Actueel
Confronterend voor Viktor Verhulst: “Gaat niet meer”
In de nieuwste aflevering van de podcast Vik & Gert deelt Gert Verhulst een opvallend en vooral eerlijk verhaal. De bekende presentator geeft toe dat hij tijdens een eerdere opname allesbehalve in topvorm was. De reden? Een avond die nét iets uit de hand liep.
Wat begon als een gezellig diner, eindigde in een situatie waar hij nog dagen later de gevolgen van voelde.
Een avond die anders liep dan gepland
Volgens Gert begon het allemaal met een etentje samen met Jan Smit. De bedoeling was om het rustig te houden, zeker omdat er de volgende dag opnames gepland stonden.
Hij had dat ook duidelijk aangegeven. Het plan was simpel: samen eten, gezellig bijpraten, maar het niet te laat en niet te intens maken.
Toch liep het anders.
Tijdens het diner vloeide de wijn rijkelijk en bleef het daar niet bij. Naast de glazen wijn verscheen er telkens opnieuw een ander drankje op tafel, waardoor het tempo ongemerkt omhoog ging. Wat een rustige avond had moeten worden, veranderde in een uitbundige bijeenkomst.
Twee dagen nodig om bij te komen
De gevolgen lieten niet lang op zich wachten. Gert vertelt dat hij niet alleen de volgende dag last had, maar zelfs twee dagen nodig had om volledig te herstellen.
Dat was voor hem een duidelijk signaal dat dit soort avonden tegenwoordig een stuk meer impact hebben dan vroeger.
Waar hij eerder snel weer op de been was, blijkt dat nu anders te liggen. Het lichaam heeft simpelweg meer tijd nodig om te herstellen.
Viktor Verhulst herkent het probleem
Ook Viktor Verhulst kan zich volledig vinden in het verhaal van zijn vader. Tijdens de podcast geeft hij aan dat hij sinds zijn dertigste duidelijk merkt dat zijn herstelvermogen veranderd is.
Waar hij vroeger zonder moeite een korte nacht kon combineren met een drukke dag, is dat nu een stuk lastiger geworden.
Hij beschrijft hoe hij eerder met weinig slaap gewoon weer door kon, maar dat die tijd inmiddels achter hem ligt. Tegenwoordig voelt een intensieve avond nog dagen later door.
Eigen ervaring in Amsterdam
Viktor haalt ook een recente ervaring aan om dat gevoel te illustreren. Tijdens een verjaardagsfeest in Amsterdam ging het er gezellig aan toe, maar ook daar merkte hij dat de nasleep langer duurde dan verwacht.
Wat vroeger een kwestie was van even herstellen, bleek nu een proces van meerdere dagen. Dat heeft er dan ook voor gezorgd dat hij bewuster omgaat met dit soort momenten.
Minder vaak, maar bewuster
Zowel Gert als Viktor geven aan dat ze tegenwoordig een andere balans hebben gevonden. Waar spontane en intensieve avonden vroeger vaker voorkwamen, kiezen ze nu bewuster wanneer ze dat nog doen.
Voor Gert betekent dat dat hij zulke momenten nog maar een paar keer per jaar meemaakt. En zelfs dan houdt hij rekening met de dagen erna.
Hij ziet er ook een positieve kant in. Door selectiever te zijn, blijven die momenten bijzonder, zonder dat ze een vast onderdeel worden van het dagelijkse leven.
Werk en discipline spelen een rol
Een belangrijke reden voor die verandering is het werkritme van Gert. Door zijn drukke agenda en televisieactiviteiten is het belangrijk om scherp en energiek te blijven.
Doordeweeks kiest hij er daarom bewust voor om helemaal geen alcohol te drinken. Dat helpt hem om gefocust te blijven en zijn werk optimaal te kunnen doen.
In het weekend laat hij iets meer ruimte, maar ook daar blijft het meestal beperkt tot één moment. Het herstel duurt simpelweg te lang om het vaker te doen.
Een herkenbaar verhaal
Wat dit gesprek in de podcast zo interessant maakt, is hoe herkenbaar het is voor veel mensen. De verandering in herstelvermogen naarmate je ouder wordt, is iets waar velen zich in kunnen vinden.
De openheid van zowel Gert als Viktor zorgt ervoor dat het onderwerp op een luchtige, maar eerlijke manier besproken wordt.
Humor en zelfreflectie
Ondanks de ongemakken kijken vader en zoon met humor terug op hun ervaringen. Het is geen klaagzang, maar eerder een moment van zelfreflectie.
Gert geeft zelfs aan dat het misschien maar goed is dat het herstel langer duurt. Anders zouden zulke avonden wellicht veel vaker voorkomen.
Bewust genieten
De conclusie die beide trekken, is duidelijk: genieten kan nog steeds, maar wel met mate en bewustzijn.
Het gaat niet om minder plezier, maar om een andere manier van omgaan met energie, herstel en balans.
Een nieuwe fase
Voor Gert Verhulst en Viktor Verhulst lijkt dit simpelweg onderdeel van een nieuwe levensfase.
Waar vroeger alles spontaner en intensiever kon, speelt nu ervaring een grotere rol. Ze weten beter wat bij hen past en stemmen hun keuzes daarop af.
Tot slot
Het verhaal uit Vik & Gert laat zien dat zelfs bekende gezichten tegen dezelfde dingen aanlopen als iedereen. Een gezellige avond kan nog steeds, maar de dagen erna vragen soms net iets meer aandacht.
En misschien is dat precies wat het zo herkenbaar maakt: een eerlijk inkijkje in hoe balans en genieten hand in hand kunnen gaan — ook als dat betekent dat je soms twee dagen nodig hebt om weer helemaal jezelf te zijn.
Actueel
Zeker 12 doden en 48 gewonden bij ernstig verkeersongeval
In Bulgarije heeft zich dinsdagochtend een enorme verkeersramp voltrokken. Op de belangrijke Trakia-snelweg botsten bij twee grote kettingbotsingen tientallen auto’s, vrachtwagens en andere voertuigen op elkaar. Volgens de laatste berichten zijn zeker twaalf mensen om het leven gekomen en tientallen anderen gewond geraakt.
De omvang van het ongeluk is enorm. Bij de twee botsingen zouden in totaal ongeveer 86 voertuigen betrokken zijn geweest.
Dichte mist speelde volgens de eerste bevindingen een belangrijke rol. De zichtbaarheid zou vlak voor het ongeluk in korte tijd dramatisch zijn afgenomen.
Twee enorme kettingbotsingen
Het drama gebeurde dinsdagochtend op de Trakia-snelweg in de omgeving van Yambol.
De snelweg vormt een belangrijke verbinding tussen de Bulgaarse hoofdstad Sofia en de kustplaats Burgas.
Rond 07.00 uur ging het volledig mis.
Op beide rijbanen ontstonden grote kettingbotsingen, waardoor de snelweg uiteindelijk in beide richtingen moest worden afgesloten.
Auto’s en vrachtwagens botsten achter elkaar op elkaar.
De ravage die achterbleef is enorm.
Ongeveer 86 voertuigen betrokken
Volgens de meest recente informatie waren bij de twee ongevallen samen ongeveer 86 voertuigen betrokken.
Daaronder bevonden zich veel zware vrachtwagens.
Op beelden vanaf de snelweg zijn zwaar beschadigde voertuigen te zien. Sommige auto’s en vrachtwagens kwamen dwars op de weg terecht of kantelden.
Ook ontstond op verschillende plaatsen brand.
Hulpdiensten moesten daardoor onder extreem moeilijke omstandigheden proberen om slachtoffers uit de wrakken te bevrijden.
Zeker twaalf mensen overleden
De Bulgaarse autoriteiten hebben inmiddels bevestigd dat het dodental is opgelopen tot twaalf.
Tien slachtoffers overleden op de plaats van het ongeluk.
Twee andere slachtoffers bezweken later aan hun verwondingen terwijl zij naar medische hulp werden gebracht.
Daarnaast zijn tientallen mensen gewond geraakt.
Over het exacte aantal gewonden lopen de meest recente cijfers nog enigszins uiteen.
Er wordt gesproken over ongeveer 46 tot 50 gewonden.
Slachtoffers naar verschillende ziekenhuizen
Vanwege het grote aantal slachtoffers werden gewonden verdeeld over verschillende ziekenhuizen.
Onder meer ziekenhuizen in Yambol, Sliven en Burgas vingen slachtoffers op.
De omvang van de ramp zorgde ervoor dat grote aantallen ambulances, brandweerlieden, politieagenten en andere hulpverleners naar de snelweg werden gestuurd.
Ook het leger werd ingezet om de hulpverlening te ondersteunen.
Mist kwam plotseling opzetten
De weersomstandigheden lijken een belangrijke factor te zijn geweest.
In het gebied hing dinsdagochtend zeer dichte mist.
Volgens getuigen was het zicht aanvankelijk nog ongeveer 70 tot 80 meter.
Dat veranderde vervolgens razendsnel.
De zichtbaarheid zou plotseling zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter.
Voor automobilisten betekende dit dat voertuigen en obstakels voor hen nauwelijks nog zichtbaar waren.
Eerste botsing richting Burgas
Volgens de eerste reconstructie van de Bulgaarse autoriteiten begon de ramp op de rijbaan richting Burgas.
Een vrachtwagen zou daar in de baan van een bus terecht zijn gekomen.
Vervolgens ontstonden meerdere botsingen.
Een andere vrachtwagen, die graan vervoerde, raakte betrokken bij het ongeval.
Daarna botste ook een personenauto achterop en volgden steeds meer voertuigen.
Binnen korte tijd ontstond een enorme kettingbotsing.
Ook aan andere kant gaat het mis
Alsof de situatie nog niet ernstig genoeg was, ontstond vrijwel op dezelfde locatie ook op de tegenovergestelde rijbaan een groot ongeluk.
Daar reden voertuigen richting Sofia.
De Bulgaarse autoriteiten onderzoeken nog precies hoe deze tweede kettingbotsing ontstond.
Een van de mogelijke verklaringen is dat bestuurders werden afgeleid door de enorme ravage aan de andere kant van de snelweg, terwijl ook daar het zicht door de mist bijzonder slecht was.
Het definitieve onderzoek naar de oorzaak moet daar meer duidelijkheid over geven.
Ooggetuige redt chauffeur uit brandende vrachtwagen
Een ooggetuige vertelde aan de Bulgaarse televisie hoe chaotisch de eerste minuten na de botsing waren.
Hij zag onder meer een brandende vrachtwagencabine.
De man besloot niet af te wachten en gebruikte een krik om een ruit van de cabine kapot te slaan.
Vervolgens wist hij een inzittende uit het brandende voertuig te halen.
Terwijl hij daarmee bezig was, hoorde hij achter zich opnieuw harde klappen.
„Toen hoorde ik alle auto’s op de andere rijstrook op elkaar botsen.”
Volgens de getuige was de mist op dat moment zo dicht dat hij niet verder dan ongeveer vijftig meter kon kijken.
Honderden hulpverleners ingezet
De omvang van de ramp leidde tot een enorme hulpverleningsoperatie.
Honderden politieagenten werden naar het gebied gestuurd.
Ook tientallen ambulances kwamen ter plaatse.
Daarnaast werden volgens de Bulgaarse autoriteiten vijftien brandweervoertuigen ingezet.
Brandweerlieden moesten niet alleen branden bestrijden, maar ook proberen om mensen uit zwaar beschadigde voertuigen te bevrijden.
Mensen zaten vast in voertuigen
De eerste uren lag de absolute prioriteit bij het redden van slachtoffers.
Door de enorme hoeveelheid beschadigde auto’s en vrachtwagens konden hulpverleners niet onmiddellijk overal bij.
Sommige inzittenden zaten bekneld in hun voertuig.
De Bulgaarse autoriteiten maakten daarom duidelijk dat het onderzoek naar de precieze oorzaak pas volledig kon beginnen nadat de reddingsoperatie voldoende was gevorderd.
Het redden van levens had eerst prioriteit.
Vliegtuigen ingezet voor gewonden
Vanwege de omvang van de ramp werden ook vliegtuigen beschikbaar gesteld.
Het Bulgaarse regeringsvliegtuig werd naar Burgas gestuurd zodat het indien nodig kon worden gebruikt voor het vervoeren van gewonden.
Daarnaast werd ook een militair transportvliegtuig van het type Spartan ingezet.
Zo konden slachtoffers indien noodzakelijk snel naar andere ziekenhuizen in Bulgarije worden gebracht.
Premier Rumen Radev naar rampplek
De Bulgaarse premier Rumen Radev paste vanwege de tragedie zijn programma aan.
Hij vertrok richting de plaats van het ongeluk om zich daar te laten informeren over de situatie.
Ook andere officiële activiteiten werden vanwege de omvang van de ramp aangepast of geannuleerd.
De Bulgaarse autoriteiten activeerden bovendien het waarschuwingssysteem BG-ALERT om automobilisten in de omliggende regio’s te informeren over de gevaarlijke omstandigheden en omleidingen.
Snelweg volledig afgesloten
De Trakia-snelweg werd na de ongelukken in beide richtingen afgesloten.
Verkeer moest via alternatieve routes worden omgeleid.
Dat was noodzakelijk vanwege de enorme hoeveelheid wrakken, de reddingswerkzaamheden en het politieonderzoek.
Het zal bovendien tijd kosten om alle beschadigde voertuigen weg te halen en het wegdek volledig vrij te maken.
Onderzoek naar exacte oorzaak
Hoewel de dichte mist een belangrijke rol lijkt te hebben gespeeld, is de definitieve oorzaak nog onderwerp van onderzoek.
De eerste bevindingen wijzen op een combinatie van plotseling sterk verminderd zicht, een nat wegdek en mogelijk snelheden die niet voldoende waren aangepast aan de omstandigheden.
Onderzoekers zullen moeten reconstrueren hoe de eerste botsing precies kon gebeuren en waarom vervolgens zoveel voertuigen bij de kettingbotsingen betrokken raakten.
Ursula von der Leyen reageert
Ook voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen heeft gereageerd op de tragedie.
Zij was op het moment van de ramp voor een werkbezoek in Bulgarije.
Door het ernstige ongeluk werd haar programma aangepast.
Von der Leyen betuigde haar medeleven aan de nabestaanden van de slachtoffers en aan de Bulgaarse bevolking.
Ook sprak zij haar steun uit voor de mensen die gewond raakten en de hulpverleners die op de rampplek actief zijn.
Een van de zwaarste verkeersrampen van Bulgarije
De enorme hoeveelheid betrokken voertuigen maakt duidelijk hoe uitzonderlijk de situatie is.
Tientallen personenauto’s, vrachtwagens en andere voertuigen raakten binnen zeer korte tijd betrokken bij de twee kettingbotsingen.
De komende uren en dagen zal waarschijnlijk steeds meer duidelijk worden over de identiteit van de slachtoffers en de exacte toedracht.
Voorlopig richten de Bulgaarse autoriteiten zich vooral op de gewonden en het onderzoek naar de oorzaak.
De balans van de enorme verkeersramp op de Bulgaarse Trakia-snelweg is bijzonder zwaar. Zeker twaalf mensen zijn overleden en tientallen anderen raakten gewond nadat bij twee grote kettingbotsingen ongeveer 86 voertuigen betrokken raakten. Volgens de eerste bevindingen speelde plotseling opkomende dichte mist een belangrijke rol: het zicht zou op sommige momenten zijn teruggelopen tot slechts ongeveer 10 meter. Honderden hulpverleners zijn ingezet en zelfs regerings- en militaire vliegtuigen werden beschikbaar gesteld voor het vervoer van gewonden.