Actueel
Daphne Agten wil iets duidelijk maken over haar liefdesleven: Zo zit het écht
Sinds haar opvallende deelname aan de populaire quiz De Slimste Mens Ter Wereld is Daphne Agten uitgegroeid tot een bekend gezicht in Vlaanderen. Met haar spontane humor, scherpe antwoorden en eigenzinnige persoonlijkheid wist ze niet alleen de kijkers te overtuigen, maar ook nieuwsgierigheid te wekken naar haar leven buiten de televisie. Daarbij kwam al snel een onderwerp naar voren dat bij velen vragen opriep: haar liefdesleven. Daphne vertelde openlijk dat ze polyamoureus is, een keuze waar ze vandaag zonder schroom over spreekt.
Openheid over een andere vorm van liefde
Tijdens haar deelname aan het programma liet Daphne al vallen dat haar relatievorm niet traditioneel is. In plaats van één partner heeft ze twee langdurige relaties. In een recent interview vertelt ze daar uitgebreider over en benadrukt ze vooral hoe normaal haar leven voor haarzelf aanvoelt.
Volgens de actrice gaat het niet om iets sensationeels, zoals mensen soms denken. Integendeel, haar dagelijks leven is juist rustig en stabiel. “Mensen hebben vaak spectaculaire ideeën bij polyamorie,” legt ze uit. “Maar dat beeld klopt helemaal niet met hoe mijn leven eruitziet.” Voor haar draait het vooral om verbinding, vertrouwen en eerlijkheid, niet om drama of extreme situaties.
Die openheid wordt door veel fans gewaardeerd. In een tijd waarin relaties vaak volgens vaste patronen verlopen, laat Daphne zien dat er ook andere vormen bestaan waarin mensen zich gelukkig kunnen voelen.
Twee langdurige relaties
Wat haar situatie bijzonder maakt, is dat beide relaties al lange tijd bestaan. Met haar ene partner is ze inmiddels elf jaar samen, met haar andere partner vijf jaar. Dat zorgt volgens haar voor een stabiele basis waarin iedereen zijn plek heeft gevonden.
Belangrijk daarbij is dat alle betrokkenen dezelfde verwachtingen delen. Zo hebben zij alle drie geen kinderwens, iets wat voor Daphne veel rust geeft. Het voorkomt discussies over toekomstplannen en maakt dat ze hun leven kunnen inrichten op een manier die bij hen past.
Voor buitenstaanders klinkt dat soms ingewikkeld, maar voor Daphne voelt het juist logisch. Ze benadrukt dat communicatie en respect essentieel zijn. Zonder die elementen zou een dergelijke relatievorm volgens haar niet kunnen werken.
Geen behoefte aan constante spanning
Waar veel mensen de beginfase van een relatie als het meest spannend ervaren, kijkt Daphne daar inmiddels anders naar. Ze heeft die fase al vaker meegemaakt en voelt geen behoefte om telkens opnieuw die intensiteit op te zoeken. Juist het rustige, voorspelbare karakter van haar huidige leven waardeert ze.
“Het mag van mij gerust een beetje kabbelen,” zegt ze daarover. Haar carrière, projecten en publieke optredens zorgen al voor voldoende dynamiek. In haar privéleven zoekt ze daarom vooral rust en stabiliteit.
Dat is een houding die bij veel mensen herkenning oproept. Naarmate mensen ouder worden, verschuift de behoefte vaak van spanning naar zekerheid. Daphne lijkt zich bewust van die verandering en omarmt die fase zonder twijfel.
Lessen uit eerdere relaties
Zoals bij veel mensen hebben ook eerdere relaties haar gevormd. Ze vertelt openhartig over een van haar eerste liefdes, een Franse man die ze omschrijft als arrogant. Die relatie was niet eenvoudig, maar achteraf gezien wel leerzaam.
Ze groeide op in een omgeving waarin conflicten vaak werden vermeden. Door die relatie leerde ze juist om voor zichzelf op te komen en haar stem te laten horen. “Ik heb daar leren roepen en tieren,” zegt ze met een glimlach. Wat toen nodig was, heeft haar geholpen om later beter haar grenzen aan te geven.
Die ervaringen hebben volgens haar bijgedragen aan de manier waarop ze vandaag in relaties staat. Ze weet beter wat ze nodig heeft en wat niet, en dat maakt haar huidige leven rustiger.
Reacties uit haar omgeving
Een vraag die vaak terugkomt wanneer iemand een niet-traditionele relatievorm heeft, is hoe familie en vrienden daarop reageren. Bij Daphne bleek dat mee te vallen. Haar ouders waren niet verrast toen ze vertelde hoe haar liefdesleven eruitzag.
Volgens haar moeder was het al langer duidelijk dat een conventioneel leven waarschijnlijk niet bij haar zou passen. Zowel haar vader als moeder reageerden begripvol en zonder grote discussies. “Er zijn eigenlijk niet veel woorden aan vuilgemaakt,” vertelt ze.
Die acceptatie heeft haar geholpen om open te blijven over haar keuzes. Ze benadrukt dat steun uit je omgeving een groot verschil maakt wanneer je een pad kiest dat niet voor iedereen vanzelfsprekend is.
Bekendheid en persoonlijke keuzes
Sinds haar televisieoptreden is de interesse in haar privéleven toegenomen. Dat hoort volgens Daphne bij bekendheid, al probeert ze een balans te vinden tussen openheid en privacy. Ze wil eerlijk zijn over wie ze is, maar tegelijkertijd niet alles prijsgeven.
Dat evenwicht lijkt haar goed af te gaan. Door op een rustige en nuchtere manier over haar leven te praten, haalt ze de sensatie uit een onderwerp dat vaak wordt opgeblazen. Voor haar is het simpelweg een manier van leven die werkt.
Een leven dat bij haar past
Wat vooral opvalt in haar verhaal, is dat Daphne geen behoefte heeft om anderen te overtuigen. Ze presenteert haar keuzes niet als beter of slechter, maar als persoonlijk. Iedereen moet volgens haar zelf ontdekken wat werkt.
Haar leven bestaat uit acteren, televisie, vrienden, familie en twee stabiele relaties die haar rust geven. In plaats van drama of spektakel kiest ze bewust voor evenwicht. En juist dat maakt haar verhaal voor veel mensen interessant: het laat zien dat geluk niet altijd volgens het klassieke plaatje hoeft te verlopen.
Met haar openheid draagt Daphne bij aan een breder gesprek over relaties en verwachtingen. Niet om grenzen te verleggen, maar om te laten zien dat er meerdere manieren zijn om een vervullend leven te leiden. En voorlopig lijkt ze precies daar te zijn waar ze wil zijn — in een fase waarin alles mag stromen, zonder dat het voortdurend spectaculair hoeft te zijn.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.