandstofverbruik en de extra reistijd mee. Wie twintig euro bespaart maar daarvoor tientallen kilometers moet omrijden, houdt uiteindelijk een stuk minder voordeel over.
Voor inwoners van Nederlandse grensgebieden ligt dat anders. Wanneer een Belgische of Duitse pomp slechts enkele kilometers verderop ligt, kan regelmatig tanken over de grens op jaarbasis behoorlijk wat geld schelen.
En zolang het prijsverschil groot genoeg blijft, lijkt tanktoerisme voorlopig niet te verdwijnen. Daarmee blijft Nederland met een ingewikkeld dilemma zitten: automobilisten willen betaalbaar tanken, ondernemers willen hun klanten behouden en de overheid wil zowel belastinginkomsten veiligstellen als klimaatdoelstellingen halen.