Actueel
Er is heel slecht nieuws over Robbe en Branko uit ‘Boer zkt Vrouw’
Liefde voorbij: Robbe en Branko uit Boer zkt Vrouw uit elkaar na verloving
Het leek een sprookje, een liefdesverhaal met een televisiekantje: boer Robbe Ceelen (31) en Branko Klockaerts (25) vonden elkaar via Boer zkt Vrouw, en eerder dit jaar ging Robbe zelfs op z’n knie tussen de kalfjes op zijn boerderij in Zweden. Maar dat hoofdstuk is nu definitief afgesloten. Branko heeft onthuld dat de relatie inmiddels is beëindigd – en dat amper een halfjaar na hun verloving.
Wat begon met toekomstplannen en een gedeeld leven op het platteland, eindigde in stilte en onduidelijkheid. Branko, die alles achterliet in België om met Robbe in Zweden een nieuw leven op te bouwen, werd naar eigen zeggen onverwacht aan de kant gezet. “Hij zei gewoon: ‘Het gaat niet meer. Ik wil dat je vertrekt.’ Ik begrijp het nog altijd niet.”
Van verloving naar vertrek
Op 8 januari leek de liefde nog te bloeien. Robbe ging op zijn knie in de stal, tussen zijn dieren. Hij gaf aan dat een huwelijk voor hem niet per se iets zou veranderen aan hun relatie, maar deed het “omdat Branko het belangrijk vond.” Een gebaar van liefde – of toch niet helemaal?
Branko kijkt er nu met gemengde gevoelens op terug. “Als hij er al een tijd mee worstelde, waarom dan dat aanzoek? Waarom al die grote woorden als hij er niet meer achter stond?” Het zijn vragen waar hij naar eigen zeggen geen antwoord op heeft gekregen. Robbe zou hem zonder verdere uitleg hebben gevraagd om te vertrekken. “Ik had geen keuze.”
Van België naar Zweden… en weer terug
Voor Branko was de verhuizing naar Zweden een grote stap. Hij liet zijn werk, zijn familie en zijn vrienden achter om bij Robbe te kunnen zijn. Hij stortte zich vol overgave in het leven op de boerderij, werkte mee, leerde bij, en probeerde zich aan te passen aan de nieuwe omgeving. Maar de eenzaamheid, het donkere klimaat en de taalbarrière hakten er stevig in.
“Er waren momenten dat ik het moeilijk had. Ik reageerde soms fel, dat geef ik toe,” zegt Branko openhartig. “Robbe noemde dat ‘woedeaanvallen’. Maar het kwam voort uit frustratie en onmacht. Ik zat daar alleen, in een land dat ik niet kende, met niemand om mee te praten behalve Robbe. En dan voel je je soms gewoon verloren.”
Radiostilte en koude afstand
Sinds zijn terugkeer in België is het contact tussen de twee mannen minimaal. “Alleen als het over papierwerk gaat hoor ik nog iets,” zegt Branko. “Ik had daar een bankrekening, een auto met een Zweeds kenteken… Dat soort dingen moeten geregeld worden. Maar verder? Geen enkel berichtje. Niet eens om te vragen hoe het met me gaat.”
Die afstand valt Branko zwaar. “Ik had tenminste wat menselijkheid verwacht. We hebben een leven gedeeld. We waren verloofd. En dan ineens: niks meer. Dat doet pijn.”
Opnieuw beginnen in België
Na de breuk keerde Branko halsoverkop terug naar België. Binnen drie weken had hij een appartement gevonden en kon hij opnieuw beginnen bij het tuincentrum waar hij voorheen werkte. “Gelukkig werd ik daar met open armen ontvangen. Ze hadden niet verwacht dat ik nog zou terugkeren. Ik zelf eigenlijk ook niet.”
Toch voelt het allemaal nog onwennig. “Ik zit hier half te kamperen. Mijn meubels zijn er nog niet. En als ik een tractor hoor, moet ik slikken. Dat brengt herinneringen terug.”
Emoties blijven nazinderen
Dat het einde van de relatie nog nazindert, is duidelijk. Branko geeft toe dat hij nog steeds gevoelens heeft voor Robbe. “Tuurlijk hou ik nog van hem. Als hij me morgen zou vragen om terug te komen… ik weet niet wat ik zou doen.”
Maar het vertrouwen is beschadigd. “Als hij ooit spijt zou krijgen en me terug zou willen, weet ik niet of ik hem nog kan geloven. Het is moeilijk om iemand weer te vertrouwen die je zomaar heeft laten vallen.”
Heeft Robbe het al eerder overwogen?
Wat voor Branko als een plotseling besluit aanvoelde, zou voor Robbe al langer hebben gespeeld. “Hij zei achteraf dat hij het al een tijd voelde aankomen. Maar daar heeft hij nooit iets over gezegd. Geen signalen, geen gesprekken. Gewoon ineens: het stopt hier.”
Die onduidelijkheid blijft knagen. “Ik blijf achter met zoveel vragen. Waarom? Was er iets wat ik verkeerd deed? Had ik het kunnen voorkomen? Is er misschien iemand anders in het spel?” Branko durft het niet te zeggen, maar hoopt dat het niet zo is.
Een ervaring die sporen nalaat
De hele ervaring – van reality-tv tot de verloving, de verhuizing, en de breuk – heeft diepe indruk gemaakt. “Ik heb echt mijn best gedaan. Alles gegeven wat ik kon geven. Maar op een bepaald moment moet je ook jezelf beschermen. En dit circus ga ik niet nog een keer doen.”
Lacht hij? Ja, even. “Nee, ik schrijf me niet opnieuw in voor Boer zkt Vrouw,” zegt hij met een flauwe glimlach. “Ik heb het geprobeerd. Meer kan ik niet doen.”
Liefde voor het oog van de camera
De breuk tussen Robbe en Branko roept ook bredere vragen op over hoe relaties standhouden wanneer ze ontstaan onder het oog van televisiecamera’s. De romantiek wordt vaak versterkt door het format, de spanning en de publieke aandacht. Maar wat gebeurt er wanneer de lichten uitgaan en de realiteit begint?
Voor Branko lijkt dat contrast groot. “Je denkt dat je iemand kent, dat je samen aan iets begint. Maar dan blijkt het toch anders te lopen.” Hij hoopt dat hij op termijn rust zal vinden, en misschien ook antwoorden. Voor nu is hij vooral bezig met opnieuw opbouwen – in België, tussen vertrouwde gezichten.
Wat brengt de toekomst?
Of er nog een verzoening komt, blijft koffiedik kijken. Robbe heeft zich tot dusver niet uitgesproken over de breuk, en Branko lijkt vooral behoefte te hebben aan duidelijkheid en afsluiting. Maar zoals bij elke gebroken relatie: tijd zal leren wat er overblijft van wat ooit begon met kalfjes en een knieval in de stal.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.