Actueel
Enorm grote zorgen om zoontje (9) van André Hazes
Zorgen om zoon van André Hazes en Monique Westenberg: “Dat vond ik heel moeilijk”
Hoewel André Hazes en Monique Westenberg inmiddels al geruime tijd geen relatie meer hebben, verloopt hun co-ouderschap volgens betrokkenen opvallend harmonieus. Toch delen de twee ook moeilijke momenten als ouders, vooral wanneer het gaat om hun negenjarige zoon Dré.
In een openhartig interview vertelt Monique over de uitdagingen van het alleenstaande moederschap, de veranderingen binnen het gezin en de zorgen die zij de afgelopen periode had rondom haar zoon.
Monique blikt terug op moeilijke periode
In een interview met Fabulous Mama vertelt Monique Westenberg eerlijk over de impact van de definitieve breuk met André Hazes.
Volgens haar was het emotioneel zwaar om hun relatie definitief los te laten, zeker omdat André niet lang daarna opnieuw geluk vond in de liefde met Noa Braaf.
Toch benadrukt Monique dat ze altijd geprobeerd heeft haar zoon zoveel mogelijk rust en stabiliteit te geven.
“Als Dré later terugkijkt op zijn jeugd, hoop ik dat hij zegt dat zijn moeder er altijd voor hem was,” vertelt ze in het interview.
Titel voor alleenstaand moederschap
Voor haar inzet als moeder ontving Monique onlangs de titel Solo Mom of the Year.
Die erkenning raakt haar zichtbaar, juist omdat ze de afgelopen jaren veel energie heeft gestoken in het creëren van een stabiele omgeving voor haar zoon.
Volgers reageren online massaal positief op haar openheid over het moederschap en de uitdagingen van co-ouderschap na een relatiebreuk.
Relatie tussen André en Monique jarenlang onderwerp van gesprek
De relatie tussen André Hazes en Monique Westenberg hield Nederland jarenlang bezig.
Sinds André in 2014 bekendmaakte verliefd te zijn op Monique, stonden de twee regelmatig in de belangstelling van de media. Hun relatie kende meerdere periodes van afstand en hereniging.
Ondanks alle moeilijke momenten bleven André en Monique altijd nauw betrokken bij elkaar als ouders van hun zoon.
Ook nadat zij niet langer samenwoonden, bleef het contact intensief vanwege hun gezamenlijke verantwoordelijkheid voor Dré.
Definitieve breuk tijdens vakantie besproken
Volgens eerdere interviews besloten André en Monique tijdens een gezamenlijke vakantie naar Florida hun zoon te vertellen dat zij definitief uit elkaar gingen.
Die keuze maakten ze bewust tijdens een ontspannen familievakantie, zodat Dré zou merken dat zijn ouders ondanks alles nog goed met elkaar omgaan.
Volgens André wilden zij vooral voorkomen dat hun zoon het gevoel zou krijgen tussen twee kampen te staan.
Nieuwe fase met Noa Braaf
Inmiddels lijkt ook de volgende stap binnen het samengestelde gezin dichterbij te komen.
André Hazes vertelde recent in Shownieuws dat zijn vriendin Noa Braaf binnenkort uitgebreider kennis zal maken met Monique en Dré.
Volgens André gebeurt dat stap voor stap en in een rustige sfeer.
Er staat zelfs een gezamenlijk uitstapje naar Disneyland Paris op de planning.
Monique reageert opvallend ontspannen
Opvallend genoeg lijkt Monique positief tegenover die ontwikkeling te staan.
In interviews laat zij weten dat Noa op haar overkomt als een vriendelijke en normale jonge vrouw. Ook verwacht ze dat haar zoon goed met haar zal kunnen omgaan.
Die ontspannen houding valt op bij veel volgers, zeker gezien de lange en emotionele geschiedenis tussen André en Monique.
Toch benadrukt Monique dat de focus voor haar altijd bij het welzijn van Dré blijft liggen.
Zorgen over concentratieproblemen van Dré
Naast de veranderingen binnen het gezin deelt Monique ook openhartig dat er zorgen ontstonden rondom haar zoon op school.
Volgens haar kreeg Dré steeds meer moeite met concentratie en rust tijdens lessen. Uiteindelijk werd vastgesteld dat hij ADHD heeft.
Die diagnose zorgde volgens Monique voor veel emoties.
Moeilijke beslissing rondom behandeling
Vooral de keuze om medicatie te starten vond Monique erg zwaar.
“Ik heb daar huilend ja tegen gezegd,” vertelt ze eerlijk in het interview.
Veel ouders herkennen volgens reacties online de twijfel en emoties die kunnen komen kijken bij medische keuzes rondom jonge kinderen.
Toch geeft Monique aan dat zij inmiddels merkt dat de behandeling haar zoon helpt in het dagelijks leven.
Co-ouderschap blijft prioriteit
Ondanks hun relatiebreuk benadrukken André en Monique dat zij als ouders nauw blijven samenwerken.
Volgens Monique draait alles om communicatie en stabiliteit voor hun zoon.
“We staan samen langs het voetbalveld,” vertelt ze. “Ik denk dat dat voor Dré het belangrijkste is: dat hij voelt dat wij een team blijven.”
Juist die samenwerking zorgt ervoor dat veel mensen positief reageren op hun manier van co-ouderschap.
Veel steun op sociale media
Na de openhartige uitspraken van Monique reageren veel mensen online met steunbetuigingen.
Volgers prijzen haar eerlijkheid over opvoeding, emoties en de uitdagingen van een samengesteld gezin.
Ook de manier waarop André en Monique hun zoon centraal blijven stellen, wordt vaak genoemd in reacties.
Veel mensen hopen dat de rustige verstandhouding tussen de twee ouders uiteindelijk vooral veel stabiliteit blijft bieden voor Dré.
Focus blijft op gezin en toekomst
Hoewel hun liefdesrelatie voorbij is, blijft de band tussen André Hazes en Monique Westenberg volgens henzelf bijzonder.
De twee lijken vooral vooruit te kijken naar een toekomst waarin hun zoon zich veilig, geliefd en gesteund voelt — ongeacht de veranderingen binnen het gezin.
En juist die gezamenlijke inzet zorgt ervoor dat veel mensen hun co-ouderschap als voorbeeld zien van hoe ex-partners respectvol met elkaar kunnen blijven omgaan.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.