Actueel
Eindoordeel in zaak tegen Johnny de Mol: ´Is het nu definitief voorbij?´
Johnny de Mol wordt in Nederland definitief niet vervolgd voor de mishandeling van zijn ex-verloofde, Shima Kaes. Het gerechtshof in Amsterdam heeft geoordeeld dat het Openbaar Ministerie (OM) terecht besloot de zaak te seponeren. Shima Kaes had eerder een artikel 12-procedure aangespannen om het OM te dwingen De Mol te vervolgen. Echter, het hof oordeelde dat er onvoldoende bewijs was om de zaak alsnog aan de rechter voor te leggen.
De Achtergrond van de Zaak
De zaak draait om beschuldigingen van fysiek geweld die Shima Kaes in de jaren na haar relatie met Johnny de Mol naar voren bracht.
Ze beweerde dat De Mol haar drie keer fysiek had mishandeld, waarvan één keer in een hotel op Ibiza. Ondanks dat Kaes aangifte deed, oordeelde het OM dat er onvoldoende bewijs was om de zaak verder te onderzoeken, wat leidde tot het sepot van de zaak. De Mol ontkent altijd de mishandelingen, al gaf zijn voormalige advocaat, Peter Plasman, in het verleden toe dat hun relatie ‘onstuimig’ was.
Het Hof en de Procedure
In december 2024 behandelde het gerechtshof de artikel 12-procedure die Kaes had aangespannen. Het hof onderzocht of er voldoende bewijs was om De Mol toch te vervolgen, ondanks het eerdere sepot.
Het hof benadrukte dat de manier waarop Kaes zich in de zaak had opgesteld, niet in haar voordeel werkte. Onder andere werd er gerefereerd naar een geluidsfragment van een telefoongesprek tussen Kaes en De Mol, dat volgens het OM ‘onvoldoende context’ bevatte. Het hof schaarde zich achter dit oordeel.
Aanhoudende Juridische Strijd
Hoewel de zaak in Nederland is geseponeerd, is Johnny de Mol nog niet helemaal van Kaes af. De rechtbank op Ibiza onderzoekt nog de mishandeling die volgens Kaes op het Spaanse eiland zou hebben plaatsgevonden.
De Mol werd in december 2024 via een videoverbinding verhoord in het kader van dat onderzoek. De rechtbank heeft nog geen beslissing genomen over de zaak op Ibiza. Het feit dat de zaak in Nederland is afgesloten, zal De Mol in ieder geval helpen in de Spaanse rechtszaak.
De juridische strijd tussen Johnny de Mol en Shima Kaes is dus nog niet helemaal voorbij, maar de beslissing van het hof in Amsterdam betekent dat De Mol in Nederland geen verdere vervolging hoeft te vrezen.
Actueel
Enorme financiële klap voor huishoudens op komst
Er komt mogelijk een nieuwe kostenstijging aan voor huishoudens in Nederland. Door een geplande Europese maatregel gericht op het verminderen van CO₂-uitstoot, kunnen de maandelijkse uitgaven voor energie en vervoer in de toekomst oplopen. De impact verschilt per situatie, maar sommige berekeningen laten zien dat het om tientallen euro’s per maand kan gaan.
Nieuwe Europese maatregel in voorbereiding
De Europese Unie werkt al langere tijd aan plannen om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Een belangrijk onderdeel daarvan is een uitbreiding van het systeem voor emissiehandel, waarbij bedrijven moeten betalen voor de hoeveelheid CO₂ die zij uitstoten.
Dit systeem, ook wel bekend als het ETS (Emissions Trading System), wordt vanaf 2028 uitgebreid naar sectoren zoals brandstoffen voor auto’s en verwarming van woningen. Leveranciers van bijvoorbeeld benzine, diesel en aardgas moeten dan emissierechten kopen voor de uitstoot die met hun producten gepaard gaat.
Die extra kosten blijven doorgaans niet bij de bedrijven zelf, maar worden doorberekend aan consumenten. Dat betekent concreet dat huishoudens dit kunnen gaan merken in hun portemonnee.
Wat betekent dit voor huishoudens?
Volgens verschillende schattingen kunnen de extra kosten oplopen tot enkele tientjes per maand. In sommige scenario’s wordt gesproken over bedragen die richting de 70 euro per maand gaan, afhankelijk van het energieverbruik en het type vervoer.
Huishoudens die veel gas gebruiken voor verwarming of afhankelijk zijn van een benzine- of dieselauto, zullen de effecten waarschijnlijk sterker voelen dan mensen die al gebruikmaken van duurzamere alternatieven.
Het idee achter de maatregel is dat hogere kosten voor vervuilende energiebronnen mensen stimuleren om over te stappen op schonere oplossingen, zoals elektrische auto’s of beter geïsoleerde woningen.
Grote verschillen tussen huishoudens
Niet iedereen wordt op dezelfde manier geraakt. Volgens Planbureau voor de Leefomgeving kunnen de verschillen tussen huishoudens aanzienlijk zijn.
Zo hebben gezinnen in oudere, slecht geïsoleerde woningen vaak een hoger gasverbruik. Ook mensen die voor hun werk afhankelijk zijn van een auto op fossiele brandstof hebben minder mogelijkheden om snel te veranderen.
Directeur Marko Hekkert benadrukte eerder dat stijgende energieprijzen al eerder hebben geleid tot zorgen over betaalbaarheid. Extra kosten kunnen die druk verder vergroten, vooral voor huishoudens met een lager inkomen.
Huurders extra kwetsbaar
Een specifieke groep die mogelijk extra geraakt wordt, zijn huurders. In tegenstelling tot huiseigenaren hebben zij vaak minder invloed op verduurzamingsmaatregelen zoals isolatie of de installatie van een warmtepomp.
Als een woning slecht geïsoleerd is en de verhuurder geen investeringen doet, blijven de energiekosten relatief hoog. Eventuele prijsstijgingen komen dan direct bij de huurder terecht, zonder dat die eenvoudig kan overstappen naar een energiezuiniger alternatief.
Europese klimaatdoelen als achtergrond
De maatregel maakt deel uit van bredere Europese plannen om de uitstoot van broeikasgassen drastisch te verminderen. Onder de vlag van de Europese Green Deal, waar Frans Timmermans een belangrijke rol in speelde, wil de EU in de komende decennia klimaatneutraler worden.
Het verminderen van CO₂-uitstoot is daarbij een centraal doel. Door uitstoot duurder te maken, hoopt men dat bedrijven en consumenten sneller kiezen voor duurzamere oplossingen.
Zorg over betaalbaarheid neemt toe
Hoewel de doelstelling van de maatregel duidelijk is, groeit de zorg over de financiële gevolgen voor huishoudens. Uit onderzoek van TNO blijkt dat al een aanzienlijk aantal huishoudens moeite heeft om de energierekening te betalen.
Als de kosten verder stijgen, kan dat aantal toenemen. Dat roept vragen op over hoe de overheid hiermee om moet gaan en welke ondersteuning mogelijk is voor kwetsbare groepen.
Mogelijke rol van de overheid
De komende jaren zal blijken hoe nationale overheden omgaan met deze Europese plannen. Er wordt gekeken naar manieren om de impact te verzachten, bijvoorbeeld via subsidies, belastingmaatregelen of investeringen in woningisolatie.
Ook wordt er gesproken over gerichte steun voor huishoudens die het moeilijk hebben, zodat de overgang naar duurzamere energie niet leidt tot grotere ongelijkheid.
Balans tussen duurzaamheid en betaalbaarheid
De uitdaging ligt uiteindelijk in het vinden van een balans. Aan de ene kant is er de noodzaak om klimaatverandering tegen te gaan en uitstoot te verminderen. Aan de andere kant moeten de kosten voor burgers beheersbaar blijven.
Voor veel huishoudens betekent dit dat de komende jaren niet alleen in het teken staan van verduurzaming, maar ook van aanpassen aan een veranderend kostenplaatje.
Conclusie
De geplande Europese CO₂-heffing kan in de toekomst merkbare gevolgen hebben voor huishoudens in Nederland. Vooral op het gebied van energie en vervoer kunnen de maandelijkse kosten stijgen.
Hoe groot die impact precies wordt, hangt sterk af van persoonlijke omstandigheden, zoals woningtype en vervoerskeuzes. Tegelijkertijd blijft het onderwerp onderdeel van een groter debat over duurzaamheid, betaalbaarheid en de rol van de overheid in deze overgang.