Actueel
Ex-Miss Emilie Vansteenkiste over ophef om verkiezing: ‘Eigenlijk is dit omkoperij’
Ex-Miss België Emilie Vansteenkiste heeft gereageerd op de controverse rondom de Miss België-verkiezing. In een interview met Het Nieuwsblad sprak de 23-jarige over de zorgen die recent naar voren kwamen, nadat ex-Miss Kenza Ameloot de alarmbel had getrokken. Kenza bracht onder meer aan het licht dat de kandidates onder grote druk staan en dat er ongewenste verwachtingen zouden zijn van de organisatie. Emilie, die zelf in 2021 de titel won, erkent dat de druk en lange werkdagen een realiteit zijn, maar benadrukt dat elke ervaring uniek is.
Kenza’s moedige getuigenis
Emilie toont begrip voor Kenza’s beslissing om haar ervaringen te delen. “Het is moedig van haar om haar verhaal te vertellen”, zegt Emilie. Ze erkent dat sommige aspecten van Kenza’s ervaring herkenbaar zijn, zoals de constante feedback van de organisatie en de lange dagen. “Ja, het is hard werken, en de lange dagen zijn onvermijdelijk”, zegt Emilie, die benadrukt dat de druk soms zwaar kan wegen. Desondanks benadrukt ze dat de verhalen van de missen persoonlijk zijn en per situatie kunnen verschillen.
De druk van de organisatie
In haar reactie legt Emilie uit dat de Miss België-organisatie soms veel van de kandidates verwacht. “Er is altijd feedback over wat je beter kunt doen, maar het is een onderdeel van het proces”, aldus de ex-Miss. Toch suggereert ze dat het een goed idee zou zijn om een neutrale partij in te schakelen die de kandidates kan ondersteunen. “Iemand die op vaste tijden komt luisteren en kijkt hoe het met je gaat, zou absoluut een meerwaarde kunnen zijn.”
Geen extra geld vereist
Een ander aspect waar Emilie het niet mee eens is, betreft het vermeende idee dat de kandidates extra geld moesten investeren om de titel te winnen. “Dat heb ik zo niet ervaren”, legt Emilie uit. Ze voegt eraan toe dat het inschrijvingsgeld van ongeveer 500 euro redelijk is, en dat het gebruikelijk is voor wedstrijden of hobby’s om kosten in rekening te brengen. “Ik heb geen extra geld geïnvesteerd, behalve voor sponsors die ik zelf heb gezocht”, zegt ze. Volgens Emilie gaat het niet alleen om het geld dat een kandidaat investeert, maar om de inzet en doorzettingsvermogen die nodig zijn om te winnen.
Kenza’s ervaring met werkdruk
Kenza Ameloot had eerder aangegeven dat de werkdruk bij de Miss België-verkiezing enorm was. Na haar overwinning in 2024 tekende zij een deeltijds contract bij de organisatie, maar ontdekte ze al snel dat de werkelijkheid veel intensiever was. Kenza gaf aan dat ze meer dan voltijds werkte, vooral in de beginmaanden van haar Miss-periode, en dat haar privacy soms werd geschonden, zoals het verplicht afgeven van haar persoonlijke sociale media-wachtwoorden.
Problemen met naaktfoto
Kenza vertelde ook over een incident waarbij een fotograaf een naaktfoto van haar nam zonder haar toestemming, die vervolgens op sociale media werd gedeeld. De reactie van de organisatie was volgens Kenza onbevredigend, wat haar frustratie vergrootte. “De organisatie noemde het ‘slechte publiciteit’, maar dat was niet wat ik wilde”, vertelde ze. Ondanks het incident moest ze doorwerken voor een andere opdracht, wat haar erg onterecht leek.
Cilou Annys deelt haar zorgen
Na de onthullingen van Kenza reageerde ook ex-Miss België Cilou Annys. Ze gaf aan zich herkend te hebben in Kenza’s verhaal, vooral wat betreft de invloed van sponsors op de verkiezingen. “Er is een enorme schaduwzijde aan dit proces”, zei Cilou, die waarschuwde dat sponsors invloed uitoefenen op wie uiteindelijk wint, wat de wedstrijd oneerlijk zou maken. Ze benadrukte dat kandidates vaak worden aangespoord om grote aankopen te doen, wat voor sommige meisjes voelt als omkoperij.
Reactie van Miss België-organisator Darline Devos
De organisatrice van Miss België, Darline Devos, reageerde fel op de aantijgingen. Ze noemde de beschuldigingen van Kenza “overdreven” en “uit de context getrokken”. Devos benadrukte dat ze elk jaar streeft naar de bescherming van de kandidates en dat ze altijd openstaat voor feedback. Volgens Devos waren er geen problemen bij haar laatste gesprek met Kenza, en kwam de situatie onverwacht naar voren. Ze zegt dat de verhalen van de kandidates vaak kunnen worden opgelost, zolang er een dialoog is.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.