Actueel
Ex-vrouw komt met schandaalboek over Rob de Nijs
Belinda Meuldijk, de ex-vrouw van zanger Rob de Nijs, heeft aangekondigd dat ze op een later moment met een reeks onthullingen zal komen over haar verleden met de artiest. Hoewel ze nu de rust wil bewaren, belooft ze dat de waarheid ooit naar buiten komt – maar pas als zowel zij als Rob er niet meer zijn.
💬 “Er is iets gebeurd, neem dat maar van me aan,” zegt Belinda veelbetekenend.
Maar wat is er precies voorgevallen? En waarom wacht ze met het publiceren van haar boek?
Een pijnlijk verleden: Belinda en Rob
De relatie tussen Belinda Meuldijk en Rob de Nijs was jarenlang een van de meest besproken huwelijken in de Nederlandse entertainmentwereld. Ze deelden liefde, muziek en succes, maar hun scheiding was allesbehalve harmonieus.
Hoewel het inmiddels jaren geleden is dat hun wegen scheidden, lijkt het verleden nog altijd een bron van pijn en wrok voor Belinda. Vooral één gebeurtenis is haar altijd bijgebleven: een actie van Rob en zijn huidige vrouw Jet, die volgens Belinda “iets heel ergs” hebben gedaan.
Een ‘smerige actie’ die niet vergeten wordt
Volgens Belinda speelde zich een bijzonder pijnlijk incident af, waarbij Rob en zijn vrouw Jet haar zwaar gekwetst hebben.
🔹 Wat gebeurde er precies?
Op een dag maakten Rob en Jet foto’s van Belinda’s huis, waarin het er op dat moment niet op zijn best uitzag. Vervolgens lieten ze deze beelden uitlekken naar weekblad Privé.
🔹 Waarom was dit zo kwetsend?
Belinda voelde zich publiekelijk te kijk gezet en ervoer het als een opzettelijke poging om haar imago te beschadigen. De actie had een enorme impact op haar.
💬 “Toen de hemel openbarstte en er een bom op ons viel die genoeg stank bevatte om alles te vergiftigen… Dat is iets wat ik nooit vergeet.”
Waarom komt Belinda niet nu met haar onthullingen?
💭 Hoewel ze jarenlang met deze pijn heeft rondgelopen, heeft Belinda ervoor gekozen om voorlopig te zwijgen. Maar waarom?
1️⃣ Uit respect voor Robs ziekte
- Rob de Nijs lijdt al jaren aan de ziekte van Parkinson en heeft zich grotendeels uit de schijnwerpers teruggetrokken.
- Belinda wil hem in deze moeilijke tijd niet extra belasten.
2️⃣ Behouden wat er nog goed is
- Ondanks hun verleden, heeft Belinda geen behoefte aan extra ruzie of drama in het heden.
- Ze wil de relatieve rust tussen haar en Rob niet verstoren.
3️⃣ Het boek is al af, maar verschijnt later
- “Mijn autobiografie is al klaar,” onthult ze.
- Publicatie? Pas wanneer zowel zij als Rob er niet meer zijn.
💬 “Ik wil graag behouden wat nu goed is,” aldus Belinda.
Een autobiografie vol onthullingen
In haar aankomende boek, waarin haar hele levensverhaal wordt opgetekend, zal Belinda naar eigen zeggen alle details delen over haar relatie met Rob, hun scheiding en de gebeurtenissen die daarop volgden.
🔹 Wat kunnen we
verwachten?
✔ Details over hun
huwelijk en scheiding
✔ Nieuwe informatie
over Rob en Jet
✔ De ware toedracht
van het ‘fotografieschandaal’
Belinda suggereert sterk dat de inhoud van haar autobiografie veel stof zal doen opwaaien.
💬 “Wat er toen gebeurde en waarom, daar moet nog maar eens een ander boek over geschreven worden.”
🔹 De impact van het
boek
Volgens Belinda zal niemand onverschillig blijven wanneer de
waarheid eenmaal bekend is. Ze weet zeker dat de
onthullingen veel
reacties zullen oproepen.
Een bewuste keuze: wachten tot ‘na de dood’
Het is ongebruikelijk dat iemand een boek bewust pas na zijn dood wil uitbrengen, maar voor Belinda heeft deze beslissing een diepere betekenis.
💭 Waarom wil ze
wachten?
1️⃣ Zonder gevolgen
spreken
- Als ze er
zelf niet meer
is, hoeft ze zich geen zorgen te maken over de
gevolgen.
2️⃣ Respect voor Robs familie en vrienden - Ze
wil geen pijn
veroorzaken in Robs laatste
levensfase.
3️⃣ Vrijheid van spreken - Na haar dood hoeft ze niet meer te vechten tegen reacties of juridische stappen.
💬 “Hij wordt pas uitgegeven als Rob en ik er niet meer zijn.”
Hoe reageert Rob de Nijs hierop?
🔹 Rob zelf heeft nog niet
gereageerd op Belinda’s woorden.
🔹 Zijn vrouw Jet ook
niet – hoewel zij nauw betrokken was bij het
‘fotografieschandaal’.
🔹 Fans van Rob
reageren verdeeld: sommigen vinden dat Belinda het
verleden moet laten rusten, anderen zijn nieuwsgierig naar haar kant
van het verhaal.
Wat vinden mensen van deze onthulling?
De aankondiging van Belinda Meuldijk zorgt voor verdeelde reacties:
✔ Steun voor Belinda
- “Ze heeft alle recht om haar verhaal te vertellen.”
- “Ik ben heel benieuwd wat er echt is gebeurd.”
- “Rob en Jet hebben haar inderdaad niet netjes behandeld.”
❌ Kritiek op Belinda
- “Waarom nu al aankondigen als het boek pas later komt?”
- “Laat het verleden rusten en focus op het nu.”
- “Dit voelt een beetje als wraakzucht.”
🔹 Belinda’s reactie op de
kritiek
Hoewel ze bewust de
vrede bewaart, blijft ze erbij dat haar
boek ooit moet verschijnen.
💬 “Wat er gebeurd is, mag niet vergeten worden.”
Conclusie: een boek vol geheimen dat pas later onthuld wordt
Wat begon als een pijnlijke ervaring in het verleden, heeft geleid tot een autobiografie vol geheimen en onthullingen. Maar de grootste verrassing is dat het boek pas na haar dood zal verschijnen.
📖 Belinda’s autobiografie zal uiteindelijk het volledige verhaal vertellen.
👉 Vragen die blijven
hangen:
✔ Wat staat er
precies in het boek?
✔ Zal Rob de Nijs of
Jet ooit reageren op deze belofte?
✔ Hoe zal Nederland
reageren wanneer het boek uiteindelijk verschijnt?
⏳ De antwoorden krijgen we pas… als Belinda en Rob er niet meer zijn.
💬 Wat denk jij? Is Belinda’s keuze terecht? Laat het weten in de reacties!
Enschede verbiedt als eerste Nederlandse stad fatbikes in de binnenstad: “Onveilig, gevaarlijk en vaak opgevoerd”
Waar de landelijke politiek nog twijfelt over regelgeving rond fatbikes, neemt de gemeente Enschede het voortouw. De stad voert per 1 januari 2026 een verbod in op het gebruik van fatbikes in de binnenstad. De beslissing is het gevolg van toenemende zorgen over verkeersveiligheid, overlast en het gedrag van veelal jonge bestuurders.
Fatbike-overlast: van hip naar hinderlijk
Fatbikes zijn in korte tijd enorm populair geworden onder jongeren. De stoere e-bikes met brede banden en krachtige motoren zijn niet alleen opvallend, maar ook vaak opgevoerd. Waar ze oorspronkelijk bedoeld zijn voor off-road gebruik in bijvoorbeeld zand of sneeuw, rijden ze tegenwoordig massaal op stoepen, fietspaden en winkelstraten – met snelheden die kunnen oplopen tot boven de 40 kilometer per uur.
In Enschede leidde dit tot een groeiend aantal klachten van burgers en ondernemers. Bewoners voelen zich niet langer veilig in het centrum, en winkeliers spreken van “asociaal gedrag en gevaarlijke verkeerssituaties”. De gemeenteraad vond het genoeg geweest en nam een historisch besluit: een verbod op fatbikes in het hart van de stad.
Waarom Enschede ingrijpt
De motie voor het verbod kwam van Rachel Denneboom, fractievoorzitter van de VVD in Enschede. Zij kreeg bijval van partijen als Volt, CDA en Burgerbelangen Enschede. “Fatbikes zien eruit als fietsen, maar gedragen zich als scooters,” aldus Denneboom. “De snelheid is vaak te hoog, de controle ontbreekt en de bestuurders zijn vaak erg jong.”
Het voorstel werd met een meerderheid aangenomen. Het verbod zal worden opgenomen in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), waarin nu al staat dat scooters verboden zijn in het centrum. Volgens Denneboom is het een logische volgende stap om ook fatbikes onder die categorie te scharen.
Een scooter vermomd als fiets
“Wat je ziet, is dat deze fatbikes zich net als scooters gedragen: ze racen door voetgangerszones, veroorzaken gevaarlijke situaties en negeren verkeersregels,” licht Denneboom toe. “Alleen hebben ze het uiterlijk van een fiets, waardoor ze lastig te handhaven zijn met de huidige regels.”
Ze vervolgt: “Als het verbod er eenmaal is, kunnen handhavers effectiever optreden. We hebben dat eerder gezien bij het scooterverbod: in het begin was er veel discussie, maar uiteindelijk heeft het geleid tot een rustiger en veiliger stadscentrum.”
Wanneer gaat het fatbikeverbod in?
Het geplande verbod gaat op 1 januari 2026 in. Tot die tijd wordt gewerkt aan de juridische onderbouwing en de aanpassing van de APV. Ook zal de gemeente inzetten op voorlichting en communicatie richting inwoners, scholen en ouders.
De handhaving zal vergelijkbaar zijn met eerdere maatregelen tegen scooters: waarschuwingen in het begin, gevolgd door boetes en mogelijk inbeslagname van voertuigen bij herhaaldelijke overtreding. Er wordt verwacht dat het straatbeeld in de binnenstad van Enschede hierdoor drastisch zal veranderen.
Wethouder: “Geen makkelijke opgave”
Hoewel het voorstel brede steun kreeg, zijn er ook kritische geluiden. Wethouder Marc Teutelink steunde het initiatief, maar benadrukte de complexiteit: “Een juridisch waterdicht verbod op fatbikes is niet eenvoudig. Dit plan is vooral een aanzet tot verdere analyse van de verkeersveiligheid.”
Hij wees erop dat landelijke regelgeving wenselijk is, maar zolang die uitblijft, wil Enschede lokaal verantwoordelijkheid nemen. “We kunnen niet blijven wachten. De veiligheid van onze inwoners staat voorop.”
Politieke verdeeldheid: niet iedereen is overtuigd
Niet alle raadsleden zijn enthousiast over het verbod. Robin Wessels van GroenLinks noemde het plan “laakbaar” en vergeleek het met “stukken rood vlees voor de bühne in de arena”. Hij betwijfelt of een lokaal verbod juridisch standhoudt en vraagt zich af of er niet effectievere manieren zijn om de overlast aan te pakken.
“Wij willen ook iets doen aan de onveiligheid,” zei Wessels. “Maar dit is niet de manier. Je moet niet alleen verbieden, maar ook investeren in gedragscorrectie, toezicht en technische aanpassingen van voertuigen.”
Enschede als voorbeeld voor andere steden?
Met deze maatregel is Enschede de eerste stad in Nederland die daadwerkelijk een stap verder gaat dan alleen handhaving en voorlichting. De kans is groot dat andere gemeenten het voorbeeld zullen volgen, zeker als blijkt dat het verbod daadwerkelijk effect heeft op verkeersveiligheid en overlast.
Steeds meer steden worstelen namelijk met hetzelfde probleem: jongeren die met hoge snelheid op fatbikes door drukke straten scheuren, zonder verlichting of helm, en vaak op voertuigen die niet meer als reguliere fietsen gezien kunnen worden.
Wat betekent dit voor fatbikegebruikers?
Voor fatbikebezitters die regelmatig in het centrum van Enschede komen, betekent dit verbod dat zij hun vervoermiddel daar straks niet meer mogen gebruiken. Alternatieven zijn fietsenstallingen aan de rand van het centrum, of gebruik van reguliere fietsen die wel aan de regels voldoen.
Het verbod geldt in eerste instantie alleen voor het afgebakende stadscentrum. Of het later wordt uitgebreid naar andere delen van de stad, hangt af van het succes van de maatregel en het aantal overtredingen.
Wat zegt de landelijke politiek?
Op landelijk niveau is er nog altijd veel discussie over de status van fatbikes. Moeten ze worden geclassificeerd als bromfietsen? Moet er een helmplicht komen? Of volstaat betere handhaving?
Ministeries buigen zich momenteel over deze vragen, en er wordt gewerkt aan een aanpassing van de verkeerswetgeving die voertuigen zoals fatbikes beter moet reguleren. Tot die tijd nemen steeds meer gemeenten het heft in eigen handen.
Bekijk de video hieronder:
Conclusie: een duidelijke koerswijziging
Met het verbod op fatbikes in de binnenstad laat Enschede zien dat het veiligheid en leefbaarheid boven gemak en populariteit stelt. Hoewel de maatregel tot discussie leidt, is de boodschap helder: de stad kiest voor een veilig centrum, waarin voetgangers, fietsers en ondernemers zich prettig voelen.
Of dit initiatief navolging krijgt in andere steden, zal de komende jaren blijken. Maar duidelijk is dat de maat vol is: fatbikes zijn welkom, maar alleen als ze verantwoord worden gebruikt.